Ventilator ce merge in continuu

[spooky]

Salut...

dupa ce masina mea a stat vreo 2 saptamani in service (am sa pun info in topicul cu turbo)... vineri am dat de o problema noua... sau mai bine zis ea a dat de mine...

de data asta nu mai e turbo, dar e o problema legata de ventilator.

Mai pe scurt... ventilatorul meu a mers in continuu pana cand mi-a descarcat de tot bateria.... atat de rau mi-a descarcat-o incat pe bord nu mai aparea nimic, nici macar un martor sau o informatie pe vreunul din ecrane. Cand am vazut asta, am deschis capota si am observat ca ventilatorul inca continua sa se invarta incet de tot...

In graba si cu chiu cu vai, am reusit sa iau curent de la o alta masina.

Sambata am deconectat alimentarea ventilatorului. Momentan e ok, nu mi-a aparut nici un mesaj de STOP/TEMPERATURE TOO HIGH! Temperatura pare sa indice bine pe bord.

Va trebui sa ajung cu masina, iar, la un service...

A mai patit cineva asa ceva?

Ce s-a dus? Termocupla? Senzorul temperatura? Un releu?...

[vlad]

Foarte interesant ce ai patit. Interesant ca (virgula) componentele electrice ale motorului nu intra la economy mode. Chiar daca ti-a ramas vreun releu blocat (ca sonda de temperatura a lichidului din radiator cred ca merge in vreun calculator al masinii, care la rindul lui comanda vreun releu al ventilatorului), economy mode poate te scapa de descrcatul bateriei. Astept sa vedem ce problema ai avut ca e cam complicat prin net sa iti dai seama.
L.E: dar nu se aude cind opresti motorul si ventilatorul inca merge ?

[spooky]

ba da... l-am auzit... desi mi s-a parut ciudat... asta cu vreo 1-2 zile inainte.

ciudat a fost ca pe la 10:00 plec cu masina prin oras, ajung acasa la 11:30... parchez masina... si la 16:45 masina era moarta. dar cu siguranta ca ventilatorul a mers in continu, cel putin in noaptea respectiva.

initial, vineri noaptea am scos borna de la baterie.

sambata abia am scos cablul de alimentare de la ventilator, dupa ce m-am chinuit putin cu accesul la ventilator.

[silman63]

ventilatorul e comandat de un termostat, prin urmare e defect(blocat), nu-ti mai inchide traseul lichidului de racire. de aici ventilatorul merge pana consuma toata energia din baterie.

[vlad]

Nu-i adevarat. I-a uita-te pe radiator sa vezi ca are un senzor de temperatura a lichidului de racire din radiator. Poate ca termostatul sa deschida circuitul de racire prin radiator, dar daca lichidul nu e sufucient de cald nu iti porneste ventilatorul pt ca se raceste de la curentul de aer. Deci functionarea nonstop a ventilatorului nu e de la termostat ci de la vreun releu sau senzorul de temp de pe radiator, dar in momentul in care s-a oprit motorul m-as mira ca senzorul sa mai dea vreo comanda. Eu tind sa cred ca e vreun releu de actionare. O sa ne lamureasca el dupa ce o repara.

[fanut]

cum ai rezolvat problema colegule nu ai mai scris nimic

[mikepop]

Aceeasi problema am avut-o si eu. Am rezolvat-o cu schimbarea releului GMV ( unii ii mai spun grup GMV). A costat 150 ron pe original. Aftermarket era vreo 70-80 ron.

[livithewise]

Salut!

Sint noua pe aici, desi cred ca am citit jumate forumu (pt care va multumesc, am invatat multe).

Am patit si eu zilele astea treaba cu ventilatoru ce nu sta locului.
Sambata m-am trezit cu masina moarta de tot. Baterie descarcata. Am incarcat bateria de sambata pana azi. Dupa ce m-am plimbat azi la vanzatoru de acumulatori (ca doar acum doua saptamani mi l-am luat) si l-a testat si masurat si n-are nimic, dupa ce m-am programat pe maine la diagnostic (deabia am gasit unii cu Lexia ca in Satu Mare nu e reprezentanta Citroen), am ajuns acasa si am oprit motorul. Si ventilatoru a continuat sa mearga. Am scos borna, s-a oprit. Am pus borna inapoi, a pornit. Si asa de vreo 3 ori. Am pornit motorul si am redus la zero ventilatia (nu mersese cu AC, doar cu ventilatia la doua paletute), dupa care am oprit motoru si s-a oprit si saracia aia de ventilator. Ce sa suspectez?
Daca aveti idei (oricat de cretze), m-ar ajuta. Mersi

[vlad]

Ce climatizare ai ?
Ce ventilator ramine cuplat ? Cel din fata din botul masinii sau cel din habitaclu de la aerul conditionat ?

[livithewise]

Clima bizonica
Cel de sub capota din fata radiatorului.

[vlad]

Mai reverifica faza cu oprirea ventilatiei pe urma a motorului si daca de fiecare data se opreste ventilatorul prin aceasta metoda si daca opresti motorul normal ventilatorul tot functioneaza revii. E cam ciudata faza.

[livithewise]

Poate fi coincidenta si ventilatorul sa isi faca aleatoriu de cap. Ma tem sa nu il apuce din senin sa se porneasca singur atunci cand nu sint langa masina.
Mai studiez si revin

[fanut]

daca ai 1.6 Hdi bate nitel in cutia neagra de pe ventilator e o cutie din plastic in stg sus (cum esti cu fata la ventilator) eu cred ca de acolo vine buba

[vlad]

De acolo cred si eu ca e; de la modulul de comanda a ventilatorului, dar daca se opreste de fiecare data cind opreste ventilatia si merge cind nu o opreste nu e de acolo.

[livithewise]

O data, de doua ori am rabdare sa-l tot ciocanesc. Da' nu e rentabil cand fac un milion de drumuri scurte prin oras. da la cutia aia ajung prin grila radiator sau daca dau jos masca aia de sus?
In alta ordine de idei da, e 1,6 HDi 110