Probleme pornire iarna, sau alte probleme datorate frigului

[VALLY_C4]

nici o problema pana acum. a pornit fara probleme si la -28. the best car...
bye bau

[alex82]

mda...si a mea a pornit fara absolut nici o problema...chiar si la -26*C ...

PS: topicul asta era f bun... pacat ca s`a stricat... aici ar fii trebuit sa scrie doar cei care au avut probleme din cauza gerului si rezolvarea lor si sfaturi pt prevenirea problemelor din cauza gerului.... daca a pornit masina si nu au fost probleme nu ar fii trebuit scris... sa ramana gen tutorial...sa fie numai sfaturi sau rezolvari pt diferitele probleme din cauza frigului...

[Bogdan]

Lasa ca dupa ce trece iarna se pot extrage informatiile de acest gen si facut "tutorial" ceva..

[adib4900]

de cind cu frigul a aparut un biziit la ventilatoarele de aerisire cind pornesc dezaburirea. parca ar fi o elice excentrica. dupa ce se incalzeste si scade turatia biziitul scade pina la disparitie.

[comy]

De cand a venit frigu la mine sa produs urmatorul fenomen:
-cu pornitu a fost ok chiar si la -20;
-in schimb cand vreau sa bag in viteza agata, doar in treapta 1 si masalier(aici de multe ori nu vreau sa intre deloc, trebuie sa mut masina un pic in fata). De precizat ca problema asta se intampla si cu motorul cald.

Am fost la Ats la inceputul anului si nu au gasit nimic.
M-am programat si pentru maine la ei.

[catalin4u24]

de cind cu frigul a aparut un biziit la ventilatoarele de aerisire cind pornesc dezaburirea. parca ar fi o elice excentrica. dupa ce se incalzeste si scade turatia biziitul scade pina la disparitie.

Asa face si la mine. Nu cred ca-i motiv de ingrijorare. Zgomotul dispare dupa ce se incalzeste motorul.

[comy]

Acum am venit de la Ats. Problema era de la doi cilindrii de la ambreaj(emitator,receptor) au comandat piesele.

[vlad]

Adica pompa de ambreiaj si cilindrul receptor de ambreiaj. Dar asta nu prea are treaba cu frigul. Daca pompa nu creeaza suficienta presiune sau cilindrul receptor pierde lichid si vara iti face figuri.

[stevey]

Mda cred ca si mie mi-a decedat bateria...Am vrut sa o pornesc azi dar nici macar inchiderea centralizata nu mai merge, a trebuit sa deschid cu cheia...si numai portiera sofer.E ciudat pe -25 grade a pornit si acum la -5, 0 grade ioc.Adevarul e ca de vre-o 2 saptamani nu am mers cu masina deoarece mi-au expirat numerele, asigurarea etc.Si totusi am pornit-o aproape zilnic.Am sa incerc maine sa ii dau curent de la alta masina poate o resuscitez, daca nu...o imormantez

[mituc]

Pai crezi ca solicitarea zilnica a electromotorului si tinutul la relanti pe loc ti-au salvat cumva bateria? Din contra, mai bine n-o porneai deloc, era mai bine

[florinc4]

Personal chiar nu ma pricep deci recunosc sunt paralel...nici un nu am mai miscat masina de vreo 3 saptamani....dar la o saptamana o pornesc...cam vreo 10 minute asa...bateria totusi ar trebui sa se incarce...si cum de afecteaza electromotorul

[chainsaw]

intrebarea e daca electromotoru' cere la pornire mai mult curent decat ii baga alternatoru' in 10 min, stand la relanti (cand nici nu stiu daca baga, sunt unele masini care nu baga)

[vlad]

Nu se pune problema daca baga la relanti ca baga sigur si indiferent ca e relanti sau turatie releu regulator tot 12-14 volti v-a baga in baterie (daca nu ai consumatori multi). Problema e de timp. Cit timp incarca alternatorul bateria. Daca il tii doar 10 minute si in acele minute mai tii si farurile pornite, clima la max si mai pornesti si degivrarea, s-ar putea sa nu faca fata alternatorul la relanti si abia sa acopere consumul de curent, daca nu chiar sa nu faca fata; ce sa mai incarce bateria.

[Dadu]

eu pot spune ca am patit-o iarna asta.... din cauza faptului ca am tinut rezervorul aproape gol si anume 4 5 liniute, ajungeam la 2 statea 1 seara poate 2 asa, se aprindea becul, alimentam, si tot asa... am ajuns la stadiul in care nu mai porneste masina, cred ca a facut condens in rezervor, sau mi s-a stricat / infundat vreun injector, impreuna cu eroarea speed faulty antipolution, voi afla maine la ats. oricum nasoala treaba... NU VA RECOMAND SA TINETI PUTINA BENZINA IN REZERVOR!!!!

[history]

Nici producatorii auto nu recomandă. Rezervorul ar trebui sa fie totdeauna peste1/4. Prietenii stiu de ce...!