Semnal sonor STOP

[Spiry]

Da, am pus restul ala de ulei, am pastrat si bidonul. Nu m-am gandit ca poate pierde asa de mult ulei, de acum voi verifica mai des.
Multumesc de ajutor tuturor.

[mituc]

Pai pierderea asta foarte mare de ulei ar trebui verificata intr-un service. Chiar si daca e diesel nu ar trebui sa-ti manince mai mult de juma' de joja intre 2 revizii, daca e pe benzina atunci e cu atit mai nasol.

[alexc4]

si eu dupa 8000 km am mai completat cam 200 ml si la service mi-a spus ca e normal si sincer si mie mi se pare normal.

[Spiry]

Mi-a fost atrasa atentia asupra unei scurgeri MINORE pe la garnitura de chiulasa (care trebuie reetansata), dar sa pierd cam 4.5L la 5000km mi se pare cam mult.

[George]

La ATS n ai mai fost? Pare cam la misto asa topicul facut, poate ma insel

[simply the lex]

4,5 litri??????

[Spiry]

avand in vedere ca joja e uscata, iar din cate stiu incap cam 4.5 l- 5 l, da.... adica a pierdut cam tot uleiul.
nu sunt chiar atat de inconstient sa merg cu masina fara ulei, dar nu aveam in bord nicio atentionare de nivel scazut ulei si nici temperatura ridicata...

[Bogdan]

Mi-a fost atrasa atentia asupra unei scurgeri MINORE pe la garnitura de chiulasa (care trebuie reetansata), dar sa pierd cam 4.5L la 5000km mi se pare cam mult.

Cum o scurgere pe la garnitura de chiuloasa poate fi minora?
Eu cred ca tu faci misto de noi!

[Spiry]

Mi-a fost atrasa atentia asupra unei scurgeri MINORE pe la garnitura de chiulasa (care trebuie reetansata), dar sa pierd cam 4.5L la 5000km mi se pare cam mult.

Cum o scurgere pe la garnitura de chiuloasa poate fi minora?
Eu cred ca tu faci misto de noi!

La verificarea de care am povestit, mi s-a spus ca nu este grav, nu este urgent, pierderea de ulei nefiind semnificativa. (nu curge ulei, ci este doar o pata de ulei)

[Spiry]

La ATS n ai mai fost? Pare cam la misto asa topicul facut, poate ma insel

de ce spui ca e "la misto"? nu e! la ATS ma mai duc doar pt revizie! ATAT

[ClubC4]

Ok, deci astept sa scrii toate detalii aici, de unde ai luat-o, unde ai verificat-o, cine ti-a zis ca e ok, ai fost n -ai fost la ATS, s-a rezolvat problema nu s-a rezolvat etc!

Ai timp pana diseara, daca nu topicul va fi considerat "la misto" cum au tot fost in ultima vreme facute de diversi discipoli ai lui X,Y,Z!

[alexc4]

chiar daca joja este uscata nu inseamna ca nu ai ulei, u ai bagat 4,5 sa completezi??? cam atat intra tot daca nu ma insel.

[Spiry]

Ok, deci astept sa scrii toate detalii aici, de unde ai luat-o, unde ai verificat-o, cine ti-a zis ca e ok, ai fost n -ai fost la ATS, s-a rezolvat problema nu s-a rezolvat etc!

Ai timp pana diseara, daca nu topicul va fi considerat "la misto" cum au tot fost in ultima vreme facute de diversi discipoli ai lui X,Y,Z!

Luata din Bucuresti (second hand, persoana fizica), verificata la ATS (maine vin la birou cu avizul de verificare si il scanez), mi-a spus ca e OK un agajat al ATS Baneasa de la front-desk care s-a ocupat de dosar (nu ii cunosc numele), problema inca nu s-a rezolvat, aseara m-am hotarat sa ma documentez in privinta acestei probleme, azi am verificat joja (azi ma duc sa pun si uleiul)

Voi pune scan si dupa pagina cu reviziile, pentru a se vedea stampila ATS!

Nu sunt discipolul nimanui, asta s-a intamplat. Maine voi posta si scanul.

OK?

[mituc]

avand in vedere ca joja e uscata, iar din cate stiu incap cam 4.5 l- 5 l, da.... adica a pierdut cam tot uleiul.

Daca joja e uscata atunci ai pierdut undeva intre 0.8 si 1l. Daca pierdeai nu 4.5, ci 2.5l motorul tau era bubuit de mult, asta in cazul in care senzorii il mai lasau sa porneasca. Cred ca daca pierzi 1.5l deja nu mai ai presiune incit uleiul sa fie tras din baie in motor. Deci nu ai pierdut chiar asa mult, si o scurgere minora pe la chiuluasa nu te lasa nici macar fara 100ml de ulei (daca pierzi 100ml de ulei pe la chiuluasa deja nu se mai intelege nimic din motorul ala, n-o sa mai stii care e plastic si care e tabla).

Cit despre scurgerea pe la chiuluasa... daca masina a avut distributia schimbata de curind si s-a reutilizat garnitura in loc sa se puna una noua atunci e posibil sa ai o scurgere, altfel verifica daca nu cumva e doar murdar (sterge cu un servetel umed antiseptic cind e motorul rece, chestiile din acel servetel or sa dizolve uleiul chiar repejor).

Ai timp pana diseara, daca nu topicul va fi considerat "la misto" cum au tot fost in ultima vreme facute de diversi discipoli ai lui X,Y,Z!

A inebunit clubC4?
Lasa mai omul sa respire, nu vezi ca i-au sarit plaminii in git cind si-a descoperit problema?! Poate cind a dus-o la ats era totul in regula, poate nu.

[Spiry]

mersi mituc pentru raspuns. intr-adevar, pe cartea de service e trecut si schimb distributie, deci e foarte posibil sa nu fi schimbat garnitura, asa cum ai spus tu. compartimentul motor e destul de curat, m-am uitat si pe sub masina, nu sunt pete mari; intr-adevar, se vede ceva ulei pe partea cu alternatorul (dar nu e negru de ulei amestecat cu mizerie).
oricum, m-ai mai linistit ... sincer nici nu stiam cat ulei sa pun (sa completez), deci sa inteleg ca pentru inceput 1L ar fi ok...
si totusi, va trebui sa verific atunci pe unde se pierde ulei, avand in vedere ca nu e chiar asa: "daca pierzi 100ml de ulei pe la chiuluasa deja nu se mai intelege nimic din motorul ala"

referitor la ClubC4, nu ma supar. am hartiile doveditoare, nu ascund nimic. daca asta trebuie sa fac pentru a primi ajutor, asta voi face - nu-mi iau jucariile si plec!