Probleme relanti

[eagle_eye]

Salutari,

Doresc sa va retin un pic atentia c-o hiba noua la al meu benzinar (1.4 - 2006) si totodata sa va cer sfatul in privinta aceasta.
De asta vara, inainte de revizia la 2 ani efectuata la ProMotor Rm.Valcea, mi se parea ca motorul merge neregulat la relanti. Le-am spus celor de-acolo de acest lucru, insa mi-au raspuns ca pe fondul carburantului de proasta calitate e posibil ca motorul sa aiba aceste simptome spontane.
I-am crezut caci, deh, altceva ce puteam sa fac?
In ce consta aceasta fluctuatie a relanti-ului? Desi turometrul imi indica 800 rpm, motorul creste si scade in turatie continuu (probabil 50 rpm), atat cat sa nu se vada pe indicator. Mai nou, atunci cand o scot pe liber inainte de-o oprire el tinde sa se opreasca (scade brusc in 550 - 600 rpm), dupa care intervine gestiunea electronica si-mi creste turatia la loc.
Atunci cand pornesc luminile de intalnire se poate observa aceasta fluctuatie a relanti-ului in intensitatea luminoasa, lucru ce nu mi se pare normal.
Am fost cu ea la un service privat si imediat ce s-a pus tester-ul pe ea, a si aparut eroare la al doilea senzor de oxigen (cel aflat dupa catalizator). La o interogare mai atenta se putea observa faptul ca-i blocat, mai pe scurt motorul se ineaca cu gaze.
Singura solutie ar fi sa schimb acea sonda lamba (624 RON in retaua Citroen) dar inainte de-asta as dori o doua sau a treia opinie din partea cuiva ce s-a intalnit cu acelasi necaz.
O noua diagnosticare si testare n-ar fi o idee rea, asa incat daca stiti pe cineva let me know, va rog! (exclus reteaua Citroen).

Thks!

[mituc]

opreste climatizarea sau aerul conditionat si vezi daca mai face la fel. Asigura-te ca faci acest test dupa ce ai mers macar 5 minute cu masina, cind e rece e posibil sa intre acel soc electronic si sa mai sara turatia in sus (1000rpm).
Cauzele pot fi multiple, poate fi intr-adevar de la carburant, poate fi de la clapeta de acceleratie sau de la soft-ul din ECU.

[eduardo_didi]

clapeta de la regulatorul de aer poate sa mai fie

[eagle_eye]

opreste climatizarea sau aerul conditionat si vezi daca mai face la fel. Asigura-te ca faci acest test dupa ce ai mers macar 5 minute cu masina, cind e rece e posibil sa intre acel soc electronic si sa mai sara turatia in sus (1000rpm).
Cauzele pot fi multiple, poate fi intr-adevar de la carburant, poate fi de la clapeta de acceleratie sau de la soft-ul din ECU.

Crede-ma c-am testat-o in varii situatii. Problema cu ea apare atunci cand se incalzeste si implicit socul electronic nu mai e activ, atunci cand motorul se afla la turatia de relanti. In momentul in care pornesc un consumator mare (AC sau rezistenta luneta) socul automat intervine modificand pe moment turatia pentru ca mai apoi acele fluctuatii sus-jos sa continue.
Ma tem ca nu ma pricep prea mult la mecanica, insa atunci cand am pus-o pe testerul acela imi indica parametrul constant pe al doilea senzor, ceea ce era anormal. Primul se modifica in functie de turatie (avans etc), iar al doilea nimic. In teorie ar rezulta un consum mai mare de conbustibil plus o lipsa de putere in sarcina.

[navzar_x]

salutare la toata lumea ... sunt boboc pe aici ...
am un patratel face-lift 7500 km 1.6i 122 fugareti ... multumit deplin de ea ... pana acum
la relanti se aude un uruit ... cum sa-i spun ... un rrrr-it ... e drept e finut ... clima sau un geam coborat il cam acopera ... dar exista ... peste 1000-1500 de ture nu mai este sesizabil dar cred ca totusi e un pic mai zgomotoasa ... n-am ascultat un c4 diesel dar am mers cu un megane 1.5 dCi si parca se apropie de sunetul de diesel.
in primul rand ma intereseaza daca a mai avut cineva problema asta si apoi va povestesc si ce s-a intamplat la service ... ats baneasa ca sa nu va plictisesc cu mesaje de 3 km ...
multumesc frumos

[Mihay]

e mai zgomotoasa la pornire cand e frig afara...in rest nu vad de ce ...

[navzar_x]

nu e vorba de frig afara ... zgomotul de relanti se aude si dupa ce am incins-o vreo 2-3 sute de km ... ma gandesc ca e din cauza asta .. poate sunt io paranoia o data cu venirea primaverii dar inainte parca nu era asa de zgomotoasa ... sincer si inainte consideram ca e un pic cam zgomotoasa pt un benzinar .... dar am zis ce vrei frate vrei motor puternic ...ai si zgomot

[Aiurica]

e greu de spus ce e cu zgomotul ala...pana nu auzim.
miercuri( viitoare) avem o intalnire la Casa Poporului, ora 20
poate vii !

oricum bine ai venit !

[navzar_x]

bine v-am gasit
e un rrr-it finut intermitent ... ca si cum rontaie ceva in motor ... ca si cum ar fi ceva slabit ....
am fost aseara la ats baneasa ... si inca nu ma pot opri din injurat ... inca nu m-am calmat ... au zis ca erau niste table pe sub care zbarnaiau...ideea e ca se aude la fel si acum ... cutia de viteze imi agata in retrogradare 3-2 , 4-3 ... explicatia lor a fost ca inca nu s-a lasat cutia am 7500km si ca asa e ea ca e facuta de bmw ca e mai stransa ca o sa se mai lase ... ca are nu stiu ce protectii la sincroane ... tromboneala ieftina i think
ma gandeam sa-mi dati un sfat ca ma cam bate gandul sa ma duc la valcea ... am vazut din discutiile voastre ca s-ar face un pic de treaba ... ca ar fi mai seriosi ... la ats am tinut-o 2 ore si am plecat cum am dus-o

[Aiurica]

partea cu se mai lasa...sa stii ca au avut dreptate....ai sa vezi...multe se schimba in comportamentul masinii in 5000 de km.

[Bogdan]

Vino Miercuri, compari cu un alt C4, sper sa vina Florin cu al lui tot facelift, si daca intr-adevar exista un zgomot ciudat mergi mai departe!
Cutia e oarecum normal sa se comporte mai ciudat cat e noua masina, se va mai lasa, la fel ca si consumul!

Deci te asteptam miercuri 15 aprilie ora 20:00, la Casa Poporului!

[byte]

Eu zic momentan sa nu iti faci probleme pentru ca mai ai ceva timp pana expira garantia. Asa ca bucura-te de masinuta si "da-i in gura" iar daca se strica se strica si gata.
Altfel o sa patesti ca in povestea cu drobul de sare .

[navzar_x]

i hope so ... nu stiu cat e de normal sa nu pot sa retrogradez intr-a 2-a daca am peste 20-25 km/h ... daca o reduc sub 20km/h ... dupa ce in sfarsit am reusit sa intru intr-a 2 a ... motorul e subturat ... e neplacut ... mai ales cand am nevoie sa fac si io un sprint sa ma strecor

[Deese]

Mda, si mie mi s-a parut mai aiurea la manevrat cutia de viteze a modelului facelift decat cea de la ante-facelift.

[bogdans]

appo cutia nu se lasa!poti sa te duci pt mici ajustari,dar cred ca o s o rezolvi doar cu scandal!