Negruțul - C4 Picasso 1.6 HDI 112 FAP din 2011

[digo]

http://elm327.ro/bluetooth/miniicarb" onclick="window.open(this.href);return false;

Sper ca nu sunt probleme. Nu vand, nu produc, nu am nimic in comun cu vanzatorul.

Aveti grija ca este un site asemanator cu - intre elm si 327 care are preturi mai mari. Pagina este identica, de asemenea si ip-ul. Sunt aparate si cu wifi, usb, altele mai profi. Pt. mine, la nivelul meu de cunostinte, este ok asta.

Din pacate trebuie sa o duc la doctor. Sambata totul ok, astazi nu se mai deschide portbagajul. Am desfacut plastice, numar, totul pare ok. Pe c4owners spun baietii ca e posibil sa fie microcontactul defect, aici ca e posibil sa fie fire intrerupte. Nu am scheme, nu a avut cine sa ma ajute, asa ca am montat tot la loc si maine la reprezentanta cu ea. De ce acolo? E posibil sa trebuiasca piese si magazinele aduc in doua zile. Sper sa nu m jefuiasca.



Bogdan

[digo]

Hai sa urc cateva poze cu frantuzoicile din familie.

[digo]

Revin cu ceva noutati.
Intre timp masinuta a primit placute frana spate. Am luat ATe Originals de pe net. Ca idee, au fost mai scumpe cu 20 lei decat cele de origine.
O alta chestiune pe care mi-am luat-o de pe suflet a fost vopsirea barei spate. Din ce mi-au spus baietii se pare ca a fost putin lovita si reparata (vopsita) deficitar si doar in zona de mijloc unde a fost zgariata vopseaua. Bara originala, stopurile si prinderile nu au fost schimbate. Lucrarea arata bine, nu am observat diferente de nuanta sau nealinieri in prinderi
Am dat comada pentru butoanele de la geamuri de pe usa soferului. Culmea, dupa ce am facut comanda si am achitat avansul se pare ca acestea au inceput sa functioneze normal. Cred ca plasticele au o problema cu frigul. Cand am incercat butoanele dimineata la +1-2 gr. nu functionau corect. Peste 11 zici ca-s noi. Sper ca cele noi sa fie mai bune.
Am montat si gumele de vara. Nu cred ca mai vine iarna, nu am drumuri lungi in perioada imediat urmatoare, si in plus imi era deja frica sa mai circul cu slicurile de Franta.
Urmeaza sa-i pun, dupa un aspirat facut gospodareste, si presurile de material textil. Am luat un set pe model de la o firma din TM de unde am luat si tavita porbagaj. Presurile sunt f. faine, au un par scurt, pe spate un material cauciucat. Ei ii spun piele de elefant. Am mai avut pe o masina si se comporta f. bine, se curata usor, nu aluneca si sunt exact pe masura podelei. Ele se aduc din Cehia.
Cu asta am cam incheiat cu cumparaturile pentru masina. Voi face un detailing interior cand vine caldura si un schimb de ulei si filtre. Dupa asta pana peste 15k km sper sa nu mai ceara bani.


Bogdan

[joeadrianblack]

Cat te-au costat butoanele? La mine e invers, iarna functioneaza perfect si vara e cu probleme. O sa merg la doctor dar ca si plan B as dori sa stiu si cat costa butoanele. Mersi.

[digo]

In reteaua Citroen sunt undeva pana in 800 lei. In mod neasteptat pt. mine la Pug sunt mai scumpe. De reparat nu stiu ce sa spun. Second nu indraznesc sa iau pentru ca ma tem ca iau tot o comanda cu probleme. Citisem pe forum ca a modificat-o cineva punand microcontacte, dar am inteles ca este destul de complicat si cu modificari hard.
Eu cred ca temperatura face sa lucreze plasticele diferit si nu mai calca parghiile pe contacte corect. Un alt factor e apa.
Pretul butoanelor e mare, dar sper ca vor rezolva definitiv problema.

Bogdan

[joeadrianblack]

Vara nu am nici o treaba cu apa la 40 de grade la umbra... Mai degraba varianta cu plastice...

[digo]

Am inlocuit butoanele, functioneaza bine, dar..., exista un dar .... L a deschidere geamul soferului nu coboara pe prima treapta, el deschizandus-se doar pe pozitia a II-a. Nu cred ca este din comanda, fiind noua. Am initializat geamurile, am deschis, am inchis, dar nu vrea sa functioneze corect. Geamul stanga spate lucreaza corect, la fel si celelalte. Oricum asa vor ramane. E posibil sa mearga bine pe caldura, dar fata de ce a fost e superbine acum.
Masinuta a mai primit si un deflector de aer care este deasupra stopului stanga spate. A fost crapat cu bucata lipsa. Am gasit in portbagaj plasticul sarit si cand s-a vopsit bara s-a lipit. Nu se observa de la departare de un m, dar am dat comanda si a ajuns odata cu comanda geamuri. Deocamadata nu am montat deflectorul, mai astept, cel reparat fiind ok.

De cand am cumparat-o am rulat ceva peste 10k km, totul fiind ok. Nu mananca ulei, apa e la nivelul la care am cumparat-o. Consumul pentru semibus este de 6.4 l/100km indicat de CB. Are o viteza medie de 64 km/h.

In curand urmeaza sa ii schimb din nou uleiul si filtrele, voi merge pe Total Ineo 5W30 si filtre de origine. Am intrebat in reprezentanta de preturi si la ulei erau cu aproximativ 5/6 lei per litru sub pretul din Dedeman si 4 lei sub cel de la Pug. La asta vine reducerea de 10% si pretul e bun si stiu ce cumpar.

Legat de anvelopele de vara, pot sa spun ca dupa 4-500 km s-au asezat, a disparut fenomenul de anvelopa moale pe flanc, sunt destul de silentioase (mai zgomotoase decat Dunlop sport 4D - slick cu care a fost incaltata, dar mult sub Yokohama Advan Sport 102 ce le-am avut pe Xsara).
Legat de comportamentul Bridgestone Potenta RE 002 pot spune ca sunt ff bune pe ud si ca grip si ca aderenta pe frana - incercate la o temperatura de 6 gr. C, deci in afara regimului optim de rulare, iar pe uscat se ridica la nivelul Yokohama si Toyo Proxes. Sunt curios sa vad cum se comporta in timp si ce durata de utilizare au. Pe Xsara Yokohama au rulat 60k iar Toyo 45k. Si pe Xsara am pus anul trecut anvelopele astea de la Bridgestone insa nu am rulat decat vreo 5-6k cu ele.

[commandorsteel]

Am intrebat in reprezentanta de preturi si la ulei erau cu aproximativ 5/6 lei per litru sub pretul din Dedeman si 4 lei sub cel de la Pug. La asta vine reducerea de 10% si pretul e bun si stiu ce cumpar.

exista vreo reducere ptr revizie la reprezentanta? unde ai intrebat (adica...la care reprezentanta?)

[digo]

Buna Commandore,

Sa stii ca un mare merit in achizitionarea Negruțului ai avut prin topicul deschis.
Acum despre reduceri, este vorba de reprezentanta din Timisoara pentru Citroen. Ei fac reduceri functie de vechimea masinii la piese si manopera. Pana la 2 ani 5%, 2-4 ani 10 % si peste 4 ani 15%. Uneori difera procentele intre piese si manopera, dar de cativa ani buni se fac. Mai prinzi si cate o constatare de sezon gratis sau alte chestii din astea marunte care totusi te surprind in mod placut. Din cate stiu si la Peugeot se practica acelasi sistem.
Umbla vorba ca urmau sa fuzioneze cele doua firme in urma cu vreo doi ani, dar nu s-a intamplat asta. Dupa mine cred ca e mai bine asa.
Acum despre service-ul Citroen eu nu am nimic de criticat, fiind ok, dar nici nu am avut probleme mari cu masinile.
Sper ca ajuta postul in vre-un fel si pe altcineva.

Bogdan

[Norishor]

Tehnic, au fuzionat Acum exista un singur importator (Trust Motors). Ei asigura piesele de schimb, garantiile si importurile pentru ambele marci. Aceasta fuziune s-a intamplat acum 2 ani si jumatate.

[digo]

Uite ca asta mi-a scapat. Nu am stiut. Aici se zvonea ca urmeaza sa se faca service-ul la Peugeot, dar nu s-a ajuns pana acolo. Oricum, din ce vad in showroom viitorul citro nu suna chiar orange, masini putine si cred ca si vanzari slabe. Pe reparatii cred ca e mai ok. Cand am facut revizia la Picasso am asteptat cam o saptamana ca nu era liber nimic. Era sfarsit de septembrie, poate ca si apropierea iernii adusese masinile in service.
Service-ul Eveman (Autoglobus) e multimarca Citro, Opel si Chevy si e posibil ca sia asta sa fi determinat ramanerea Citroen pe servisare la ei.