Problema pornire la rece

[Bgd2030]

Dragi colegi,

De cateva zile nu mi-am mai pornit masina, datorita lipsei documentului care atesta ca sunt apt pt a conduce pe drumurile publice.
Acum, cand am pornit-o am avut o mare surpriza. Pe langa faptul ca toata masina intrase in "fibrilatii" motorul mai mai ca a dat sa moara de vreo 2 ori. Apoi a crescut in ture si a stat cateva secunde constant pe la 1750 rpm, dupa care si-a revenit.

Mi se pare suspect, felul cum a reactionat la pornire...
Motorul este un 1.6 120cp.

Ceva pareri?

Multumesc.

[vlad]

Cauzele pot fi 1.000.000 si unele la care nici nu te-ai gindi. Pt inceput o scanare cu Lexia pt a urmari eventualele erori inregistrate de ECU.

[Bgd2030]

Ideea e ca figura asta o face doar daca a stat nepornit o perioada mai lunga. De pe o zi pe alta nu are nimic.

[vladutz76]

mai multa ca sigur se dezamorseaza partial instalatia de alimentare cu combustibil. Schimba filtrul de benzina pentru inceput. preferabil numai Knecht sau MAN

[RedRiver]

Face asa la fiecare pornire la rece dupa cateva zile de repaos?

Daca da, incearca data viitoare sa pui de 2 ori contactul: prima data pui contact, astepti sa ti se stinga martorul injectiei, tai contact; a doua oara pornesti normal. Daca e o problema de amorsare insuficienta a pompei ar trebui sa simti o ameliorare.

[raul99]

Salut,
Aceleasi simptome am, doar cu cateva particularitati: se tureaza doar pana la 1100 tur, face doar cand e rece motorul, cu preponderenta dupa ce am accelerat si am lasat-o la relanti si trage sa moara de fiecare data fara exceptii (cand e rece).
La ATS nu au gasit nicio eroare.

Acelasi motor 1.6 120cp
IDEI aveti?
Toate bune

[radufarcas]

Si la mine face exact la fel ca la raul99, ba chiar s-a si oprit de cateva ori. Am observat ca face asta doar daca e pornita clima. In momentul in care parchez masina opresc clima si la urmatoarea pornire a motorului aceasta nu mai e activa. Am testat de cateva ori si nu am mai avut probleme. Intre timp am mai facut un drum in Austria si am mai alergat-o putin pe autostrada, s-a mai desfundat de mizerii si acum nu mai face figuri deloc chiar daca e pornita clima. Eu cred ca e de vina benzina proasta si un consumator in plus (clima) care daca e rece motorul poate influenta.

[Mr_kokaa]

...cateva particularitati: se tureaza doar pana la 1100...

oare ce o insemna regim normal de functionare?

1100 e relanti frate. (in conditiile specificate mai sus)

[Exosphere]

A mea facea ca un diesel la pornire pana am schimbat Petrom cu Mol. ...La fel se comporta cu chinuieli si tremurat; n-o pornesc niciodata cu clima. Dupa 3-4 min la relanti pornesc clima ( daca e nevoie )

[Juliu]

mai multa ca sigur se dezamorseaza partial instalatia de alimentare cu combustibil. Schimba filtrul de benzina pentru inceput. preferabil numai Knecht sau MAN

Motorul 1.6 VTi nu are filtru de benzina.

Recoman benzina aditivata (anticoroziune si ardere imbunatatita) daca vreti ceva de la el.

Apropo, HUO! Mafiei benzinariilor din Romania. Stiti cumva cand aduc si la noi E85 (bioetanol). Sau au sa puna monopol Petrom-OMV sa nu fie concurati de cineva?

In Ungaria E85 este 32.000 lei litrul.
La noi va fi probabil cat benzina obtinuta din petrol (monopolul mafiei).

[navzar_x]

Motorul 1.6 VTi nu are filtru de benzina.

pe afirmatia asta nu pot sa fiu chiar de acord ... din ce am inteles eu, ca nu mi-a ajuns nasul pe acolo, are filtru de benzina dar nu e accesibil sa-l schimbi tu in fata blocului, e cu pompa de benzina

[chainsaw]

1.6i 110 cai (tu5 sau cum il cheama) are filtru de benzina in rezervor, insa nu se poate schimba. cel putin nu la "rezerva standard".

[Juliu]

Navzar, am acelasi motor ca si tine, mi-am bagat nasul in cateva locuri intrucat am facut 2 revizii pana acum in regim propriu, una la 5000, alta la 13000 km.

fromRelatii Clienti <relatii.clienti@ats.ro>
reply-torelatii.clienti@ats.ro

to(xxxxxx) <xxxxxx@gmail.com>

dateWed, Oct 21, 2009 at 8:34 AM
subjectinformatii piese

hide details 10/21/09


Buna ziua,

Revin cu un mail pentru a va oferi informatiile solicitate:

Filtrul ulei are codul 1109AH si are pretul de 53.38 lei.
Filtrul de aer are codul 1444RK si are pretul de 64.38 lei.

Acest tip de autovehicul nu are filtru de benzina.
Piesele sunt piese originale Citroen.

Pentru detalii suplimentare, ramanem la dispozitia dumneavoastra.
Cu stima,




AUTOMOTIVE TRADING SERVICES S.R.L.

IULIA CIOCOIU
RELATII CLIENTI

Şos. Bucuresti – Ploiesti, Nr. 42 – 44, Sector 1, Bucureşti
Tel.: (004) 021-206.84.00
Fax: (004) 021-206.84.02
http://www.ats.ro" onclick="window.open(this.href);return false;

Acest mail si orice document transmis impreuna cu el este confidential si este destinat exclusiv destinatarului acestuia. Daca nu sunteti destinatarul real al acestui mesaj contactati expeditorul sau.

This email and any files transmitted with it are confidential and intended solely for the use of the individual or entity to whom they are addressed. If you have received this email in error please notify the sender.


(preturile filtrelor au expirat de mult )Da, probabil pompa de benzina are un sistem de filtrare, nu stiu, zic si eu. Insa n-avem noi ce sa ne bagam nasul acolo. Daca este asa, atunci se schimba o data cu pompa, fiind integrat. La fel si cu rezervorul.

Nu avem filtru de benzina - consumabil, sper ca nu am gresit cu ceva in postul dinainte .

[navzar_x]

nu, nu ai gresit cu nimic, doar ca eu stiam, cum ai spus si tu, ca nu apare pe lista consumabilelor la revizii, dar nu stiam ca nu are deloc, stiam ca are, doar ca e in rezervor sau pe acolo pe la pompa de benzina ...
pana la urma ce-ai postat tu e un mail oficial de la un dealer, dar fiind vorba de ats, eu inca sunt sceptic
asadar astept si alte pareri ... mugurel?

[Bogdan]

Apropos de ATS..eu am factura de la ei ca mi-au schimbat filtrul de benzina la masina mea ..asta se intampla prin 2007 toamna