Pornire ventilator

[Pub]

Buna ziua tuturor!
Am un C4 din noiembrie anul trecut, 1.6 hdi, 110 fara FAP. Acum cateva zile am lovit un caine si am reusit sa sparg trager, ventilator si ambele radiatoare. Am inlocuit tot, radiatoarele si tragerul noi iar ventilatorul a fost second. Ca mufa, ventilatorul este identic cu cel vechi dar are o forma diferita a paletelor. Cel vechi era Valeo iar cel pe carel-am pus acum este o firma din Franta.
Avand in vedere ca toata reparatia m-a costat undeva la 2200 de lei, am amanat un pic umplerea cu freon a instalatiei.
Problema mea este urmatoarea: inainte, cu motorul pornit, fara sa plec de pe loc, auzeam cum porneste ventilatorul, sau cum cresc turatiile in intensitate cam dupa cinci minute. Acum nu pare sa porneasca deloc. Am mers cu ea cam 20 de km, temperatura nu a urcat la motor peste doua liniute. Am ajuns acasa, am lasat motorul pornit si am asteptat cateva minute. Am vazut, pentru prima oara 3 linite la temperatura si desi am mai lasat o peioada motorul pornit nu a crescut nici temperatura, nici ventilatorul nu a pornit. Intrebarea mea este urmatoarea: la ce temperatura ar trebui sa porneasca ventilatorul? Comportamentul diferit este influentat si de lipsa freonului din instalatia de aer conditionat?
Va multumesc anticipat pentru ajutor!

[Rica]

salut
imi pare rau de ce ai patit
motorul poti sa il tii la relanti ore si nu o sa ajunga la temperatura de lucru.
la tempera de lucru ajungein sarcina sau turat.
sa verifici functionarea radiatoarelor ar trebui sa pornesti AC-ul sau sa asculti atent in trafic daca pornrsc.
faptul ca nu a urcat in bord este semn ca instalatia de racire functioneaza.
poti sa le probezi si legand-ule pe direct la baterie
partea proasta este ca neavand freo in instalatie nu o sa porneasca compresorul si nu stiu daca pornesc si ventilatoarele
daca stii unde este sonda de control si comanda a temperaturii poti sa o suntezi si ar trebui sa porneasca
dar daca nu stii nu te apuca sa nu busesti ceva

[Norishor]

@Rica: Bine ai venit (si) pe forumul nostru, chiar daca vii dupa cel "concurent"
Motorul poate ajunge la temperatura "de lucru" la ralanti si sa porneasca ventilatoarele.
Chiar in procedura de reinitializare de auto-adaptivi se specifica clar, ca motorul trebuie tinut la ralanti pana pornesc "toate cele".

[Vasea]

Sensei Norishor, eu l-am chemat pe forum , ii eram dator si......... e nevoie de oameni sufletisti ca el

[Rica]

nu ma venit de la conurenta
ala e club citroen,adica tot ce tine de citroen
aici este C4 strict
cat despre ventilatoare sa nu fiu off pornesc la relanti daca afara este o temperatura ridicata
la sub 20...mai greu,daca mai e data si pe incalzire in interior...spre deloc
si daca e motorina scade temperatura din instalatia de racire

EDIT:vasea multumesc de invitatie .bine te-am regasit

[Norishor]

@Rica: este de C4 per total, dar mai sunt si michidute (C1, C2, C3 ) Ai dreptate cu ce zici (cu temperaturile scazute), dar colegul Pub banuiesc ca se refera la perioada asta a anului cand sunt temp. mai ridicate.

@Vasea: foarte bine ai facut. Oriunde e nevoie de oameni de calitate!

@Pub:
Circuit de racire cu sau fara climatizare
Capacitatea circuitului de racire - 6,5 litri
Deschiderea regulatorului termostatic - 83 °C
Electroventilator cu comanda in functie de temperatura
Prag de declansare - 97 °C (oprire la 94 °C)
Intrerupere refrigerare - 115 °C
Alarma - 118 °C
Postracire - 105 °C (timp de 6 minute)

[Rica]

data postarii este 11 aprilie
sa bage freon ca oricum vin caldurile si are nevoie si sa porneaca AC-ul si asa vede cum sta treaba

[Norishor]

Touche!

[Rica]

noi ne agitam pe aici si el a uitat de postul asta
rusinica...macar putea sa intre sa spuna ce a mai facut
ce nu imi plac mie oamenii asti care fac ceva din interes si dupa ... uita de tot
si dincolo am vazut cu sutele gen...

[Norishor]

Da, e o problema generala

[Rica]

dar las ca sunt cu ochii pe ei
mai studiez cateva zile ce e si cum e pe aici si am eu grija sa le amintesc

[Dan_bv]

Salut,

Acelasi lucru l-am pati si eu acum cateva zile. Am vazut cum, dupa o perioada de mers mai in ture prin trafic, primesc eroarea de temperatura prea mare -STOP. Am dat drumul aerotermei din interior si a inceput sa scada temperatura afisata. Am citi cate ceva pe forum si am vazut ca este releul de la ventilator. Mi l-am schimbat insa ventilatorul tot nu pornste.
Aveti idea cam ce altceva ar putea sa fie?
Daca suntez sonda de temperatura, atunci ventilatorul ar trebui sa porneasca, nu-i asa?