dilema

[Tomita]

turbina pica daca nu stii sa o folosesti, referitor la o masina noua.
ca o recomandare, incearca sa faci test drive cu motorul pe benzina si cel diesel. si in regim urban si in regim extraurban. daca dealerul vrea sa vanda tre sa inteleaga ca tu tre sa te decizi si nu vrei sa arunci cu banii aiurea

[alex82]

legat strict de cazul acesta , alegi masina in functie de cat de mult vei merge cu masina... diferenta de consum fiind mare intre cele 2 variante ; daca nu e o problema consumul , alege cu ochii inchisi benzina , pt simplul fapt ca e un motor mai puternic fata de hdi`ul de 90 de cai si are dotari mai bune...
restul ca e riscant ca ai turbina , ca benzina "fuge" , ca se murdareste uleiul la hdi , ca e zgomotos hdi`ul... sunt copilarii

[Deese]

Nu stiu cat de copilarii sunt, dar 4 secunde la demaraj 0-100 se simt.
Nu e vorba ca o iei sa alergi cu ea, e vorba de confortul la depasiri.

[indricausorin]

Salut !
Raspunsul e simplu , alege hdi de 92 cp ! Nu mai sta pe ganduri , fuguta si o cumpara !
Succes.

[catalin4u24]

Era un topic cu un vot pe undeva si intrebarea suna cam asa: "Daca ati fi avut bani de diesel, va-ti fi luat ?"
Raspunsul majoritar era "DA" .
Ca fost posesor de HDI 92cp si viitor posesor de 1.6i 126cp, iti recomand cu sinceritate maxima Dieselul de 92cp. Este o minunatie de motor, extrem de reusit, fiabil, consum minuscul, trage suficient de bine daca n-ai pretentii de vitezoman, o sa-l iubesti !
Daca te poti lipsi de climatronic si geamurile spate electrice (dupa parerea mea, optiune egala cu 0) eu zic sa te axezi pe HDI.
Daca nu mergi mult cu masina (consumul nu prea mai conteaza) si vrei climatronic merita si benzinarul. Trage frumos in ture si te poti distra frumusel pe serpentine
Decizia e numai a ta!
Sa ne zici ce ai decis !

[Tomita]

pentru mine climatroncul asta e o mare dezamagire. nu este ceea ce ma asteptam, si bizonu l-am folosit de prea putine ori in acesti 4 ani de cand am masina (adica sa setez temperaturi drastic diferite pe cele 2 zone). adica comanda de dezaburire a lunetei ma conditioneaza sa pornesc tota instalatia AC (adica apasati voi pe butonul de dezaburire spate si porneste toata magaoaia. eu vreau doar deaburirea lunetei, si atat.
mai departe vine oprirea instalatiei AC cu deaburirea fata pornita. ce, putetm?! nu. lasand faptul ca nu exista buton OFF pt oprire directa, daca avem dezaburirea fata activata nu putem sa oprim, pt ca la ultima treapta incepe sa clipeasca beculetul ala, si nu ma lasa sa opres decat daca dezaburirea e oprita. pai la AC manual invart de rotita frumos la pozitia "0" si GATA.

deci il sustin pe catalin in recomandarea lui cu avantaj "0" pt AC automatic. si apropo, functia "AUTO" am folosit-o si de mai putine ori decat bizonu.
gemuri spate electrice parca suna bine, asta daca ai pasageri in spate in mod regulat (minim 40% din timpul de utilizare)
adica daca intr-o zi faci 3 drumuri (dimineata singur la servici, dupa-amiza singur spre casa, si seara un drum cu familia) sigur va fi un confort suplimentar pt pasagerii din spate. stim si noi mai bine soferii ce bun e geamul electric

[Deese]

Unu la mana trebuie sa iti si permiti un motor pe benzina.
Aia cu 'daca ai fi avut bani de diesel' e cam apa de ploaie, pentru ca majoritatea posesorilor de motorizari diesel de aici le-au luat SH unde diferenta de pret fata de una pe benzina nu mai e deloc mare, dar diferenta de bani bagati in carburant e maricica in defavoarea benzinei, unde ai sa dai multi bani la pompa.
Doi la mana, eu nu as mai putea sa iau o masina fara clima automata. Bizonalitatea intradevar, nu am folosit-o de multe ori, dar recent am mers cu o masian cu AC manual si parca eram 15 ani in urma.

Daca pentru un vs intre un HDI de 110 cai dotat cu clima auto si un benzinar de 110 cai sa zicem ca mai mergea comparatia, intre un HDI 92 cai antefacelift si un 1.6i VVT 122 cai eu zic ca benzinarul are MULTE avantaje, plecand de la un motor modern de provenienta BMW cu performante net superioare HDi-ului de 92 cai, consum oricum mai mic decat vechiul 1.6i 110 cai, muulte bug-fixuri pe la masina (pt ca e facelift - amintesc doar faptul ca nu mai troncane pe spate), clima auto bizona, geamuri electrice spate, etc.

Singurul avantaj al HDi 92 cai e consumul mai mic (nu amintesc aici de fiabilitate pentru ca nu cred ca sunt mari diferente la fiabilitate intre cele 2 motoare).
Daca singurul aspect care te intereseaza e sa platesti cat mai putin la pompa mergi pe acest diesel.
Daca vrei dotari mai bune, motor mai modern si mai performant, chiar daca un pic mai gurmand, unele chestii imbunatatite de care mai multi se plang (zgomote pe spate de ex) atunci ia acea masian dotata cu 1.6 VVT-ul de 122 cai.

Nu in ultimul rand, mai mult vei lua la revanzare pe acea masina pe benzina decat pe diesel, din cauza dotarilor, faptului ca e de ceonceptie ceva mai noua, etc

[Tomita]

adica?! ce e cu 15 ani in urma la ac simplu, fara butoane
lispa unui "creier" care se ia dupa un senzor si iti da aer dupa cum crede el?! daca mie nu i se pare competent acel creier tot modific la temperaturi pana gasesc raspunsul placut de mine.
ala automat isi schimba temperatura dupa cum simte el la senzor. dar senzorul lui nu este pe scaunul soferului. acolo unde bat prizele de aer, si fluxul aerului este diferit fata de locul de fapt al senzorului. eu sunt cel mai bun senzor, si sincer urmatoarea masina sigur nu va mai avea AC automat. decat va fi un "surround environmental system" (SES)

[Deese]

Faptul ca din 5 in 5 minute umblam la butoane sa dau mai tare/mai incet.
AC manual nu stie sa iti mentina o temperatura constanta.
La mine functioneaza perfect tot sistemul.

PS; nu cred ca diferentele de dotari sunt doar AC bizonal si geamuri electrice spate, de obicei astea vin in Pack Confort care mai cuprinde si alte chestii.

[catalin4u24]

Deese stai linistit ca si hdi-ul e tot facelift.
Asta cu climatronic vs Ac manual.... fiecare cum ii place. Pe mine nu ma gadila un climatronic cum te gadila pe tine, iar cu ac manual, tot in 2010 ma simt.

[byte]

Diferenta intre AC manual si automat se vede cand conduci pe vreme ploiasa sau pe frig cu 4 oameni in masina. Pe automat nu ai nici un geam aburit in schimb pe manual trebuie sa faci tot felul de manevre ca macar parbrizul sa nu fie aburit.
Cand mi-am luat masina nu consideram clima automata ca necesara insa dupa ce o ai nu mai poti sa scapi de ea. Sigur urmatoarea masina o sa aiba clima automata

[Deese]

Stiam ca pe FL nu se mai ofera motorul 1.4 HDi, my bad atunci.
Dar raman toate celelalte in picioare iar in partea cealalta sta atu-ul consumului redus.

[wonka jr.]

pe c4 nu a existat 1.4 hdi.

[catalin4u24]

Sigur s-a referit la 1.6hdi.

[Deese]

Da, il confund cu 1.4i din cauza puterii similare, 90(2) cai.