D-ale condusului

[Tomita]

si mie mi s-a intamplet de cateva ori faza cu acceleratia si frana...
pt curse pe circuti ebine, ca aplicam tactica de abordare a virajeloc u frana si acceleratia in paralel

[mituc]

Inteleg ideea unui pedalier sport. Dar a unor pedale cu insertii de toate felurile nu prea:) Nu stiu altii cum sint, dar eu tin pedalele sub picioare Iar daca cele din imagine au si cauciuc pentru o aderenta sporita atunci e brici

P.S.: tracer: bre, frina si acceleratia se calca in acelasi timp in niste momente clar definite, nu in orice viraj. De fapt daca in orice viraj apare nevoia sa le calci concomitent atunci cred ca mai bine investesti in alte pneuri, ca cele pe care le ai is luate de pe o caruta si resapate Ca sa nu mai zic ca frina si acceleratia se calca mult mai rar (sau deloc) simultan pe circuit, mai mult pe macadam sau suprafete slab aderente. Mai multe iti pot spune intr-un curs de chilotaj pe care-l platesti in baxuri de ciocolata

[ace117]

Referitor cu franatul cu stangul:
Poti folosi pe asfalt, macadam sau pe ud dar cu anumite conditii:
- viraje blana (nu ridici acceleratia) si cu stangul esti putin pe frana pt a aseza mai bine masina in curba
- gheata si/sau zapada : calci acceleratia si frana in acelasi timp si cu aproximativ acelasi intensitate pt o franare eficienta pe drum drept (in viraje va fugii spatele , lucru valabil si pe macadam = spectacol)
- cel mai eficient lucrezi cu stangul cand ai cutie de vit secventiala sau cu craboti pt ca altfel tre sa misti piciorul stang inapoi pe ambreaj pt schimbare in caz de deccelerare
- etc
Referitor la pedale: exact modelul asta l-am avut pe Nova mea de antrenament, este ideal cand vrei sa faci "punte" (varful piciorului drept pe frana iar calcaiul pe gaz cu stangul lucrezi la ambreaj) - nu recomand pt circulatia pe strada, pedalele sunt prea late si apropiate
Sper ca v-am fost de folos...

[Tomita]

nu, eu ma refeream la heel and toe
http://www.edmunds.com/ownership/howto/ ... ticle.html
in mod special pozitia asta:
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/ ... n4.350.jpg
nu frana cu stangul

sa ma fi exprimat eu chiar asa de ne-romaneste mai devreme?
in fine, sper ca s-a lamurit si pt mituc ce voiam sa zic.

PS: ma gandeam ca daca mai multe persoane au intalnit aces eveniment cu atingerea din greseala aacceleratiei cand franam nu trebuia sa explic cu imagini.
revenind, la subiectul cu pedalele aftermarket, cu cat sunt mai late, faciliteaza aceasta atingere intre frana si acceletarie. te rugam sa ne spui cum se prezinta situatia si pe viitor

[Bogdan]

@Ace, ne-ar mai prinde bine niste sfaturi si tricksuri d-astea

[Ungoliath]

Nu sunt pilot de curse, nu cred ca nu avem nevoie de "heel and toe". Ba chiar mi se par periculoase niste pedale care permit, din greseala, manevra asta. Asa ca le-am dat jos.
Mi se pareau si cam de prost gust.

[Shadow]

Eu vroiam sa mi le iau pe astea:



Dar inca sunt in dubii datorita marimii lor.

[ace117]

nu, eu ma refeream la heel and toe
http://www.edmunds.com/ownership/howto/ ... ticle.html
in mod special pozitia asta:
http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/ ... n4.350.jpg
nu frana cu stangul

Te-am inteles perfect

Dar cum mai nou stau pe tusa in loc sa ma dau la curse...
...dau lectii de pilotaj pe forum...
Sper ca nu v-am plictisit!
Si stai linistit, cu pedalele astea era sa intru si eu in niste pietoni la o trecere cu Nova
Insa cu pantofi de cursa am reusit sa merg destul de bine cu ele, dar numai la antrenament le-am folosit...

[Tomita]

poate o data la vreo intalnire vb mai pe indelete. mie chiar mi-ar placea, fara plictiseala. daca gresesc ceva, macar experienta practica a ta ma va lamuri...deci numai, bine si astept sa ne auzim/vedem cu interes

[aurelian]

ma gandesc sa-l invelesc in piele sa am aderenta sa nu imi alunece in mana .. pe langa faptul ca se invarte greu mai si aluneca la miscari rapide abia l-am evitat pe unul la limita , eram cu o singura mana pe volan si pur si simplu nu s-a rotit indeajuns volanul la prima incercare (repet cand ai doar o mana pe el)

[shomoyoque]

Am volan imbracat in piele si a fost prima optionala la care m-am gandit..... Am mai zis...Merita toti banii!!!.....aia 50 de euro (atat era... nu stiu cat mai e acum...)....

[Tomita]

volan piele merita..se simte escelent, mai bine ca la alte masini din clasa cu piele la volan
apoi vine partea a doua:
se conduce cu 2 maini pe volan, chiar si sportiv. i-am dat lui bogdan sa puna fisierul pdf: "performance driving"
am fost de nenumarate ori in postura de a conduce cu o mana si sa intorc volanul, cat de cat mai alert, si am facut fata. depinde f mult de cum tine fiecare mana de forta pe care o imprima, multe variabile. deci daca cu o mana ai probleme e bine sa operezi cu 2 volanul...nu de-alta dar se poate ca sa se repete faza si sa nu mai eviti la limita impactul.
mie la viteza mare pe drum ondulat (valuri cu amplitudine medie si lungi, deci nu sa te zdruncine, dar sa te miste ca pe o barca) drept si vizibilitate 100% mi-era groaza daca incercam sa pastrz masina pe directie. adica daca valul ma ducea spre marginea carosabilului si eu corectam, ajungeam spre mijlocul drumului, si apoi inapoi spre margine) miscarile fine nu faceau diferenta

[mituc]

se conduce cu 2 maini pe volan, chiar si sportiv. i-am dat lui bogdan sa puna fisierul pdf: "performance driving"

Sportiv se conduce exclusiv cu miinile pe volan (si paralele). Exceptie fac cazurile cind schimbi treptele.

P.S.: Bogdaneeeeiii... unde e bre PDF-ul ala?!?!

[aurelian]

Nu tata sportiv pur si simplu degajat , usurel prin oras, dar dintr-o data trebuie sa efectuezi o miscare mai ampla la viteza mica si trebuie sa tragi de colac de parca as avea dacie ...exagerez la alte marci ceea ce fac simplu cu podul palmei , la C4 pun mainile si dai la manivela ..iarasi exagerez..ca idee pt toti care va luati C4 volanul piele nu e moft e mult mai comfortabil cu el

[Shadow]

Eu am volan din piele pe a mea, dar nu cred ca asta este un motiv pt care mi se pare ushor de manevrat.
Directia mie mi se pare destul de precisa, mai ales ca este elec asistata (la viteze mai mari chiar te ajuta).
Cat despre confortul la drumuri lungi mi se pare chiar relaxanta, mai ales daca o pui pe pilot, pur si simplu o tin cu o mana si chiar te poate lua somnul .