Despre clase

[Atomiku]

Nu inteleg dc comparati voi C4 cu seria 1. diferenta de marime este evidenta. Eu zic k un C4 e putin mai maricel si decat un seria 3 .... Daca esti mai 'naltutz asa....o sa vezi k in multe masini o sa dai cu capu de tavan (mai ales in spate....vezi 206/207, megane ne-sedan, clio, etc....)
In C4 lucrul asta nu se intampla. In afara de portbagaj, care e cam micutz....C4 e o masina destul de generoasa (mi-au incaput mie 4 cauciucuri de 16' in ea...cu bancheta trasa)

shomo: discutie inceputa in topicul despre bmw

[alecu260579]

Fata de serie 3 nu stiu ce sa spun ca spatiu interior...
In general seria 3, si A4 sunt clasate mai sus decat compactele (sa zicem ca ignoram portbagajul). De fapt si serie 5 si A6 sunt mai mari ca segmentul mediu.

[mituc]

C4 si seria 1 is aceeasi clasa in durerea mea! De ce sa nu le poti compara?

[alecu260579]

pai asta da...dar ziceam de seria 3. Acolo cred ca sigur e mai mica. Dar seria 3, chiar daca normal ar fi corespondentul la compacte...e de fapt mai mare. la fel cum 5 e mai mare ca segmentul mediu...

[nero]

Seria 1 e fix clasa compacta si seria 3 e fix clasa medie.

[newt]

Nero, aici ma tem ca te inseli un pic. Seria 1 este "tehnic" in clasa lui Clio, C3, A3, Polo, Fabia, Ibiza, 207, samd. Seria 3 este in clasa lui Megane, C4, Octavia, A4, C-klasse, Golf, 307, Leon, samd. Desi ca dimensiuni ambele sunt plasate in partea superioara a clasei din care fac parte, raman in clasa respectiva.

[nero]

Ma tem ca nu ma insel:

Citroen C3 / BMW 1 / C4
- Lungime: 3850 / 4240 / 4260
- Latime: 1667 / 1748 / 1773
- Distanta intre roti: 2460 / 2660 / 2608

Deci C4 e vag mai mare, probabil si din cauza ca seria 1 are o tenta mai sportiva. Dar se vede clar ca la C3 dimensiunile sunt mult mai mici

BMW 3 / Citroen C5
- Lungime: 4520 / 4745
- Latime: 1817 / 1780
- Distanta intre roti: 2760 / 2750


PS: Sorry de OT

[alecu260579]

si atunci serie 3?

[mituc]

atunci serie 3 ce?

[nero]

si atunci serie 3?

Si atunci si dupa

[alecu260579]

apropo..de serie 1...tocmai s-au busit aici langa biroul meu...
o serie 1 de la bavaria Leasing cu un Polo.
De vina...hmm...serie 1 care venea si de pe interzis (dar oricum asta o fac multe masini) si a reusit, ca deh..are serie 1 sa ajunga la vreo 70 in 200 de metri. Iar Polo, poate a dat o prioritate dar mai neglijent. Si deasemenea plina stradutele si interesectia de oameni parcati ca nu mai ai nici un fel de vizibilitate, ca sa poti vedea cand vine o masina. Serie 1 are un damage mai mare (aripa fata stanga, si din capota), iar Polo doar aripa fata dreapta.
Si ca tot veni vorba, urme pe asfalt raman si in cazul ABS, de vreo 30 de metri chiar.

[nero]

Hmm... urme de 30m la un BMW seria 1 inseamna ca avea aproape 100km/h

[mituc]

130i (cu suspensie sport and shit) se opreste in 38m pe asfalt uscat, la 20C. Un seria 1 normal cred ca 39-40. Deci urme de 30m inseamna vreo 65-70.

[alecu260579]

cam asa apreciam si eu viteza, adica mi se parea foarte greu sa ajunga la mai mult avand in vedere ca avea cam doar 200 de metri sa poata accelera.

[Shadow]

Ca fapt divers:
C3/ Polo/ Fabia/ Ibiza/ 207/Clio
C4/ Seria 1/ Leon/ Golf/ Civic/ Megane Hatch
Seria 3/ A4/ Octavia II/ C-klasse/ Accord
C5/ Seria 5/ A6.....
C6/ Seria 7/ A8.....

Nu mai bagati sedanurile si hatchurile in aceasi clasa.