De atunci i-am schimbat filtrele (toate 4) si uleiul (TOATL 5W40).
De curind i-am verificat antigelul cu un densimetru si imi arata 0 grade. Dar am inteles ca exista si antigeluri pe baza de alte substante decit glicoli, iar densimetrul iti spune eronat valoarea de inghet. Ma tot chiunui sa ajung pe la Citroen sa o verific si sa il schimb daca e cazul.
Ieri i-am cumparat cauciucuri. Dunlop winter sport M3 205/55/16 88T. Nu am gasit deloc H. E vreo problema grava ? Acum astept sa vina frigul sa o incalt.
Imi curge ulei la un furtun la turbo. Cel ce face legatura intre intercooler si galeria de admisie, al doilea dupa mufele alea de pe acolo. I-am strins colierul dar degeaba. L-am comandat (nu de la citroen), 130 lei si astept sa imi vina.
Intr-adevar masina asta se strica din senin si se repara singura. La inceput cind puneam contactul imi spunea CD CHANGER NOT AVAILEBLE. Acum mi-l vede, pot sa il accesez dar nu porneste, ramine pe pauza. Poate daca il mai las 2 luni isi revinie la normal.
Bataia care o auzeam pe la 50 km/h in ultima perioada nu o mai aud. Sa fi disparut asa din senin ?
Consumul pe calculator e de 5.6 pe ultimi 1.400 km. O sa va spun in curind si cit am facut de la plin la plin.
Am gasit cd pt navigatie si deocamdata nu prea sint incintat de ea. In Cluj, nefiind harta detaliata pina la nivel de strada si numar, nu pot alege decit o strada si intersectia cu alta starda, ceea ce nu e foarte comod daca nu cunosti bine orasul. O poti musca destul de usor trezindu-te ca te-a ghidat pe partea cealalta a strazi, iar daca e un bulevard cu linie dubla continua ai ceva de mers pina unde poti intoarce. Dar asta nu e vina masinii ci a hartii.
In rest tot ce e pe ea functioneaza normal deocamdata.






