Senzor temperatura lichid de racire

[Cris1sz]

Buna!

As avea nevoie de o informatie. Care e temperatura standard la care senzorul de temperatura lichid de racire da semnal pentru a porni ventilatorul?

Multumesc.

[Norishor]

97 de grade pt. Tr.1 si 105 pt tr.2 Postventilatia poate dura pana la 6min dupa oprirea motorului.

[Cris1sz]

Merci! Am schimbat senzorul vietii si tot nu porneste ventilatorul...masurat nici senzorul care era inainte nu avea probleme. Ma streseaza chestia asta si la un moment dat ramane borcanul gol. Pompa de apa si termostatul functioneaza fiind schimbate recent. La futnune nu am pierderi si nu imi pot da seama care poate sa fie problema

[cisu]

-daca ai bagat lichid de racire cat trebuie si totusi nu ramane in instalatie, dar nici nu vezi scurgeri in compartimentul motor, ai pus-o! Ti-l fura noaptea dusmanii!
- acu' serios, poate n-ai bagat cat trebuie, sau ai pierderi pe undeva... Vezi in interior, la picioare sub mocheta (caloriferul)!
- ai ulei in vasul de expansiune?

[Cris1sz]

lichid am suficient..... si prin interior sincer nu am vazut scurgeri, dar am sa ma uit mai atent. In schimb ma dispera faptul ca de cand am schimbat distributia, pompa de apa si termostatul nu am mai auzit mergand termocupla. Am facut punte si pe direct surpriza merge. Partea mai nasola e ca la un drum mai lung ma trezesc cu borcanul gol si gasesc urme de antigel doar pe langa vas. Ma gandesc ca poate influenteaza si senzorul de temperatura exterioara care in ultima vreme indica saracu 86 de grade celsius

[cisu]

Belea! Daca iti pierde pe langa dopul de la vasul de expansiune, e pentru ca lichidul de racire fierbe

si actioneaza supapei de siguranta, ca sa nu explodeze!
Sau, in cel mai fericit caz, nu e inchis bine dopul!
Ai identificat sursa pierderii de lichid, pana acum, care pare sa fie vasul de expansiune.
Poate sa fie si un furtun nestrans bine la vas, colier slabit, fisura etc dar trebuie sa verifici daca e de la lipsa etanseitatii sau de la suprapresiune si deschiderea supapei de siguranta.
Adica sa identifici cauza!
Daca circuitul e etans si totusi fierbe, iar termocupla nu cupleaza, e posibil ca pompa de apa sa nu mearga!
Cred ca si de la termostat blocat pe inchis poate sa fiarba lichidul.
Daca circuli mult cu ea asa poate calezi motorul...
Nu e de joaca!

[Cris1sz]

E clara treaba...intra in revizie generala. Pompa schimbata recent (in borcan se vede ca face circuitul) dopul inchis bine.... pe la furnune nu am vazut sa fie fisurate sau sa nu fie prinse bine de colier si termostatul a fost schimbat odata cu pompa, iar luni l'am schimbat iar si tot acceasi problema...termocupla nu porneste si apa fierbe la un moment dat

[cisu]

Ma da-l draq, daca ai si eroare la termometrul exterior, eu zic ca ai ceva la cablajul electric sau calculator (nu am schema la C4 sa vad daca electoventilatorul e comandat de vreun calculator, dar nu mi se pare normal din pct de vedere al sigurantei. Sistemul simplu e mai sigur...
Schimba termocupla (daca ventilatorul porneste cand o pui in scurt)!