Filtru sport pt 1,6i K&N
- Aiurica
- Mesaje: 11244
- Membru din: Joi Aug 30, 2007 10:54 am
- Marca si model masina: C4 2.0 VTS by Loeb
- Numar Inmatriculare: B 32 WRC
- Contact:
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
-
costin
- Fan C4
- Mesaje: 176
- Membru din: Lun Feb 19, 2007 11:24 am
Iarna se incalzea motorul un pic mai tarziu, iar vara in cozile interminabile din bucuresti, deci cand tot aerul de la motor era fierbinte nu se mai tura asa bine ca atunci cand primea si ceva aer "normal".
De aceea aveam o bucata de material izolator, din ala care izoleaza traseul de tobe fata de caroserie, pe care iarna il puneam in fata filtrului, sa blocheze aerul rece sa intre direct in filtru si vara spre motor pt ca filtru sa traga mai mult aer dinspre aripa.
Am incercat sa-i fac o admisie directa, mai ales ca filtrul are si o carcasa conica, dar nu prea era loc.
Pentru mine, diferenta e mare intre admisia stock si cea cu filtru "altfel", asa cum au zis si altii masina se tureaza mult mai bine, urca in ture mult mai usor, se aude altfel, mai ales in combinatie cu o toba sport.
De aceea aveam o bucata de material izolator, din ala care izoleaza traseul de tobe fata de caroserie, pe care iarna il puneam in fata filtrului, sa blocheze aerul rece sa intre direct in filtru si vara spre motor pt ca filtru sa traga mai mult aer dinspre aripa.
Am incercat sa-i fac o admisie directa, mai ales ca filtrul are si o carcasa conica, dar nu prea era loc.
Pentru mine, diferenta e mare intre admisia stock si cea cu filtru "altfel", asa cum au zis si altii masina se tureaza mult mai bine, urca in ture mult mai usor, se aude altfel, mai ales in combinatie cu o toba sport.
C4 Gri Iceland, 1,6i 16v, 2006
B-29-JES
B-29-JES
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
-
Shadow
- AfterDark Racing Club
- Mesaje: 3159
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
PsH
- PasHa
- Mesaje: 1662
- Membru din: Mar Feb 13, 2007 7:25 am
- Numar Inmatriculare: B 58 HDI
- Localitate: Bucuresti/Galati
http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0484
Acesta este pentru 307, dar nu ar merge cumva si la noi astia mai nepastuitii?
Mugurel, tu ai fi cel mai in masura sa ne spui...
Acesta este pentru 307, dar nu ar merge cumva si la noi astia mai nepastuitii?
Mugurel, tu ai fi cel mai in masura sa ne spui...
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Teoretic da, dar mai bine-ti iei filtrul ala sport, fara sa schimbi/modifici caseta de admisie actuala.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- Mihay
- Supermoderator
- Mesaje: 11065
- Membru din: Lun Noi 19, 2007 10:45 pm
- Localitate: Bucuresti
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
- Mihay
- Supermoderator
- Mesaje: 11065
- Membru din: Lun Noi 19, 2007 10:45 pm
- Localitate: Bucuresti
la mine imi apare in fiecare zi cand ma loghez pe mail da au si site
http://www.knfilters.com/
http://www.knfilters.com/
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
- Mihay
- Supermoderator
- Mesaje: 11065
- Membru din: Lun Noi 19, 2007 10:45 pm
- Localitate: Bucuresti
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
Eu zic ca se merita si numai prin prisma faptului ca ai un sunet mai frumos,motorul `respira` ceva mai bine si nu o sa mai dai banii pe alt filtru, il scoti si il speli.
Deci iti recuperezi investitia.
Cai in plus nu cred.
Poate maxim 1.
Consum mai mare ? De ce?
Deci iti recuperezi investitia.
Cai in plus nu cred.
Poate maxim 1.
Consum mai mare ? De ce?
C4 Cactus 2017 Baltic Blue 1.2 puretech 110cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv
-
candymann
din punct de vedere al sunetului, da, suna super, e simplu k doar il speli, iar la schimb nu mai dai bani, cai vreo 4-5 shi consum cu 1L aprox. de ce? tu ai spus k motorul "respira" ceva mai bine. think. respira, se mishca, dar shi papa. imagine organismul unui om. cam tot asha merge shi aici.Deese scrie:Eu zic ca se merita si numai prin prisma faptului ca ai un sunet mai frumos,motorul `respira` ceva mai bine si nu o sa mai dai banii pe alt filtru, il scoti si il speli.
Deci iti recuperezi investitia.
Cai in plus nu cred.
Poate maxim 1.
Consum mai mare ? De ce?

