Cum se schimba para schimbatorului de viteza?

[silvius]

OK, fiecare personalizam masinile si facem chitzibushuri, dar cum schimbam para de la schimbatorul de viteza ??? Cine stie poate baga un raspuns

[Lisa]

ai probleme cu folia metalica?? sau vrei doar sa schimbi para doar de design?...mie mi s-a desfacut la R (marsarier) folia metalica...si m-am taiat la mana...urmeaza sa fac scandal...poate imi scot chiar certificat medico-legal

[silvius]

nu, slava Domnului, e OK ea, dar m-am plictisit de ea, deh, sunt in Gemeni

[shomoyoque]

Bai si eu m-am plictisit de ea si sunt tot in Gemeni.... Eu as inclina spre para de aia cum are Mugurel la Loeb...toata din metal asa...
Am vazut-o si simtit-o si la C2-ul ala sport din showroom de la Baneasa...E tare de touot....

Oricum nu cred sa fie o supermegajmecherie cu schimbatul ei...

[silvius]

yeap, dar ne trebe cineva care sa ne dea un rasp.

[muntos]

Vazut de vanzare la ATS para metalica (aluminiu) pentru C4. In jur de 400 RON !

[shomoyoque]

Fuc* it! E buna si asta..... Mai bine mai pun ceva si iau eleron...

[silvius]

doar pentru ca e citroen sa fim seriosi. CItroen este masina, insa la tunning sunt varza ca preturi. Sunt chestii precum transparantele care merita sa le ei de la ei, decoratiunile pt praguri si chestii de genul, insa schimbatorul nope.
Asa au multe in magazinashul lor, insa pur si simplu nu se merita.
Exemplu bun si cu eleronul care la ei te rupe in doua.

Hai ca trebe sa stie careva ce si cum se schimba

[SAMmy]

Cred ca pur si simplu se scoate, nu e nici o schema...

[silvius]

am incercat sa invart sa trag, dar nimic. probabil ca e una din astea doua mai puternic, insa nu am chef sa fac ceva praf. Si imi este greu sa cred ca sunt primul care vrea sa o schimbe

[silvius]

fratilor, chiar nimeni nu stie ce si cum? Un mic hint, ceva

[Cristi]

am intrebat si eu mai demult..... viewtopic.php?t=229

poate te ajuta....

[SAMmy]

deci se scoate simplu folosind elbow grease din abundenta, pentru ca am impresia ca e prinsa cu un adeziv...
poate scoaterea 'foliei' metalizate cu insemnele treptelor scoate la iveala vre-un surub, dar nu cred...

LE: acum am citit postul pestelui imputzit si el specifica faptul ca se roteste 90 gr. si se trage in sus,
dar nu specifica in ce sens, clockwise or anti-clockwise...

[Shadow]

NU FACETI PROSTIA SA VA SCHIMBATI NUCA DE LA SCHIMBATOR!!!
Eu am facut prostia asta pe o fost masina si mi-am blestemat zilele, nuca originala este facuta sa nu iasa de acolo si va tine si dupa ce masina ajunge la fiare vechi.
O nuca aftermarket este universala si nu o sa pice in veci vecilor la fel de bine ca cea originala si cand va e lumea mai draga s-ar putea sa ramaneti cu ea in mana. Si dupa ce o sa se manance garnitura de cauciuc de pe interior (si credeti-ma ca dupa un timp se mananca) o sa stati sa strangeti la sis de prindere al nuci saptamanal ca sa nu aveti surprize.

[Lisa]

deci se scoate simplu folosind elbow grease din abundenta, pentru ca am impresia ca e prinsa cu un adeziv...
poate scoaterea 'foliei' metalizate cu insemnele treptelor scoate la iveala vre-un surub, dar nu cred...

LE: acum am citit postul pestelui imputzit si el specifica faptul ca se roteste 90 gr. si se trage in sus,
dar nu specifica in ce sens, clockwise or anti-clockwise...

arata rau dak scoti folia metalica? arata acceptabil??? m-am taiat la mana de 2 ori deja...cred k o sa ma duc la ATS sa ii pun sa schimbe ei vitezele...si le dau si un urgo...just in case...