Opel Astra GTC , 1.4 Enjoy vs C4 Coupe 1.4 X

[Bogdan]

Asta chiar e o bila super neagra!! Nu puteau si ei sa faca un sistem mai smecher

[manuxxl]

Eu unu am vrut sa-mi iau astra gtc inainte de c4...dar am ales c4 datorita aspectului si a multor optionale incluse in pret...pentru mine pretul dotarile si look-ul au avut un mare factor de decizie cel putin la vremea aceea cand gtc-ul era vreo 15000 de euro si nu avea nimic pe el...spatele parerea mea nu este la fel de reusit ca la c4...ce mi-a placut la ea a fost bordu care este de o finisare buna...parerea mea

+ si -


spatele e mult mai misto la gtc(+) decat la c4 (berlina). insa aici coupeul c4 o intrece gtc. mi se pare ca e cel mai cool "ass" de masina coupe (si la honda civic imi place).
socrul meu are astra sedan... deci din punct de vedere al interiorului as putea sa-mi dau si eu cu parerea. la astra gtc un lucru care mi se pare de prost gust e displayul ala patrat (-) care tine loc de display la cd-player si mai da si alte informatii... in locul ala da bine doar navigatia...atat... restul e ca o gaura infundata fortat cu-n diplay (in rest bordul .. no coment arata bine)... apoi, c4 are o gasca de locuri de depozitare a prostiilor de zi cu zi (tigari bricheta monezi erc.) iar gtc are bordul sifetele usilor foarte compacte (-).
La gtc priza e foarte aproape de bord (+)pe cand la c4 e mai mult pozitionata intre scaunele din fata spre spatele masinii (cam incomod la detector si gps pt ca ma deranjeaza firul destul de tare la schimbat vitezele). noroc ca-l prind la chestia aia de agatat posetele din fata scaunukui din dreapta ca mai trec firul pe acolo.
Daca revin la bord... totusi mi se pare ca din punct de vedere al egonomiei lasa mult de dori (-) sunt prea multe butoane si butonase. pt faruri, pt cd-player, pt clima... crouse controlul e pe semnalizatoare de multe ori socrumiu o atinge si se declanseaza...
mai sunt si altele...dar la ora asta...cam astea le am in cap
bye

[Deese]

Bogdan, motorul meu de 1,6 nu se aude deloc la relanti, am patit de cateva ori sa ma uit la turometru sa vad daca nu mi s-a oprit
Si nu aveam muzica pornita.
Asta in anotimpul mai cald, acum la -10 grade se aude totusi putin.

Din poza aia pare ca Astra are material fonoabsorbant pe capota, ceea ce e misto.
De asemenea, comparativ cu C4 ce se vede la Astra cand deschizi capota pare mai bine facut (ma refer la poza pusa de tine)
Sau poate si pentru ca masina e noua si plasticele alea sunt negre si curate

[Bogdan]

Consumul este mai bun ca la C4-ul meu, si masina e noua dar si automata! Viteza medie 19km/h consum 10.1

[chainsaw]

easytronic inseamna automat sau secvential?

si inca o chestie: eu m-am uitat pe site, si cea mai ieftina e 13600 si (m-am crucit, m-am dus la baie, m-am spalat pe ochi, m-am intors la calculator) NU ARE AER CONDITIONAT!! (deloc deloc, adica are doar o aeroterma ca la dacie). Or, m-am uitat la promotiile de la pro motor, la 13800 iti iei iei c4 vtr cum era in pachetele urban jungle de ex (+ airbaguri laterale & cortina + cotiera + jante aliaj). E vreo oferta speciala la vreun dealer cu astra GTC cu dotarile alea, la 13200? ca daca da, atunci merita sa stai sa te gandesti ce sa alegi.

Personal, mi se pare putin clicheu astra-ul, intrand in categoria most wanted, alaturi de bmw 320 dizal 2003 germania, reno clio symbol dizal, golf 5 sh etc, DAR GTC-ul nu pot sa nu recunosc c'arata bestial. mai ales negru si cu jantele de 17 care's oferite ca optiune.

[Bogdan]

Masina in cauza a costat 13200 EUR cu toate dotarile care le are(numai cutia era vreo 800 eur fara tva)

[DMX]

chainsaw
Discounturile oferite de dealeri sunt mult peste cele oferite de citroen , 2000-3000 euro

[chainsaw]

ok, in situatia asta, cu masina cu dotarile alea @ 13200, gtc devine un concurent foarte serios ptr c4, atat la design, cat si la raportul pret/performante

[Bogdan]

Radio-ul de pe astra se aude cel putin la fel de prost ca la C4! O sa ies cu ea in week-end din oras, si o sa vad pe drum cum se comporta!

Consumul oscileaza intre 10.1 si 10.4, in functie de cat o calc sau stau in trafic!

[vladut_v]

easytronic inseamna automat sau secvential?

Ce inseamna secventiala, automata, automatica, dublu-ambreaj, tiptronic, mutitronic, DSG, cutie manual-pilotata si toate restul ... ?

Dupa umila mea parere exista:

- automata (P R D N 1 2 3 S, etc) - old style
si
- automata (N R A/M + -) dar care sa-ti permita si schimbare manuala si levier (+/-) sau din padele din spatele volanului (tot +/-) , aici intra si EasyTronicul de pe Opel

Nu inteleg ce e cu atatea denumiri si derivatii sau nu sunt eu destul de bine informat ?

[Bogdan]

Asta are doar A/R/M si +/-. Foarte usor de umblat cu ea, si foarte misto!

[Deese]

Radio se aude prost in ce sens?
Cu paraziti si pierde frecventa adica sau sunetul din boxe e aiurea?

[florinc4]

Consumul oscileaza intre 10.1 si 10.4, in functie de cat o calc sau stau in trafic!

Eu zic ca pentru o cutie automata sta bine...eu din cate stiu consumul e ceva mai ridicat la o cutie automata decat una manuala...cel putin asa stiu eu...

[chainsaw]

eu prin cutie secventiala inteleg posibilitatea schimbarii vitezelor din clapete + / - sau miscand de schimbator inainte/inapoi, fara pedala de ambreiaj
si prin cutie automata inteleg ca schimba singura vitezele, fara clapete, si evident tot fara pedala de ambreiaj

dublul ambreiaj, din cate stiu eu, impiedica decuplarea si recuplarea in timpul schimbarii vitezelor (ramane continuu motorul cuplat la cutia de viteze), obtinandu-se astfel timpi mai scurti la shifturi impreuna cu treceri mai line de la o viteza la alta.

[Bogdan]

@chainsaw asta le are pe amandoua, si +/- si Auto!
@deese, nu pierde frecventa chiar asa rau ca la C4, dar tot se aude prost! Eu dimineata ascult RadioZu, poate ca astia emit mai prost nu stiu.