Sorin's C4 Coupe

[Rica]

Eu le vad dar nu m-am gandit sa caut.
O sa verific si te anunt.

[commandorsteel]

cauta la sectiunea tutoriale, ai acces acolo avand topic cu masina, eu si Rica nu le vedem

cine va opreste sa cereti parola?

[sorinel0310]

Eu am parola, dar nu am apucat sa ma uit.

pune niste poze, daca poti si poate te ajuta cineva, prin skype , de ce nu...
cauta la sectiunea tutoriale, ai acces acolo avand topic cu masina, eu si Rica nu le vedem

Cu ce sa pun poze mai exact, Vasea?

[Vasea]

Poze cu ansamblul rotii fata !
dar mai bine incearca la tutoriale, sigur gasesti informatii utile acolo.
BAFTA!

[DjAndr3w]

Sorin poti merge liniștit cu discurile ovalizate pana le schimbi fara probleme doar ca va fi nevoie de schimbat placute+discuri. Totusi sa se "duca" asa repede de la o ploaie mi se pare straniu, sigur is discurile? Mergi si fa un test de frane sa vezi dacă franeaza neuniform si daca s-au dus asa repede inseamna ca nu au fost bine calite...

[sorinel0310]

Sorin poti merge liniștit cu discurile ovalizate pana le schimbi fara probleme doar ca va fi nevoie de schimbat placute+discuri. Totusi sa se "duca" asa repede de la o ploaie mi se pare straniu, sigur is discurile? Mergi si fa un test de frane sa vezi dacă franeaza neuniform si daca s-au dus asa repede inseamna ca nu au fost bine calite...

Aia stiu, ca o sa se toceasca inegal placutele si trebuie schimbate si ele cu tot cu disc. Trebuie sa incerc sa identific care e discul buclucas.

Ma, asta explicatie nu am si pare simptom clar de disc ovalizat, altceva nu stiu ce ar putea fi si nu cred ca ar fi altceva. De cele mai multe ori imi tremura volanul agresiv si imi franeaza in suturi rau de tot cand am intre 60 si 80 si franez pentru un semafor. Cand franez mai tare pe autostrada, imi franeaza asa usor in suturi, iar la viteze sub 50, suturile sunt foarte mici sau aproape inexistente.

O sa incerc weekendul urmator sa dau rotile jos si sa imi dau seama daca sunt disc ovalizat, si daca da, care dintre ele ar fi. Daca nu sunt discurile, imi dau imediat seama cand dau rotile jos...dar inca o data, altceva nu as vedea ce ar putea fi.

Aia cu ploaia o banuiesc eu, ca alt motiv ca sa se ovalizeze discurile nu gasesc, sincer. Discurile + placutele au 5000 de km...probabil ca au fost pur si simplu proaste astea pe care le-am nimerit eu. Este oricum posibil sa am si garantie la ele din cate imi amintesc eu, dar degeaba, caci eu sunt in Olanda cu masina pana vara viitoare abia

In fine...
In concluzie, o sa vad exact care disc ar fi si care e starea lui si al placutelor, weekendul viitor. Daca intradevar astea sunt si s-au tocit deja usor inegal, le las asa pana in vara si le schimb cu totul...si eventual iau niste discuri mai scumpe. Daca nu s-au tocit inca si mai merge schimbat doar discul separat, este posibil sa iau in considerare sa cumpar un disc si sa il schimb eu acasa.

[caraman]

Sorin, pot exista diverse cauze... inclusiv ceva murdarie intre discul de frana si butucul rotii, care dupa o mie de kilometri iti mananca suficient din disc cat sa nu mai ai ce face cu el.
Legat de schimbat doar un singur disc e cu dus si intors, materiale diferite, duritate samd.
Da jos discurile, curata butucul, vezi cum arata placutele si poate se vede si daca discurile is uzate neuniform. Un micrometru ar fi de mare ajutor.
Bafta!!

[simply the lex]

Micrometrul nu iti arata abaterea axiala,trebe ceas comparator.Si oricum trebuie sa ai referential la care sa te raportezi.Am masurat personal disc nou si are abateri,insignifiante ce-i drept dar le are.

Eu am butucii ovalizati,am schimbat discuri pe banda rulanta ca idiotul.Acum am ajuns la butuci.Si iaca cum a cumparat Lexu butuci+rulmenti+discuri+placute.Ca sa nu mai zic de manopere si timp pierdut 700 de ron si service-uri de cacat unde s-a lasat cu ulei curs din cutie ca au scos boii planetara din greseala.Sorin stie ca ne-am vazut in seara aia )

[sorinel0310]

Sorin, pot exista diverse cauze... inclusiv ceva murdarie intre discul de frana si butucul rotii, care dupa o mie de kilometri iti mananca suficient din disc cat sa nu mai ai ce face cu el.
Legat de schimbat doar un singur disc e cu dus si intors, materiale diferite, duritate samd.
Da jos discurile, curata butucul, vezi cum arata placutele si poate se vede si daca discurile is uzate neuniform. Un micrometru ar fi de mare ajutor.
Bafta!!

Multumesc Caraman pentru reply.

Momentan, weekend-ul urmator planuiesc sa dau jos rotile si sa incerc sa imi dau seama de discuri la mana. Alta varianta nu am momentan, avand in vedere faptul ca nu am sculele necesare sa dau jos discurile si etrierul ca sa vad ce si cum.

Poate reusesc sa trag niste concluzii dupa ce dau jos rotile, si dupa aceea, voi incerca sa fac rost de scule si sa imi fac timp sa dau si discul / discurile jos (dupa caz), si eventual sa si inlocuiesc daca va fi necesar.

Micrometrul nu iti arata abaterea axiala,trebe ceas comparator.Si oricum trebuie sa ai referential la care sa te raportezi.Am masurat personal disc nou si are abateri,insignifiante ce-i drept dar le are.

Eu am butucii ovalizati,am schimbat discuri pe banda rulanta ca idiotul.Acum am ajuns la butuci.Si iaca cum a cumparat Lexu butuci+rulmenti+discuri+placute.Ca sa nu mai zic de manopere si timp pierdut 700 de ron si service-uri de cacat unde s-a lasat cu ulei curs din cutie ca au scos boii planetara din greseala.Sorin stie ca ne-am vazut in seara aia )

Da, stiu ce zici )

Ar fi culmea ghinionului sa mi se fi strambat butucul, chiar acum dupa ce am schimbat discurile si placutele cu unele proaspete. Dar nu cred, ca pe la astia nu sunt gropane...nu ai conditiile necesare sa o distrugi in halul asta
Pe deasupra, cred ca facea mult mai rau daca era un butuc strambat. Mie totusi imi sutuieste si imi tremura volanul agresiv doar la franare medie intre 60 si 80. In rest, nu e asa rau...la viteze sub 50 e chiar insesizabil, daca nu esti foarte atent. O sa vad exact weekend-ul viitor, sper sa pot sa imi dau seama.

Asta este alt motiv pentru care cred ca e un disc pur si simplu usor ovalizat, si banuiesc ca e chiar cel pe partea soferului. Daca imi intra mizerie sau ceva intre disc si butuc, imi facea asa in mod constant...eventual si cand nu franam, ci la mers normal. Deci nu stiu ce sa zic de asta...

[caraman]

Sorin, ai nevoie de o cheie fixa, nu stiu daca 13 sau 14 pentru etrier, e suficient sa dai jos placutele si pentru disc ai nevie doar de un torx de 30 sau 35.
Si daca e mizerie intre disc si butuc, se manifesta doar la franare, exact ca si discul ovalizat.
M-am lovit de o asemenea situatie la un seat, acum vrio 3 luni, dupa 500 km parcursi cu masina discurile erau mancate neuniform. Si se manifesta doar la franare peste 50 km la ora.

[Bogdan]

Sorinel...parerea mea, daca nu ai mai mesterit pe la masina sau asa in general, nu te apuca fix de sistemul de franare

[caraman]

Facem un chat cu video si desface si motorul daca e cazul
Sorry de off

[alex82]

Mizerie pe drumuri "vestice" ? eu am venit cu masina din Germania si la granita cu Romania era imaculata ... a mare perioada din drum am mers si pe ploaie ...

[Bogdan]

Tu ai turbo marit ma, d-aia nici ploaia nu te prinde

[alex82]

Eram cu C4