Nu se putea sa nu am si eu o mica problema.... Ca prea mi-ati deocheat-o, chit ca-i rosie. Nu mai merg directionalele Baietii de la Suceava au cautat motivele, dar nu au reusit sa-i dea de capat. Senzorii de inaltime merg, farurile se misca prin soft-ul de diagnoza, se aprind, dar.... nu se misca atunci cand iei o curba (bineinteles imi apare eroare la diagnosticarea pe care si-o face la punerea contactului). Pot sa circul cu ea (ca se aprind ) dar atat. A scos tipul vreo 5 pagini de diagnoza pe care le trimite prin fax in Franta sa vada despre ce este vorba. Va voi tine la curent cu desfasurarea evenimentelor. In orice caz nu a reusit sa-mi strice bucuria de a o conduce
-Sa zic intr-un termen de strada : "naspa" problema , naspa rau , mai bine aveai un greieras !!!
-oricum sa ne ti la curent !!! sunt curios daca vor rezolva romanii problema asta !!!
Daca zici ca se misca directionarea din consola de diagnoza, probabil ca nu e o problema electro-mecanica, ci mai degraba una de soft a computerului masinii.
Printre altele optiunea de directionare se poate dezactiva din meniul masinii. Probabil ca nu e de prea mare ajutor ce zici eu pe aici, dar ai incercat sa le dezactivezi dupa ce ai pus contactul (chiar si cu defectiunea semnalata) iar apoi sa bifezi de activare la loc ?
Am mai observat un lucru: la oprirea masinii prin innecarea motorului si daca ai farurile aprinse, la repunerea contactului, acestea se reteteaza intr-un fel si iti fac testul de directionare stanga-dreapta, chiar si sus-jos (pentru axa verticala care controleaza inaltimea automata a farurilor in functie de incarcare).
In primele cateva zile dupa ce am luat masina, tin minte ca am primit si eu un "Headlight faulire !" (sau asa ceva) ... la o punere de contact si aprindere a farurilor ... dar si-a revenit dupa ce am repus contactul, de atunci n-am mai patit si umblu si ziua cu farurile aprinse iar directionarea n-am dezactivat-o niciodata. Am vrut iarna cand erau temperaturi de peste -15 dar am lasat-o asa.
Mult noroc! Sunt curios ce zic francezii, poate dau drumul la o campanie de rechemari pentru resoftare in ceea ce priveste farurile cu xenon.
Am facut si acea dezactivare dupa care am scos contactul, l-am pus iar si mi-a aparut "faulty":error: doar pe inaltime, ca oricum ea ramane activa. Asta este, cred ca-i software. Am incercat si pe forumuri sa caut o asemenea defectiune, insa se pare ca-s unicat Sa dea Cel De Sus sa fie asta singura problema pe care o voi avea vreodata
Astept sa vad ce-mi spun francezii
Era odata mai demult cineva pe clubcitroen, care a avut cumva aceiasi problema. Insa problema s-a rezolvat repede de la sine.
Cauza banuita a fost umiditatea mare(multe zile cu ceata etc, si ma gandesc ca acum a cam tot plouat zilele astea), si s-au oxidat nu stiu ce contacte pe acolo daca tin bine minte(e posibil sa nu fie chiar cum zic eu, dar ceva asemanator)
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... .. KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti. All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Eu am avut aceasta problema de 2 ori. de fiecare data a fost senzorul de inaltime spate.
Asta numai atunci cand se aprimde becul de service.
exista si varianta de a nu fi activat din BSI, sau din computerul de bord, dar atunci SIGUR nu se aprinde becul de service.
Eu zic sa mergi la alt service si sa verifice cum trebuie acel senzor de inaltime.
Atentie la inlocuire, trebuie efectuata o anumita etansare a mufei senzorului, pentru ca eu am inlocuit de 2 ori captorul in primele 3 luni. Dupa aia a aparut un INFO si nu mi s-a mai stricat.
masina asta e prea computerizata si impopotonata cu toate porcariile si dasta se strica. Eu unu mi-am vandut vechea masina adica o nubira 2 si acum pe langa c4, de care nu prea mai ma folosesc incerc sa ma decid sa aleg intre un avensis sau o honda accord sedan.
bizkit1 scrie:masina asta e prea computerizata si impopotonata cu toate porcariile si dasta se strica. Eu unu mi-am vandut vechea masina adica o nubira 2 si acum pe langa c4, de care nu prea mai ma folosesc incerc sa ma decid sa aleg intre un avensis sau o honda accord sedan.
Si tu crezi ca astea de care pomenesti sunt mai putin computerizate?
Odata ce accepti sa iei o masina din generatiile noi, trebuie sa te astepti oricand la surprize. Asta este.... Altfel ne intoarcem la tv-ul cu lampi si Dacia 1310 berlina.... Sau la Logan ca are motor simplu si nu prea are senzori
Probleme adevarate la C4 nu sunt decat in 2-3 cazuri izolate. Si, bineinteles, ei sunt si cei care "tipa" cel mai tare si fac si impresie proasta asupra masinii.
Ultima oară modificat Dum Mar 25, 2007 4:56 pm de către gonty, modificat 1 dată în total.
Eu imi iau AURIS( Avensis mi se pare un pic cam mare) sau Civic.Bineinteles un pic mai multi bani, dar Toyota e destul de tare la ora actuala.Unde mi-a fost capul la inceput, nu stiu?
Mai bine sa taci si sa pari prost, decat sa vorbesti si sa spulberi toate indoielile.
Baietii de la Suceava au cautat motivele, dar nu au reusit sa-i dea de capat. Senzorii de inaltime merg, farurile se misca prin soft-ul de diagnoza, se aprind, dar.... nu se misca atunci cand iei o curba (bineinteles imi apare eroare la diagnosticarea pe care si-o face la punerea contactului). Pot sa circul cu ea (ca se aprind ) dar atat. A scos tipul vreo 5 pagini de diagnoza pe care le trimite prin fax in Franta sa vada despre ce este vorba. Va voi tine la curent cu desfasurarea evenimentelor. In orice caz nu a reusit sa-mi strice bucuria de a o conduce 
Sa dea Cel De Sus sa fie asta singura problema pe care o voi avea vreodata
