C4 Diesel sau Benzina

[Aiurica]

trebuie sa auziti dieselul de pe c5...cred ca 2.7
sa mor de se aude...de unde vreti voi!

[mugurel]

mda...
e ceva cu adevarat deosebit

[baty_san]

Mitul motoarelor alea diesel care tin 300.000 fara probleme e din perioada dieselelor simple, fara turbo. Cum este SDI-ul de la vag.

sunt.... mai multe decat ti-ai imagina....

[/quote]Mi-e greu sa cred ca sunt masini diesel care in 300.000 sa nu schimbe injectoare,turbine,intercoolere,debitmetre sau mai rau turbine.. As zice ca si la 200.000 daca ajungi fara sa schimbi vreuna din cele de mai sus e o realizare.[/quote]

la fel.... sunt si la 600k fara a schimba injectoare sau pompa.... poate nu la fel de multe dar sunt...3-4 stiu eu in cluj...

[/quote]Insa aici fiecare e subiectiv si fiecare are criteriile lui care le considera mai importante.Sunetul de exemplu iar nu imi place la diesel .[/quote]

cred ca nu ai auzit motorul meu la 4.000rpm (2.0hdi) sau nu ai auzit un 2.7

si totusi mi-e dor de un benzinar sa-l plimb cate o saptamana ca dup'aia mi-e dor de al meu drept dovada omor c3-ul lui nevasta-mea

[ragi]

un hdi92cp 1.6 la cate turatii ar trebui sa schimb viteza (eu nu trec de 3000, sa ii mai dau?) am auzit 3500-4000

[candymann]

nici eu nu sar de 3000 de ture. foarte rar mi se intampla sa trec.

[Mihay]

sa va arat eu pe strada VW Passat Break cu 600 000 km asa lejer ...

[candymann]

eu shtiu un sharan ce acum un an avea 650k!

[Alm]

EU......................... DIESEL PANA LA MOARTE.Am al doilea c4 de trei luni de zile si am 11600 fara absolut nici o problema (sincer nici nu prea am avut grija de ea ca de cea personala)

[B25BUY]

Eu vin de pe c3 benzina..pe c4 diesel... benzinaru pleca clar mai cu znaga de pe loc (adica in primii 20m faci orice diesel fie el si audi cu 3.0TDI) ,dar se limiteaza mai repede...si e mai simplu si mai ieftin de exploatat.Are reprizele bune, simti cum te tine in scaun.
*
Dieselu' trage si el bine dar pleaca mai lenes de pe loc,e mai zgomotos de-afara, are si un pic latenta de cand apesi pana urca turbina la 100k rot/min. E mai pretentios la intretinere, sa nu pleci cu el chiar oricum iarna, sa nu-l opresti imediat, nu-i dai spritzuri pe rece...
In schimb cred ca e mai fiabil in timp (am un prieten cu un 2.0 hdi/90cp pe un Peugeot si are 240.000 Km fara probleme) ...si ai moment motor mai bun de la turatii scazute, dar pret mai ridicat la achizitie si revizii mai scumpe.

[mituc]

Ok. 70% din ce ai spus e invers.

[muntos]

Chiar citeam si eu si ma gandeam ca mie mi se pare exact invers la treaba cu plecatul de pe loc, demaraj...

[B25BUY]

Ce anume e direct si ce e invers ?
daca 70% e invers inseamna ca 1/70% e adevarat
... am avut ani de zile masini pe benzina si acum am trecut pe diesel...si cam asa pare sa fie..
Intre 2 motoare de aceeasi putere pe masini aproape identice , unu diesel si unu pe benzina...voi credeti ca Dieselul il face pe Otto la plecarea de pe loc ? imi amintesc cum cu C3-ul de 1.4/75cp faceam toate octaviile, passatzii,etc.. la stop...

[muntos]

Pai mie mi se pare ca diselul pleaca mai repede de pe loc, avand cuplul mai mare la turatii joase...eu ma mai dau cu un Focus 90cp 1.6 TDCI si as pune motorul ala oricand in locul benzinarului meu de 110cp.

[Bogdan]

Ce anume e direct si ce e invers ?
daca 70% e invers inseamna ca 1/70% e adevarat
... am avut ani de zile masini pe benzina si acum am trecut pe diesel...si cam asa pare sa fie..
Intre 2 motoare de aceeasi putere pe masini aproape identice , unu diesel si unu pe benzina...voi credeti ca Dieselul il face pe Otto la plecarea de pe loc ? imi amintesc cum cu C3-ul de 1.4/75cp faceam toate octaviile, passatzii,etc.. la stop...

Pai cum compari tu C3 cu greutatea care o are cu Passat si Octavia cu greutatea lor? Esti intr-o mare eroare aici! Trebuia sa vezi la stop(unde e total irelevant) cum sta treaba tot cu un C3 , dar diesel!

S-au vazut multe pe aici cand 1.6HDI pleaca in fata, urmand ca benzina sa recupereze sau nu, si astea nu sunt povesti ascultate la o punga de seminte in parcare!

[B25BUY]

Pai c3 are 1000 Kg si 75 CP benzina iar o octavie are 1325 Kg si 105 CP diesel...si-i cam dai fum lejer... cu ~ 32% mai greu si cu ~40% mai puternic...deci as avea o baza de comparatie..
Mai demult aveam o Leganza de 2.0 / 136CP benzina...si-mi amintesc reprize placute la pornire de pe loc.
Iar pe C3 1.4HDI/70CP il faci cu usurinta cu benzinarul...de 75CP.Era misto motorasul ala...
Si la stop mi se pare cel mai relevant... ca asa pe drum liber nu se vede nimic..in trafic e totul !!