Ambreiaj, ferodou, blau blau ...
-
mentol
- Mesaje: 4
- Membru din: Lun Noi 26, 2007 12:51 am
- Contact:
Ambreiaj, ferodou, blau blau ...
Am un C4 Coupe 1.6 benzonlina si am o "poveste".
Sambata a trebuit sa tractez un Espero ca nu mai pornea si am urcat panta de la Vacaresti ducandu-ma inspre Metro Berceni cu ea. Trei ore mai tarziu din cauza unor destepti (posibil sa fie si vina mea) care au astupat un sant cu pamant (afanat evident) rotile din fata mi-au ramas blocate fara sa sparg ceva la masina. Am decis sa astept un amic sa vina sa ma traga si pe mine un pic ca sa pot iesi. Am incercat de 2 ori sa o scot singur, am vazut ca nu merge (a patinat de 2 ori - putin - in gol, pe marsarier si am lasat-o).
Cand m-a scos tras amicul am zis sa-l ajut si eu un pic sa nu traga cu a lui prea tare si am dat si eu putin in marsarier (posibil sa fi fost o greseala). Am iesit bine mersi din shantzuletz dar mirosea un pic a ferodou (nu fum).
Cu masina am plecat in oras la o ora si jumatate. Nici un semn de intrat greu in viteza, nu fum, nu nimic. A doua zi am umblat cu ea in oras, fara nici o problema pana seara cand am ajuns acasa si cum sunt MULTEE locuri de parcare a trebuit sa ma sui pe o bordura (nu va ganditi la cine stie ce). Probabil de la umezeala (frunze, apa, praf) de pe jos a pantinat iar un picut pana sa ajung cu ea parcata. Am iesit din masina si iar miros de ferodou.
Dupa asa o poveste am niste intrebari pentru ca am citit ca tractatul altor masini poate deterioara ambreiajul:
1. sa fie problema mai mare la disc? sa ma ingrijoreze?
2. plec de revelion in maramures (banuiesc ca va fi zapada) - sa ma ingrijorez ca pot sa raman pe acolo?
3. poate intra asa ceva in garantie? (am 42k km si inca 2 luni de garantie)
Mersi baieti!
Alex
Sambata a trebuit sa tractez un Espero ca nu mai pornea si am urcat panta de la Vacaresti ducandu-ma inspre Metro Berceni cu ea. Trei ore mai tarziu din cauza unor destepti (posibil sa fie si vina mea) care au astupat un sant cu pamant (afanat evident) rotile din fata mi-au ramas blocate fara sa sparg ceva la masina. Am decis sa astept un amic sa vina sa ma traga si pe mine un pic ca sa pot iesi. Am incercat de 2 ori sa o scot singur, am vazut ca nu merge (a patinat de 2 ori - putin - in gol, pe marsarier si am lasat-o).
Cand m-a scos tras amicul am zis sa-l ajut si eu un pic sa nu traga cu a lui prea tare si am dat si eu putin in marsarier (posibil sa fi fost o greseala). Am iesit bine mersi din shantzuletz dar mirosea un pic a ferodou (nu fum).
Cu masina am plecat in oras la o ora si jumatate. Nici un semn de intrat greu in viteza, nu fum, nu nimic. A doua zi am umblat cu ea in oras, fara nici o problema pana seara cand am ajuns acasa si cum sunt MULTEE locuri de parcare a trebuit sa ma sui pe o bordura (nu va ganditi la cine stie ce). Probabil de la umezeala (frunze, apa, praf) de pe jos a pantinat iar un picut pana sa ajung cu ea parcata. Am iesit din masina si iar miros de ferodou.
Dupa asa o poveste am niste intrebari pentru ca am citit ca tractatul altor masini poate deterioara ambreiajul:
1. sa fie problema mai mare la disc? sa ma ingrijoreze?
2. plec de revelion in maramures (banuiesc ca va fi zapada) - sa ma ingrijorez ca pot sa raman pe acolo?
3. poate intra asa ceva in garantie? (am 42k km si inca 2 luni de garantie)
Mersi baieti!
Alex
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Pai e destul de normal sa miroasa daca chinui putin ambreiajul. Daca in conditii normale (plecari de pe loc, schimbat viteza) nu-ti face probleme n-ai de ce sa-ti faci griji. Poti intreba totusi la service, sa-si dea si ei cu parerea.
Iar pentru zapada, solutia e sa-ti iei cauciucuri de iarna.
Iar pentru zapada, solutia e sa-ti iei cauciucuri de iarna.
Citroen C4 - 1.6HDI - SX Pack
-
m0rpheus
- Mesaje: 798
- Membru din: Mie Aug 01, 2007 4:43 pm
- Numar Inmatriculare: B 69 GCB
- Localitate: Bucuresti/Berceni
-
mentol
- Mesaje: 4
- Membru din: Lun Noi 26, 2007 12:51 am
- Contact:
Iau cauciucuri de iarna sigur sigur.
Am un amic la Peugeot si s-ar putea sa aiba o oferta de Nokian, bune tare. O sa am chiar si lanturi daca cumva sunt probleme acolo la Maramu
M-am mai linistit un pic si o sa le fac o vizita la service sa fiu sigur care-i treaba ca mi-au inlocuit un cap de bara si o bieleta parca, iar acum cand dau de volan, nu mai scartzie ci aud un mic "zvac". Tre sa vada despre ce-i vorba si poate-i intreb si de asta.
Mersi
Alex
Am un amic la Peugeot si s-ar putea sa aiba o oferta de Nokian, bune tare. O sa am chiar si lanturi daca cumva sunt probleme acolo la Maramu
M-am mai linistit un pic si o sa le fac o vizita la service sa fiu sigur care-i treaba ca mi-au inlocuit un cap de bara si o bieleta parca, iar acum cand dau de volan, nu mai scartzie ci aud un mic "zvac". Tre sa vada despre ce-i vorba si poate-i intreb si de asta.
Mersi
Alex
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
Ovidiu
- El_Rey
- Mesaje: 542
- Membru din: Joi Mar 01, 2007 1:58 pm
- Marca si model masina: AUDI A6 2013 2.0TDI
VW POLO 2007 1.4i - Numar Inmatriculare: BXX5EBI
- Localitate: BUCURESTI
- Contact:
- stevey
- Mesaje: 781
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 9:44 pm
- Marca si model masina: C4 1.6i BLACK
- Localitate: Iasi/Bucuresti
- Contact:
-
mentol
- Mesaje: 4
- Membru din: Lun Noi 26, 2007 12:51 am
- Contact:
Eu de obicei merg cu masina destul de tare. Nu vreau sa ma dau mare sau ceva de genul, dar n-am vrut sa o invat lenesa asa ca am mers cu schimbatul la 2500-3000 in oras, iar in afara .... fac 6ore 45min din Buc la Timioara (si stiti cum e drumul). Oricum e bine ca m-ati mai linistit 
Dar mai e ceva ciudat acum, s-a intamplat ieri. Plecat de pe loc in vitezele 2 si 3 cand accelerez(ambreiajul nu mai e calcat deloc) masina intai se tureaza pana la 4000-5000 si abia apoi incepe sa prinda aderenta. E ca si cum pana la 4000-5000 patineaza ....
Mi s-a parut cam ciudat. Stiti ceva ?
Dar mai e ceva ciudat acum, s-a intamplat ieri. Plecat de pe loc in vitezele 2 si 3 cand accelerez(ambreiajul nu mai e calcat deloc) masina intai se tureaza pana la 4000-5000 si abia apoi incepe sa prinda aderenta. E ca si cum pana la 4000-5000 patineaza ....
Mi s-a parut cam ciudat. Stiti ceva ?
-
dimabogdan
- Mesaje: 916
- Membru din: Mie Feb 14, 2007 9:43 am
- Localitate: CONSTANTA
-
mentol
- Mesaje: 4
- Membru din: Lun Noi 26, 2007 12:51 am
- Contact:

