Probleme cu pornirea C4
-
Adelyn
- Mesaje: 3
- Membru din: Joi Oct 13, 2016 5:53 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 1.6
Probleme cu pornirea C4
Salut! C4-ul meu (motor 1.6) din 2007 nu mai vrea sa porneasca. Fara sa dea vre-un simtom, dupa ce am ajuns bine merci in parcare, a doua zi nu a mai vrut sa porneasca. Bateria invarte motorul insa acesta nu porneste, ca si cum n-ar avea aprindere. Am dus-o in service si mi s-a confirmat ca nu este o problema mecanica ci una electrica. Imediat ne-am gandit sa verificam bobina de inductie insa nici cu una noua tot nu dadea scanteie. Am auzit zvonuri care spun ca la C4 se intampla frecvent sa pice computerul si ca simtomele masinii mele ar indica o problema a computerului. Inca incerc sa-mi dau seama de unde pleaca aceasta problema. Daca este cineva pus in tema il rog sa-mi scrie si sa-mi dea o mana de ajutor. Multumesc!
-
stecit
- Mesaje: 65
- Membru din: Lun Mai 23, 2011 3:16 pm
- Numar Inmatriculare: BV20ASS
-
Adelyn
- Mesaje: 3
- Membru din: Joi Oct 13, 2016 5:53 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 1.6
Re: Probleme cu pornirea C4
Multumesc! Verific! Sper sa fie cum spui tu.
- c420hdi
- Mesaje: 14
- Membru din: Dum Oct 23, 2016 6:13 pm
Re: Probleme cu pornirea C4
Salut, mie mi sa ars siguranta aia cand am scos bateria +30 min .
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
- Norishor
- Mesaje: 2246
- Membru din: Dum Mar 01, 2009 9:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C2 VTS - 1.6 16V (Track and Hillclimb car)
- Numar Inmatriculare: NOR
- Localitate: Bucuresti / Campina
Re: Probleme cu pornirea C4
Si? Rezolvarea finala, Adelyn? Ai reusit ceva pana la urma? 
-
Adelyn
- Mesaje: 3
- Membru din: Joi Oct 13, 2016 5:53 pm
- Marca si model masina: Citroen C4 1.6
Re: Probleme cu pornirea C4
Salut,
Am rezolvat pana la urma.
Problema a fost reprezentata de niste condensatori arsi la ECU, pe care i-am inlocuit si masina a pornit la prima cheie.
Mecanicul care s-a ocupat de problema mi-a explicat si cauza, asa ca va explic si voua, poate va ajuta.
Motivul este unul banal, nefiind atent sa inlocuiesc bujiile la timp acestea ''au imbatranit'' si au inceput sa nu mai functioneze la parametri normali. In acest fel s-a produs o descarcare electrica neuniforma la nivelul bujiilor, descarcare care a transmis soc electric inapoi pe circuit. Existau 2 variante: 1. acel soc electric se oprea in bobina de inductie si-mi ardea bobina; 2. socul trecea de bobina si ajungea in computerul masinii (ceea ce s-a si intamplat).
Recomandarea mecamicului a fost sa fiu mult mai atent si sa dau mai multa importanta inlocuirii bujiilor (o data la 2 revizii) pentru a evita pe viitor astfel de neplaceri.
Sper ca experienta mea va va fi de folos pentru a nu ajunge in aceeasi situatie.
Am rezolvat pana la urma.
Problema a fost reprezentata de niste condensatori arsi la ECU, pe care i-am inlocuit si masina a pornit la prima cheie.
Mecanicul care s-a ocupat de problema mi-a explicat si cauza, asa ca va explic si voua, poate va ajuta.
Motivul este unul banal, nefiind atent sa inlocuiesc bujiile la timp acestea ''au imbatranit'' si au inceput sa nu mai functioneze la parametri normali. In acest fel s-a produs o descarcare electrica neuniforma la nivelul bujiilor, descarcare care a transmis soc electric inapoi pe circuit. Existau 2 variante: 1. acel soc electric se oprea in bobina de inductie si-mi ardea bobina; 2. socul trecea de bobina si ajungea in computerul masinii (ceea ce s-a si intamplat).
Recomandarea mecamicului a fost sa fiu mult mai atent si sa dau mai multa importanta inlocuirii bujiilor (o data la 2 revizii) pentru a evita pe viitor astfel de neplaceri.
Sper ca experienta mea va va fi de folos pentru a nu ajunge in aceeasi situatie.

