Ce nu va place la masina voastra?
-
Shadow
- AfterDark Racing Club
- Mesaje: 3159
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Te ajuta ca sa vezi perfect in spate.
Ca sa poti avea o vizibilitate maxima in spate oglinda aia trebuie sa aiba si ea o anume pozitie. Banuiesc ca au pus-o exact in pozitia aia tocmai pt ca luneta este destul de mica si ai nevoie sa vezi f bine in spate
Ca sa poti avea o vizibilitate maxima in spate oglinda aia trebuie sa aiba si ea o anume pozitie. Banuiesc ca au pus-o exact in pozitia aia tocmai pt ca luneta este destul de mica si ai nevoie sa vezi f bine in spate
Mitsubishi Evolution X MR - Wicked White
Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)
C4 coupe - Inferno Red (ex)
Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)
C4 coupe - Inferno Red (ex)
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
Ovidiu
- El_Rey
- Mesaje: 542
- Membru din: Joi Mar 01, 2007 1:58 pm
- Marca si model masina: AUDI A6 2013 2.0TDI
VW POLO 2007 1.4i - Numar Inmatriculare: BXX5EBI
- Localitate: BUCURESTI
- Contact:
- silvius
- Mesaje: 2430
- Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
- Numar Inmatriculare: B08BBK
- Localitate: Bucuresti / Varna
- Contact:
- vladut_v
- Mesaje: 711
- Membru din: Mar Feb 27, 2007 5:33 pm
- Contact:
As putea sa enumar si eu cateva chestii care ma deranjeaza la C4:
1. Cea mai importanta: nu vad afara stanga-dreapta fata, la prioritati si pietoni ... e cea mai importanta, ca e cea mai periculoasa, dupa un an si 30 mii km pot sa spun ca stalpii fata reduc vizibilitatea. Acum depinde de fiecare: pozitie , inaltime om, regraj scaun - eu n-am gasit nimic satisfacator.
2. As putea avea pretentia sa nu scartaie ingrozitor franele originale.
3. As avea pretentia sa ascult un radio cu o receptie de calitate. Nici nu mai stiu cum e sa asculti un radio fara baraieli si pierderi de frecventa. Doar in masina ascult radio. Mai nou pe aceiasi frecventa setata sare de la un post la altul.
4. Ori e prea grea masina, ori cuplu motor nu are o proportie optima dar trebuie sa anticipez un spatiu mai mare de depasire decat as fi tentat. Se urneste cam greu pentru benzinarul de 110cp si atunci consumul instantaneu trece de 20l/100
5. Usa torbedou ceva mai solida si cu inchidere-cheie
6. Aeratoare pe consola centrala spate - ca la C4-le sedan
7. Iluminare rosie pe usi pe interior sa te vada tot omu cand te dai jos in noapte
8. Iluminare sub usi - de data asta sa vezi si tu ceva ca functia "Leaving Home si Comnig Home" n-au nici o treaba cu iluminatul lateral.
9. La inceput as fi comentat suspenisa spate dar m-am obisnuit
10. Duze spalator parbriz incalzite - e de actualitate
11. Suportul de sticla/doza de langa frana de mana putea fi mai adanc - nu ramane nimic "in picioare" la cea mai mica frana.
12. Garantie 3 ani, nu 2
13. Asistenta (service-ul)
M-am oprit la 13 ... restul pana la 999 (sigur as gasi atatea), sunt laude !
1. Cea mai importanta: nu vad afara stanga-dreapta fata, la prioritati si pietoni ... e cea mai importanta, ca e cea mai periculoasa, dupa un an si 30 mii km pot sa spun ca stalpii fata reduc vizibilitatea. Acum depinde de fiecare: pozitie , inaltime om, regraj scaun - eu n-am gasit nimic satisfacator.
2. As putea avea pretentia sa nu scartaie ingrozitor franele originale.
3. As avea pretentia sa ascult un radio cu o receptie de calitate. Nici nu mai stiu cum e sa asculti un radio fara baraieli si pierderi de frecventa. Doar in masina ascult radio. Mai nou pe aceiasi frecventa setata sare de la un post la altul.
4. Ori e prea grea masina, ori cuplu motor nu are o proportie optima dar trebuie sa anticipez un spatiu mai mare de depasire decat as fi tentat. Se urneste cam greu pentru benzinarul de 110cp si atunci consumul instantaneu trece de 20l/100
5. Usa torbedou ceva mai solida si cu inchidere-cheie
6. Aeratoare pe consola centrala spate - ca la C4-le sedan
7. Iluminare rosie pe usi pe interior sa te vada tot omu cand te dai jos in noapte
8. Iluminare sub usi - de data asta sa vezi si tu ceva ca functia "Leaving Home si Comnig Home" n-au nici o treaba cu iluminatul lateral.
9. La inceput as fi comentat suspenisa spate dar m-am obisnuit
10. Duze spalator parbriz incalzite - e de actualitate
11. Suportul de sticla/doza de langa frana de mana putea fi mai adanc - nu ramane nimic "in picioare" la cea mai mica frana.
12. Garantie 3 ani, nu 2
13. Asistenta (service-ul)
M-am oprit la 13 ... restul pana la 999 (sigur as gasi atatea), sunt laude !
C4 1.6i 16V Berlina
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
- silvius
- Mesaje: 2430
- Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
- Numar Inmatriculare: B08BBK
- Localitate: Bucuresti / Varna
- Contact:
exact, in spatele talpilor sunt barele ditamai.
Pune alta antena, dar cea mica, tot de la citroen si nu pierzi semnalul, schimba discurile/placutele si vezi cum dai cu ele in apa cand sunt incinse ca o sa faca la fel, sau schimba cu brembo, dar e aceeasi poveste.
Verifica pe calculator ce si cum trage, vezi ce benzina pui, verifica filtrele, depinde si de cum ai invatat-o in primii 5000 de km, dar i cum o inveti acum
La iluminare usi cand le dechizi, singura solutie a fot sa pun banda reflectorinzanta din aia de la omv autoadeziva. E cea mai mare idiotenie ca nu e nimic din fabrica.
Iluminarea aia de care spui la usi se poate pune, vezi ca ai spatiile pentru ele.
Suportul de sticla: super tare, pune cana de masina si nu o sa mai cada, sau incearca sa bei la cutie si o sa fie ok.
La service: depinde si de tine cum esti cand ajungi acolo. Sincer. Nu cred ca sunt singurul cu bafta
Pune alta antena, dar cea mica, tot de la citroen si nu pierzi semnalul, schimba discurile/placutele si vezi cum dai cu ele in apa cand sunt incinse ca o sa faca la fel, sau schimba cu brembo, dar e aceeasi poveste.
Verifica pe calculator ce si cum trage, vezi ce benzina pui, verifica filtrele, depinde si de cum ai invatat-o in primii 5000 de km, dar i cum o inveti acum
La iluminare usi cand le dechizi, singura solutie a fot sa pun banda reflectorinzanta din aia de la omv autoadeziva. E cea mai mare idiotenie ca nu e nimic din fabrica.
Iluminarea aia de care spui la usi se poate pune, vezi ca ai spatiile pentru ele.
Suportul de sticla: super tare, pune cana de masina si nu o sa mai cada, sau incearca sa bei la cutie si o sa fie ok.
La service: depinde si de tine cum esti cand ajungi acolo. Sincer. Nu cred ca sunt singurul cu bafta
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
se pare ca sunt singurul care considera ca oglinda putea sa fie trasa un pic mai sus pe parbriz...dar in schimb nu ma deranjzeaaz stalpii...
de fapt daca stam sa ne gandim...avem ori una...ori alta...
daca stai in fata si mai sus...te deranjeaza oglinda ca e chiar in mijlocul parbrizului parca...dar ins chimb scapi de interpunerea stalpilor...
dar stai in jos si spate..scapi de oglinda dar dai de stalpi...
si franele intradevar...scarztie..de am crezut ca e defect.
si parca putin ma deranjeaza consola fata cum e facuta...daca e trasa ma chinui cu pusul centuri...si parca 2-3 cm putea sa fie mai in fata....
de fapt daca stam sa ne gandim...avem ori una...ori alta...
daca stai in fata si mai sus...te deranjeaza oglinda ca e chiar in mijlocul parbrizului parca...dar ins chimb scapi de interpunerea stalpilor...
dar stai in jos si spate..scapi de oglinda dar dai de stalpi...
si franele intradevar...scarztie..de am crezut ca e defect.
si parca putin ma deranjeaza consola fata cum e facuta...daca e trasa ma chinui cu pusul centuri...si parca 2-3 cm putea sa fie mai in fata....
1,6 Hdi coupe rouje lucifer 110CP, Champion
-
Atomiku
- Mesaje: 106
- Membru din: Vin Mar 30, 2007 10:08 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
- silvius
- Mesaje: 2430
- Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
- Numar Inmatriculare: B08BBK
- Localitate: Bucuresti / Varna
- Contact:
-
alecu260579
- Mesaje: 210
- Membru din: Mar Oct 23, 2007 12:35 pm
- Localitate: Bucuresti
ca sa nu mai deschid un nou topic....despre probleme...nemultumiri sau doar intrebari.
acum am facut un drum mai lung...1000 km intr-un weekend prelungit pe un traseu Valea Prahovei-Sighisoara-Medias-Bistrita-Tg Mures-Taranveni-Sibiu-Valea Oltului-Bucuresti.
1.La drum lung pozitia oglinzi retrovizoare nu mai dernajeaza asa mult, dar pe o serie de serpentine devine enervant stalpul stanga, de multe ne vazand daca vine si pe unde ceva de pe contrasens la o curba in unghi mare spre stanga.
2.Am observat, cred, functia aceea de "overboost" cand intram in depasire mai lunga cu a-4a, pedala la fund si simteam cum parca trece de o mica rezistenta si se duce mai in jos. S-au aceasta e modul de dezactivare a limitatorului de viteza?
3.Se pot considera greierasi daca suna ceva plasticuri pe la partea soferului, dar asta cand drumul si asfaltul e mai rau? Sau greierasi ce se cer remediati sunt doar cei care sunt prezenti pe orice drum?
acum am facut un drum mai lung...1000 km intr-un weekend prelungit pe un traseu Valea Prahovei-Sighisoara-Medias-Bistrita-Tg Mures-Taranveni-Sibiu-Valea Oltului-Bucuresti.
1.La drum lung pozitia oglinzi retrovizoare nu mai dernajeaza asa mult, dar pe o serie de serpentine devine enervant stalpul stanga, de multe ne vazand daca vine si pe unde ceva de pe contrasens la o curba in unghi mare spre stanga.
2.Am observat, cred, functia aceea de "overboost" cand intram in depasire mai lunga cu a-4a, pedala la fund si simteam cum parca trece de o mica rezistenta si se duce mai in jos. S-au aceasta e modul de dezactivare a limitatorului de viteza?
3.Se pot considera greierasi daca suna ceva plasticuri pe la partea soferului, dar asta cand drumul si asfaltul e mai rau? Sau greierasi ce se cer remediati sunt doar cei care sunt prezenti pe orice drum?
1,6 Hdi coupe rouje lucifer 110CP, Champion
-
Shadow
- AfterDark Racing Club
- Mesaje: 3159
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 11:53 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Era dezactivarea limitari de viteza (optiune pe care nu am folosit-o niciodata). Overboostul iti intra automat peste o anumita turatie ca sa iti mai dea putin "forta", f bun pt depasiri.alecu260579 scrie:c
2.Am observat, cred, functia aceea de "overboost" cand intram in depasire mai lunga cu a-4a, pedala la fund si simteam cum parca trece de o mica rezistenta si se duce mai in jos. S-au aceasta e modul de dezactivare a limitatorului de viteza?
P.S.:
Mie nu mi-au scartait franele decat la inceput, iar stalpi sunt grosi datorita barelor care trec prin interior (aceasi stalpi ii poti vedea la orice masina de 4-5*).
Mitsubishi Evolution X MR - Wicked White
Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)
C4 coupe - Inferno Red (ex)
Honda Civic Type-R FN2 - Milano Red (ex)
C4 coupe - Inferno Red (ex)
