C4 - Mici nelamuriri

[crt]

Salutare,

C4 1.6 16V

Am observat ca masina are 3 probleme:
1. Cu motorul pornit, daca deschid portabajul, stergatorul spate incepe sa functioneze si becul din portbagaj se stinge - cauza: cred ca firele ce fac legatura intre caroserie si hayon sunt ciupite un pic.

2. Scaunul dreapta spate nu se mai blocheaza cand este rabatat in pozitia normala de stat. Trebuie desfacut - aici, chiar nu stiu cum, voi cerceta pe viitor.

3. Actuatorii de la usi sunt inghetati bocna dimineata... nu am nici o idee cum as putea sa previn acest lucru.


Desi am urmarit forumul, tot mai am cateva intrebari:

4. Se merita adaugarea unei cotiere aftermarket sau o recomandati pe cea originala?

5. Cum se comporta navigatia originala (cred ca este varianta RT3) in comparatie cu navigatia Igo de pe android? Se merita instalarea navitatiei originale ?

6. Desi sonorizarea masinii este ok, se simte lipsa unui bass ceva mai puternic, de aceea doresc sa va intreb daca subwoofer-ul JBL original ajuta cu ceva? Face diferenta macar un pic? (Nu vrea sa instalez subwoofer aftermarket - din nevoia de spatiu + aspect )

De asemenea, nu doresc sa schimb nici casetofonul cu ceva aftermarket - motiv de design, imi place cum se integreaza cel original + comenzi pe volan (probabil ca boxele din usi vor fi schimbate pe viitor cu un model de la Hertz).


Advice!?!

[simply the lex]

1. Cablajul de la hayon. Exista campanie de rechemare in acest sens, da un telefon si vezi daca masina ta se inscrie in aceasta campanie.
2. Vreo problema a mecanismului de rabatare a scaunului, nu m-am confruntat cu asa ceva.
3. Asteapta primavara
4. Recomand cotiera originala, este cu totul altceva plecand de la aspect, integrare cat si functionalitate, ce-i drept, mai scumpa decat un aftermarket, insa nu se compara.

5. RT3 este prima versiune de navi care s-a montat pe C4, ruleaza hartile strict de pe CD, merge rezonabil, pe mine cat am avut asa ceva pe masina nu m-a lasat, insa iti dai seama ca nu este la fel de rapida ca un Igo, sau versiunile urmatoare RT4, RT5, RNEG, RT6.
6. Si eu am montat subwoofer original JBL, insa l-am amplificat separat ca sa se simta ceva ( nu stiu cum se comporta cu ampliful oem, nu l-am montat). Face fata, insa nu te astepta la cine stie ce, pt un plus de bass, recomand schimbarea difuzorului din subwoofer, cu cel stock vei simti ca la un anumit nivel de volum nu mai face fata si da bassul "spart". Din punctul meu de vedere este o solutie !

Bafta !

[crt]

Multumesc pentru raspunsuri.

6.In legatura cu subwooferul, ideea mea este ceva de genul urmatorul:
- incinta subwoofer original;

[img=http://s29.postimg.org/fbj5qm1ar/sub.jpg]

- schimbat difuzorul acesteia;
- amplificare separata (am gasit ceva dragut de la JVC, pentru moment);
- adaptor hi-low pentru el;
- peste ceva timp, schimbat difuzoarele din usi (cu Hertz, sper ).

4. Si eu tind spre cotiera originala .

5. In legatura cu navigatia:
Acest doua versiuni originale le puteam obtine ceva mai ieftin/aproape gratis :

[img=http://s4.postimg.org/mr5nleki1/navi_2.jpg]

[img=http://s15.postimg.org/472djb8bb/navi_1.jpg]

- ar mai fi o solutie cu ceva aftermaket - dar din ce am citit, nu e o diferenta atat de mare intre original si ele. (poate doar softul de navigatie - daca ai noroc);

[simply the lex]

Opteaza pt a doua, este vb de RNEG, slabut insa isi faca treaba binisor, ai si card SD, poti rula de pe stick, mai ales ca il poti lua ieftin/gratis, este minunat. Prima varianta este RT3.

[crt]

@simply the lex: Ca sa nu existe nici un fel de confuzie, ai facut referire la navigatie din cea de a doua imagine?

Probabil ca este o intrebare stupida, dupa instalare e plug & play sau trebuie inregistrat cu ajutorul Lexia ?

[simply the lex]

Cea de-a doua, da.

Trebuie configurare, nu stiu daca Lexia sau Diagbox mai degraba. Ia legatura cu Norishor, el stie bine cu diagnoza

[florinhh]

doar pentru 1. - daca NU face parte din campanie (trebuie verificat la service sau era o lista pe forum cu seriile ce aveau sau nu campanie)

sunt doua situatii posibile:

a. cablajul acela imbatraneste, sunt mai multe fire, toate imbatranesc si se crapa/rup, eu l-am reparat odata dar s-a rupt din nou in mai putin de un an.
deci poti sa il repari, inlocuind bucata de cablaj, e indicat sa nu lipesti cu pasta/fludor deoarece se va rupe din primul punct de flexiune.
reparatia cea mai corecta este sa inlocuiesti bucata mai mare astfel incat sa ai cablaj nou unde acesta este mobil.
pentru a-l desface trebuie sa demontezi o gramada (atat in portbagaj cat si la haion), sau lucrezi chirurgical pe langa mansonul de cauciuc pe care il comprimi dintr-o parte.
cred cel mai "complicat" poate fi faptul ca daca se rupe ce trebuie nu mai poti deschide portbagajul, deci informeaza-te cum il deschizi din interior cu surubelnita.
mie nu mi-a mai mers stopul pe frana de sus de pe haion+stergator.

b. inlocuit cablaj - 410ron si manopera electrica 200= 1.6h.

succes!
(vezi ca era pe olx un cablaj c4 nou, vezi daca este codul tau, la mine era altceva
- http://olx.ro/oferta/cablaj-citroen-c4- ... 917edc6105" onclick="window.open(this.href);return false;)

[crt]

@florinhh: multumesc pentru info

@simply the lex: eu + masina suntem in NL acum, noua navigatie este tot de aici, prin urmare, daca ma decid ca merita investitia trebuie sa rezolv configurarea de aici.

Intre timp, pentru o informare corecta, o sa-l intreb pe Norishor daca trebuie configurare, cat dureaza si cam la ce pret ajunge.