Uitati ce zicea un user de pe forumul ClubCitroen despre aceasta masina:
Haideti sa va spun povestea acestei masini. In anul 2006, cam in primavera am fost contactat de catre Primaria Racari, sa vad un citroen CX, care le-a fost repartizat in vederea vanzarii si folosirii banilor in cadrul comunitatii. M-am dus intr-o dimineata, si m-am intalnit cu cel responsabil de licitatie. In curtea din spate, a primariei era CX-ul urcat intr-o remorca de tractor, cu obloanele lasate deoarece nu avea loc, si sub un sopron un Mercedes. Mi s-a spus ca masinile au stat intr-un garaj din Constanta pana in anul 1989, dupa care au fost date ca masini de patrulare sau servici la frontiera de stat in zona sudica a Romaniei. L-am rugat pe cel responsabil sa-mi arate si mie documentele CX-ului…. dar fara success, acesta motivand faptul ca inca nu a intrat in posesia lor. Bine, dar stiti exact ca in talon este trecuta Elena Ceausescu, am intrebat. Nu nu este ea trecuta , mi s-a raspuns, in hartii este trecut ceva legat de Comitetul Central al PCR. Ei l-a vanzare au mizat foarte mult pe acest istoric, care nu reiese de nici unde. El mi-a spus ca stie acest lucru de la cei care au repartzat masina, precum ca Elena Ceausescu o folosea sa se duca in zona Bulgariei la acea vreme, si ca este primita de la regale Spaniei. M-am dus langa remorca unde era CX-ul. Va imaginati cum arata o masina care a fost trecuta prin nu stiu cate maini, si rulata in nu stiu ce conditii. Trei straturi de vopsea neagra…..de nuante diferite date la bidinea, chituri crapate si cazute, aripa de spate dreapta infundata, praguri mancate de rugina si infundate, lovite, multe elemente lipsa, rulmentii de la bascule cazuti, pielea din interior crapata, tocita, nu mai avea tetiere, un miros de umezeala si mucegai si multe altele. Am incercat sa le spun ca cel care va vrea sa ia masina aceasta, trebuie sa fie constient la ce se baga. Ei aveau impresia ca decat ii dai o vopsea……si gata. M-au intrebat daca nu sunt interesat de achizitionarea ei si sa le dau si un pret. Ca un cunoscator le-am spus ca eu nu mai doresc, iar ca pret mare lucru nu vor obtine. Pentru a vedea si ei cum trebuie sa arate un CX, le-am promis ca a doua zi voi veni cu bijuteria mea de CX. Ce sa va spun…. cand au vazut-o mai aveau un pic si rupeau din ea sa bage in gura ca sa vada daca este adevarat. La doua saptamani ducandu-ma in vizita la niste buni prieteni care au un mare service aici in zona, gasesc masina intr-o hala de a acolo. Acestia stiau de la mine de cx-ul de la Racari, pentru ca eu le-am povestit si de la ei am aflat si cine l-a cumparat. Noul proprietar a venit cu ea la service pentru ca nu pornea. Unul din acesti prieteni m-a rugat sa ma uit sa vad ce are de nu merge, deoarece ei nu se incumeta sa se bage. M-am apucat si i-am refacut intreg cablajul de la motor, din zona bateriei ……..si am dat cheie…..a pornit. Atunci am avut ocazia sa ma uit mai in amanunt la ea. Dezastru……numai cine nu stie unde sa se uita la un cx ,nu isi da seama. In fine….de atunci eu nu am mai stiut nimic de aceasta masina pana acum cand am vazut ca a aparut intr-un ziar, si l-au copiat toate. Ce mare informatie……..sigur va spun ca este decat publicitate precum ca a fost masina Elenei Ceausescu, nu se stie nimic sigur si vad ca si noul detinator tot pe aceasta mizeaza. Din ce vad pretul de vanzare este acelasi cu cel de achizitionare. Si apropoo…… masina nu are nici un fel de blindaj, este un CX cu tot ce trebuie sa fie pe o asemenea masina. Cam atat am avut sa va spun!
Asa se mai justifica pretul mic.
