Supraincalzire. Termostat?

[longo]

Buna Ziua,
Supraincalzire motor. Cand porneste motorul rece, radiatorul se incalzeste si furtunul de jos de asemena. Cand porneste ventilatorul radiatorul se raceste. Furtunul de jos devine si el.
Odata pornit ventilatorul nu se mai opreste si radiatorul este cald doar in partea supersuperioara.
In trafic se supraincalzeste.
Un amic mi-a spus ca termostatul are un orificiu mic, de siguranta, zice el. Si ca probabil termostatul e inchis si ca trece lichid incins doar prin orificiul mic. Daca este asa s-ar explica fenomenul cu ventilatorul care raceste complet radiatorul dar nu si motorul.

In concluzie, credeti ca termostatul este de vina?

O a doua problema este ca am o pierdere nedetectabila, la trei luni trebuie sa adaug antigel. Cineva mi-a spus ca ar fi o etansare pe la incalzire cu Oring fara colier si ca pe acolo s-ar pierde de obicei. Nu a stiut sa-mi spuna unde este. Nu vad nicaieri picaturi sau umezeala. Pe unde este imbinarea asta?
Multumesc de ajutor
Andrei

[Deese]

Cu cati ml de lichid completezi la 3 luni?
Ai primit mesajul de avertizare cu coolant too low, stop! in bord?

[longo]

Aproximativ cu 700 ml.
Nu, nu are senzor. 1.6 16v Chiar s-a supraincalzit odata.

[ingfrancisc]

700 ml? Aproape 1 litru la 3 luni? Mie mi se pare enorm!

[longo]

A fost de vina Termostatul.
Despre pierderi, se pare ca ar fi de la furtunele pentru GPL. Vom vedea, pentru ca n-am observat pana acum.