TREMUR AMBREIAJ diferite manifestari ale problemei

[Deese]

Astao fi numa' pentru diesel-ari ?

http://www.peugeotclubromania.ro/forum/ ... php?t=7907" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bogdan]

Din ce stiu eu la benzinarele noastre, volanta oricum este simpla si nu absoarbe socuri..deci nu vad ce mare smecherie ar fi!

[chainsaw]

astazi s-a intamplat ceva ciudat. ziceam eu mai demult ca trebuie sa fiu destul de atent si delicat cu ambreiajul ca sa nu vibreze deloc (nu as fi numit "tremurat" respectiva manifestare, in niciun caz nu se simtea in toata masina) si sa schimbe smooth si delicat... ei bine, astazi, n-a mai fost deloc prezenta o astfel de problema, absolut nicio vibratie, nimic, niciun zgomot, cand era sa fie viteza schimbata doar se auzea motorul ca e in turatii mai joase... stiu sigur ca au n-am mai capatat skill intr-o zi, deci ce sa se fi intamplat?...

[mituc]

A stat masina mai mult pe loc si s-a racit?
Oricum, daca esti atent cu el dupa un timp incepe sa nu mai tremure decit daca faci timpenii cu el. Deci stai linistit, e "normal"

[chainsaw]

pai masina a stat o zi+ pe loc. deci atat motorul cat si ambreiajul erau reci. dar ieri am frecat-o destul de mult (si eu de obicei sunt calm si atent, nu eliberez ca animalu' ambreiaju, si nici nu subturez ca sa-l las sa patineze juma' de ora) si in niciun moment n-a dat semn c'ar vrea sa vibreze. de exemplu, inainte, cand plecam de pe loc, in momentul in care eliberam de tot ambreiajul in viteza I, ambreiajul vibra. trebuia sa nu eliberez deloc complet (in tr. 1) ca sa nu vibreze nimic. acum, comportandu-ma identic, eliberand de tot ambreiajul in treapta 1 (oricum, pentru mai putin de o secunda cred, pana-i dau a 2a), nu mai e absolut nicio vibratie ... am incercat chiar sa eliberez mai violent ambreiajul, si nimic. ma oftica faptul ca stiu ca nu va dura, si o sa ma obsinuiesc cu ea asa, si dupa aia isi "revine" ...

[Bogdan]

Daca ai ambreiajul stricat..stai linistit ca-si "revine" la loc tremuratul!

[chainsaw]

pai asta e faza, eu nu cred ca e stricat. am studiat topicul asta, si cei care-l reclamau, care aveau sa-l si schimbe dupa, spuneau ca masina se zguduie cu totul, deci ceva mult mai violent decat ce am eu. ai spune ca problema se manifesta progresiv, c'o sa apara si la mine treptat, insa, de la 34000 de cand am luat-o, si pana la 41500 cat are acum, ambreiajul s-a comportat identic, anume trebuia sa fiu ultra atent si cu picioare de balerina, ca sa nu vibreze niciun pic.

[saian]

pai asta e faza, eu nu cred ca e stricat. am studiat topicul asta, si cei care-l reclamau, care aveau sa-l si schimbe dupa, spuneau ca masina se zguduie cu totul, deci ceva mult mai violent decat ce am eu. ai spune ca problema se manifesta progresiv, c'o sa apara si la mine treptat, insa, de la 34000 de cand am luat-o, si pana la 41500 cat are acum, ambreiajul s-a comportat identic, anume trebuia sa fiu ultra atent si cu picioare de balerina, ca sa nu vibreze niciun pic.

garantez eu ca daca mergi mai mult de 10mi km in oras (buc),la ore de varf cand se merge bara la bara si mergi mai mult in treapta 1 o sa ti se amplifice tremuratul.
la mine cand a vibrat prima oara am crezut ca e din cauza la benzina,ca alimentasem de la lukoil (cea mai proasta benzina).

[chainsaw]

Azi am schimbat ambreiajul(...)Misterul tremuratului datorat ambreiajului se adanceste tot mai tare, teoretic la cum arata volanta mea nu ea determina acel tremurat, ci ambreiajul care intr-adevar era praf cat si rulmentul de presiune

Astazi am fost uimit sa vad ca ambreiajul de pe masina mea nu era Valeo cum ma asteptam ci era Sachs, deci si cu un ambreiaj alta marca problema persista.

Momentan nu stiu ce sa zic de toate schimbarile astea, decat ca pedala de ambreiaj este mai moale, nu pare sa mai tremure, nu mai patineaza absolut deloc. Cat o dura ramane de vazut in timp precum si daca tremuratul va mai aparea sau nu!

pai Mihay parca zicea ceva de genul ca nu se mai lucreaza cu azbest la construirea ambreiajelor, ca e toxic, si chestia asta presupun ca e generala, nu tine doar de Valeo. Totusi, nu e posibil ca o volanta putin "descentrata" din fabrica, in timp, pe parcursu a niste mii de kilometri, sa cauzeze asemenea uzuri ambreiajului?

[Bogdan]

Atat teoretic cat si practic, totul este posibil insa eu nu am gasit inca persoana care sa zica concret care este cauza exacta pt aceste manifestari

[Deese]

Vi se pare cunoscut?
http://www.clubkia.ro/viewtopic.php?f=4&t=5766" onclick="window.open(this.href);return false;

[Aiurica]

nu e frumos sa te bucuri de raul altuia!

[Mihay]

d-aia la ei sunt linkuri catre Sf Ambreiaj de pe C4 aia e..din ce in ce mai multe masini cu ambreiaje proaste..

[chainsaw]

pai ori se confirma tot mai mult ce ziceai tu legat de azbest (ceea ce ne face sa ne asteptam ca majoritatea masinilor sa capete astfel de probleme), ori sid-urile sunt facute in graba...

acu sa ma scuzati, injurati, etc, da' sa fiu io al dracu' de'am auzit in toata viata mea de vreun logan, fie el si taxiu, cu trepidatii din astea ... am auzit in schimb ceva ce atunci as fi zis ca e de toata rusinea - ruperea cablului de ambreiaj la 30.000 ... se pare ca totusi asta nu e nimic

[Mihay]

pai ma chiar eu ti`am zis ca am avut pe mana un Logan la 26 000 km la care tremura bordul ca pe muzica House Da-le draq tot valeo sunt si la astia ambreiajele