Filtru sport HDI

[Shadow]

No problem!!! Nu cred ca dureaza mai mult de 15-20 min daca e la fel ca cel stock.
Dar sa nu te astepti chiar la aceleasi rezultate sau sunet cu cel conic.

[alexchivu]

No problem!!! Nu cred ca dureaza mai mult de 15-20 min daca e la fel ca cel stock.
Dar sa nu te astepti chiar la aceleasi rezultate sau sunet cu cel conic.

este ca cel stock...mi-a fost cam teama sa pun din acela conic sa nu-i dau peste cap alte tampenii...o sa vad cu este cu cel plan si daca nu sunt multumim o sa-mi schimb admisia cu totul...; ce astept de la asta care l-am luat este sa obtin o crestere mai usoara in turatii, masina sa respire mai bine, iar de sunet ala care o sa fie...; vreau sa fac cat mai putine modificari la parta motorului, nu de alta dar daca este sa am vreo problema macar acolo sa mai am garantie...in rest chiar nu-mi pasa...deja o sa-mi comand arcurile sport...si sa vedem ce-mi mai trazneste mintea...toba finala este deja schimbata...deci momentan la motor ma limitez la filtru sport, care clar o sa aduca destule imbunatatiri fatza de cel stock...
iti dau un semn pe vineri daca vine sau nu, sa nu-ti strici planurile de weekend.

[Deese]

Si next step sa fie un chiptuning.
Eu i-as face clar unui hdi.

[alexchivu]

Si next step sa fie un chiptuning.
Eu i-as face clar unui hdi.

era si asta in plan, dar sincer nu prea ma tenteaza...pt ce? nu bag masina la liniutze...plus ca momentan este suficient ceea ce am...
daca o sa vreau mai mult o sa-i pun admisie direct si chip tuning...
vreau sa-i rezolv suspensia ( era sa am ocazia sa aterizez in dambovita, vina mea ca am intrat mult prea tare in viraj si mi-a fugit spatele din cauza unei denivelari), doar arcurile pana una alta...si sa vedem restul finantelor cum vin...vreau sa fac niste iesiri din tara anul asta...

[alexchivu]

No problem!!! Nu cred ca dureaza mai mult de 15-20 min daca e la fel ca cel stock.
Dar sa nu te astepti chiar la aceleasi rezultate sau sunet cu cel conic.

silviu in sfarsit mi-e venit filtru...o sa merg maine sa-l iau
ce zici poti sa ma ajuti sambata sa-l schimb? vin la tine la serv si il schimbam acolo
ce zici?

[basy]

Si next step sa fie un chiptuning.
Eu i-as face clar unui hdi.

era si asta in plan, dar sincer nu prea ma tenteaza...pt ce? nu bag masina la liniutze...plus ca momentan este suficient ceea ce am...
daca o sa vreau mai mult o sa-i pun admisie direct si chip tuning...
vreau sa-i rezolv suspensia ( era sa am ocazia sa aterizez in dambovita, vina mea ca am intrat mult prea tare in viraj si mi-a fugit spatele din cauza unei denivelari), doar arcurile pana una alta...si sa vedem restul finantelor cum vin...vreau sa fac niste iesiri din tara anul asta...

Probabil ca or sa fie multi care ma contrazic. Ca sa nu se mai dezechilibreze masina la denivelari iti trebuie alte amortizoare, nu alte arcuri.

[Shadow]

Din arcuri cobori masina si automat ii cobori si centrul de greutate...drept urmare devine mai stabila.
Mai ales daca arcurile sunt sport si iti si rigidizeaza masina putin.

Intr-adevar, vrei performante si un comportament sportiv...iti trebuiesc si amortizoare sport.

[basy]

Mai citeste o data ce am scris. El vorbea ca o denivelare i-a dezechilibrat masina, deci e vorba de contactul la sol care este dat de amortizoare, arcurile nu au nici o treaba cu asta, poate doar daca sunt rupte.

Cat a fost admisia la tine? A meritat? Ma gandesc foarte serios daca merita, dar inca am mari dubii, mai ales ca am avut niste prieteni cu TDI-uri care au cam ramas fara debitmetre dupa distractia asta. Ce imi poti spune de HDI-uri?

[Shadow]

Nu castigi absolut nimic decat un raspuns putin mai bun al acceleratiei si un sunet mai "sportiv".
Cat despre debitmetru, al meu cel putin nu a picat. Eu zic ca astia de la K&N nu erau cu capul sa faca un filtru pt masina asta care da peste cap debitmetru, dar unul universal s-ar putea sa-ti creeze surprize.

[mituc]

Pai "raspuns mai bun al acceleratiei" e destul de mult in plus decit "nimic". Practic acel raspuns mai bun al acceleratiei se traduce prin cresterea puterii si a cuplului la turatii intermediare. Asta e si ideea unui filtru sport, nu stiu pe citi intereseaza sa aiba cu 2-3-4-5-10Cp mai multi la turatia dinaintea redline.