Masina se prezinta in stare tehnica si optica excelenta fiind mentinuta in permanenta pe cit posibil noua atit la interior, exterior cit si dpdv. mecanic.
Schimburile de ulei s-au facut in medie cam la 6000km (din 10 in 10k pina pe la vreo 100k si apoi s-a coborit in functie de diverse si la 4km).
Masina se vinde asa cum este, la packet cu:
- soft Versatuner custom, posibilitati practic infinite de ajustare;
- set roti vara Michelin PS4 225/40/ZR18 (inca nerulate) pe jante SSR TypeF 7.5x18 ET 48 (forjate si usoare, cam 8kg/buc);
- set roti iarna Michelin Alpin 5 205/50/r17 rulate cam 10k km si uzate sub 1mm pe jante MAK XLR IceBlack 7x17 ET 40;
- suspensie complet revizuita (Bilstein B12 + flanse ajustabile fata + brate ajustabile spate) cu geometrie custom pentru un raspuns mult mai bun in viraje si subvirare inexistenta;
- diverse bare de rigidizare a sasiului: punte fata, punte spate, portbagaj (TheSpeedLine 2X Rear Cross Floor and Rear Middle Lower Strut bars, );
- motor refacut cu interne forjate care poate tine pina pe la 650cp (biele Manley, pistoane SP63 custom, cuzineti palier Clevite, cuzineti biela King, arcuri valve Crower 65lb la 1.4", saibe injectoare CP-e);
- diverse alte componente pentru a sustine potentialul de putere dat de turbina Garret GTX3071R: downpipe si testpipe Ultimate Racing, CatBack Cobb, instalatie injectie apa/metanol CoolingMist, intercooler upgradat Street Unit, admisie 3" JBR, senzor boost de 3.5BAR CorkSport, ambreiaj SouthBend Stage3 Enduro, suporti motor intariti (Cobb, suport motor OEM pe transmisie cu insertie uretan de la CorkSport, valva bypass Cobb XLE, pompa injectie upgradata cu interne Autotech, pinion VVT de la Darrel Cox Racing, radiator motor Koyorad cu capacitate dubla, si altele;
- kit frine StopTech;
- set separat de geamuri fata si catalizator secundar OEM pentru a nu exista probleme la RAR (masina are deja un catalizator Euro4/5);
- volan CorkSport (nou, e disponibil si cel OEM care arata mai bine decit la altii dupa nici un an);
- schimbator viteze CorkSport (nou);
- nuca schimbator iluminata OEM Mazda MX5 NC (noua);
- unitate audio cu navigatie, bluetooth, MP3/MP4/AVI/etc Caska perfect integrata (are aceeasi culoare ca cea OEM);
Masina este perfect utilizabila in conditii de strada, masina de zi cu zi, etc. De fapt momentan este masina de familie pentru concedii, plimbat prin oras, a unei familii al carui copil a crescut de la 0 cu aceasta masina.
Performante (vitezele sint GPS):
- 0-100: 5.7s (cel mai mic masurat, ca e greu de scos);
- 80-120: 1.9s;
- 96-160 in treapta 4 (60-100mph): 3.98s;
- 80-180: 7.2s;
- 100-200: 7.8s;
- 140-180 in treapta 5: 3.55s;
- 120-220 in treapta 5: 10.0s;
Cu modificarile actuale (care o mentin perfect utilizabila zilnic) masina face aproximativ 640Nm la 4600rpm si 450cp in jur de 6200rpm dar trece de 400cp in jurul turatiei de 4500rpm si nu scade sub pina la limitarea de 7000.
Pret 17500EUR.
Contact aici sau la 0740 082 667. Masina se poate vedea in Iasi si ocazional in Bucuresti.
) Am multi cai ...pe pereti toti furiosi si iuti, daca pui chilli.
