AFU - Aprinderea automata a avariilor la franare brusca

[sebi]

daca o sa citesti si o sa te uiti la poze: viewtopic.php?p=4298#4298 o sati dai seama ca na fost vb doar de o indoire de capota.a fost putin mai grav

[Bogdan]

In caz de accident se aprind avariile, asa scrie in carte! Probabil ca sarind airbagul, s-au declansat si avariile.

[newt]

daca o sa citesti si o sa te uiti la poze: viewtopic.php?p=4298#4298 o sati dai seama ca na fost vb doar de o indoire de capota.a fost putin mai grav

Am vazut topicul respectiv si nu mi se pare ca impactul a fost suficient de grav incat sa implice taierea alimentarii. Corect, au sarit lateralul si cortina de pe partea aia dar masina n-a fost atat de grav avariata (ca in exemplul aceui c4 "explodat") incat sa apara pericolul unui incendiu - motivul existentei sistemului de taiere a alimentarii.

Am vazut un crash-test head-on driver-side-to-driver-side intre un Espace 1 si Noul Espace in care prima masina s-a facut zob (sansele soferului de a scapa au fost considerate minime) iar Noul Espace nici macar n-a considerat necesar sa scoata air-bag-urile. A declansat centurile pirotehnice si cam atat (sansele soferului de a scapa au fost considerate undeva la 99%).

[ecks_radu]

Din cate stiu eu, avariile se aprind daca iei brusc piciorul de pe acceleratie si il pui pe frana......atunci mareste presiunea in pompa de franare si aprinde avriile...

[cosminnuss]

Mi se pare irelevant ca ai piciorul pe acceleratie sau nu inainte de franare. Cred ca totul se refera la viteza de apasare pe pedala de frana

[silvius]

ok, la mine s-au aprins
veneam din Bulgaria, cumnata mea era in fata, in fata ei un tir si a bagat semnal dreapta. Eu am inteles ca vrea sa trec eu inainte si am intrat inainte, insa am vazut ca ea a dat drumul la avarii exact cand am intrat in fata ei. Am bagat piciorul in frana, ma rog, am tras sprea dreapta k mai era doar un spatiu mic pana sa se termine refugiul. Eram cu doua roti pe pamant din ala cu praf si cu doua pe sosea, am oprit fara probleme. Cand m-am uitat avariile era aprinse, nu a mai trebuit sa le pun eu.... Oprirea am facut-o de pe la 110-120, nu stiu exact.

[Bogdan]

Mi s-au aprins si mie pt a doua oara cand era sa ma spulbere un putoi de 18 ani, pe mine si pe inca cineva, intr-o intersesctie..
Aveam 90 cam mult ce-i drept pt oras, era 3 noaptea, aveam verde, si trece un incepator cu o dacie obosita pe rosu...
Si offtopic un pic...eu si cu celalalt ne-am dus dupa el, l-am oprit, l-am scos din masina, si am chemat politia... Sunt curios daca data viitoare mai face d-astea

[dumiflo]

apropo de frana brusca :

http://www.trilulilu.ro/djflavio/9b11d853548bff

[PsH]

Sa va spun una tare: mi s-au aprins avariile de doua ori la plecarea de pe loc!

[Bogdan]

Bai da-o dracu'!!! Asta n-am mai auzit-o

[PsH]

La plecare in blana. Si io am ramas blocat

[mituc]

Ce inseamna plecare in blana? Sa accelerezi in asa hal incit desi motorul e pe rosu de mult tu real sa nu treci de 15Kmph din cauza ca ti s-au lichefiat deja cauciucurile?

[silvius]

mituc, te contrazic din experienta, nu-i asa, mai ales pe asfaltul nou pentru formula 3, sa vezi tu cum pleaca

[PsH]

Mituc, te tii de " a la DinoG"?
Cred ca stim cu totii ce inseamna...
Si nu am glumit cu faza ca mi s-au aprins avariile, daca nu ma credeti asta e, am sa va rog sa nu le luati in considerare si sa va faceti ca nu ati citit postul meu.

[mituc]

Nu, nu ma tin de asa ceva, insa am mai plecat si eu tare de pe loc si in afara de ledurile rosii de la turometru nu s-a mai aprins nimic
Odata chiar am dus-o pina i s-a taiat alimentarea, si tot nu a aprins avariile la plecarea de pe loc.

Iar cind intrebam despre plecarea in blana eram chiar serios, pentru ca de la atita lipsa de aderenta e posibil ca cine stie ce senzor sa se sucareasca si sa dea drumul la becuri.