Revizii C4: Costuri si ce se schimba.

[candymann]

nu e vorba de nici o norma. nu inteleg o treaba: de ce trebuie comentat atata anumite decizii???. asa se cere si gata. si eu vin la fel k voi si k altzii. asta e. eu am intrebat mi s-a raspuns. am postat, si gata. restul face fiecare pe barba lui.

[Bogdan]

De ce trebuie comentate deciziile? Pentru ca sunt banii mei la mijloc, e masina mea, si atata timp cat in cartea de service scrie ceva, de ce lumea e obligata sa faca cum le e serviceurilor mai bine?
La fel a fost si cu garantia extinsa..ar fi trebuit sa nu comentez decizia ATS, si sa stau ca bou fara garantie un an, ca deh ei sunt smecheri ...
Nu mai merge demult cu asa se cere si gata...asta mergea pe vremea lu Ceausescu cand nu prea aveai ce sa faci, acum trebuie sa fii informat si sa stii concret ce trebuie sa faci, cand trebuie sa faci si mai ales daca trebuie sa faci!

Cine ti-a raspuns la intrebarea asta? Serviceul vostru?
Ia arata-le te rog ce scrie acolo in cartea de service, sa vedem daca au oua sa treaca peste si sa faca de capul lor(sa scoata masina din garantie de ex), dar sa iti dea in scris fiecare decizie luata!!

Stii vorba aia cu clientul nostru stapanul nostru? La service e invers..clientul nostru, sclavul nostru!...bineinteles ca nu e generalizata asta!

[Deese]

Bogdan, nush ce sa zic dar la mine scrie `data limita pentru urmatoarea revizie: 28 august 2008` sau ceva de genul, unde 28 august 2007 e ziua cand am luat-o.
Deci un an.

Iar cei de la ProMotor mi-au dat cand am fost un fel de reminder, un bonulet pe care scria asta.

[candymann]

deci. am revenit cu intrebari mai edificatoare la baietzii de la service. si am ajuns la concluziile urmatoare. asta nu service-ul hotarashte sa vii tu, sau eu sau oricine are citro, la 15k si nu la 20k. asta hotarasc cei din frantza. din cate am inteles totul tine de infrastructura pe care o avem, noi astia din est, adica drumuri, parf, etc. daca se va scoate filtrul de aer de la o masina ce a rulat 20k in franta, 100% va avea muuult mai putin praf si impuritti decat una care a rulat 10k in romania. situatia cu praful o stim toti.

[Bogdan]

Serviceul ti-a recomandat ce e mai bine pt masina ta, d-aia ti-a si dat bonuletul....dar daca tu nu te duci in intervalul asta nu o sa iti scoata masina din garantie pe motiv ca ai depasit nu stiu ce!!
In jurul acestui aspect are loc discutia, scoaterea masinii din garantie daca depasesti 20 000 sau 1 an la benzina si 15 000 si un an la diesel!

[candymann]

nu mi- dat nici un bonuletz. am luat masina la portzile deschise de luna trecuta k shi oricine. nu mi-au mai dat nici un discount. am luat masina k orice alt client. atat k am prins-o cu dotarile cu care am vrut eu si la pretzul asta ce era acesibil oricui.

[cosminnuss]

Mie mi s-a explicat la ATS acelasi lucru pe care il spune si Bogdan. Nu stiu daca era interpretarea proprie a receptionistului sau, pur si simplu, astea sunt regulile.
Deci mi s-a zis: clientul hotaraste conditiile in care s-a mers cu masina, atata timp cat nu se depaseste numarul de kilometri sau perioada de 2 ani.
De unde stie nenea de la revizie ca eu am facut 20.000 de km in Franta sau in Romania? Sau, de unde stie ca nu am mers cu ea in curtea vilei, care este izolata de praf sau mai stiu eu ce. De ce sa dau dublu banilor pe revizii cand eu stiu bine ca masina mea a stat pe loc sau ca am folosit-o cu maxima atentie, fara sa dau in gropi, fara sa merg pe drumuri neasfaltate, etc.?! Pai in aceleasi conditii, pentru masinile care se folosesc la tara sau in desert, revizia ar trebui facuta o data la 3 luni, nu?! Sau asta nu mai conteaza? De unde stie strutul de la revizie ca recomandarea celor din Franta pentru revizie la un an nu este doar pentru tarile africane sau pentru cele cu situatie politica instabila? Au vreo hartie scrisa sau serviceurile sunt de capul lor?

Revenirea la revizie la un an este doar o recomandare, asta am inteles eu.
Suntem nebuni?!

[Bogdan]

Nu e nici o hartie scrisa..singura hartie e cea care o avem toti, cartea de service si contractul de garantie!

[cosminnuss]

Da, dar in schimb noi riscam sa facem cadere nervoasa cand mergem in service si trebuie sa le aratam "tehnicienilor" cum sa interpreteze un rahat de carte de service. Si, eventual, mai si pierdem garantia pentru ca nu suntem niste "negociatori" buni.

Huooo!

[nero]

Nu se poate pierde garantia daca service-ul nu poate demonstra ca problema a aparut din cauza exploatarii necorespunzatoare.

[justme]

Facut si eu revizia de 60.000 km la ATS (chiar daca acum am doar 54.000 km). La cerere mi s-au schimbat toate filtrele existente pe masina, uleiul de motor, plus o verificare foarte atenta a masinii. Cost revizie (manopera si materiale) 594 ron.

[byte]

A facut cineva prima revizie la Eveman Timisoara?
Ma puteti ajuta cu costuri, recomandari ...

[Mr_kokaa]

Facut si eu revizia de 60.000 km la ATS (chiar daca acum am doar 54.000 km). La cerere mi s-au schimbat toate filtrele existente pe masina, uleiul de motor, plus o verificare foarte atenta a masinii. Cost revizie (manopera si materiale) 594 ron.

man , spune si mie ce inseamna ptr ATS verificare atenta ?
eu am platit ptr o verificare climatizare, m au imbrobonit si fraier am fost ca nu am schimbat in garantie freonul .
sint convins ca nu e la capacitatea lui de racire si fraier am fost ca nu am profitat. acu s in afara garantiei de 3 ani si adio freon ...

asa ca partea cu verificare atenta ce inseamna ? au pus o pe statii tehnice ? au pus masina pe rampa ? au scos grafice la imprimanta ?

iarta ma nu am nimic cu tine , dar nu mai am incredere in ATS.

[justme]

Diferenta este ca masina mea a iesit din garantie, deci interesul lor ar fi fost sa gaseasca bube.

[Mr_kokaa]

Diferenta este ca masina mea a iesit din garantie, deci interesul lor ar fi fost sa gaseasca bube.

aha .. cred ca am inteles ..
verificare atenta inseamna ... noi stim si scoatem bubele dupa 3 ani
dormi linistit ca masina ta e ok ...
BRAVO ATS !

spui ce inseamna verificare atenta sau nu ? ca tot nu am inteles .
in ceea ce ma priveste stiu si eu ce le poate capu .. mai ales la masina mea .