Schimb de ulei

[bezz]

Mereu am schimbat uleiul la an nu am facut niciodata >20k km intr-un an.
Si dupa revizia de 20k am pus de doua ori Texaco Havoline 5W 40, n-am avut probleme cu el.
Culmea, desi am aflat recent la revizie ca a pleznit nustiuce colier si pierd ulei pe la un retur, nu am avut niciodata probleme cu nivelul uleiului (nu am adaugat niciodata) si nici pete de ulei sub masina n-am avut ... De ce? Pentru ca am avut inspiratia sa tapitez scutul motor cu burete (de pe santier) si buretele a supt si uleiul .

[alecu260579]

mie dupa revizia de 1500-2500 mi-a spus sa vin la 20000...dar i-am atras atentia ca pe afisajul central imi indica ca o sa vin la 15000. Sa uitat si el prin cartea de service si nu prea a inteles ce vrea sa zica acolo. Si atunci a dat-o la pace...zicand hai totusi la 15000 ca de la 15000 uleiul incepe sa-si piarda din propietati.

[silvius]

pai afisajul ala e din 20 in 20 parca sau asa ceva, ori din 15 in 15.
Uleiul il schimbi si in functie de cum mergi. La cum merg eu la 10 mii

[alecu260579]

in cartea tehnica iti spune ca se poate schimba afisajul si cum...se face asta, si ca serviceul ar trebui sa faca aceasta resetare dupa revizie.

Dar....cam ce inseamna stilul in care mergi tu?

[silvius]

in cartea tehnica iti spune ca se poate schimba afisajul si cum...se face asta, si ca serviceul ar trebui sa faca aceasta resetare dupa revizie.

Dar....cam ce inseamna stilul in care mergi tu?

afishajul nu se schimba dai reset. Vezi ca ai in manual jucaria exact ce si cum

Eu merg cu motorul turat, prin urmare am nevoie de o lubrifiere mai buna si termin mai repede cu uleiul

[alecu260579]

deci daca il resetezi el se duce direct pe 15000? nu poti sa-i spui tu alte cifre?
Turat....adica la cat schimbi vitezele? scuze pentru acest ghid de idioti..dar sunt si incepator ca sofer si mai incepator pe c4.

[silvius]

eu nu prea scot motorul din plaja 3-4 mii. La cat schimb? habar nu am schimb din obisnuinta Dupa 3500 schimb daca merg in coloana doar si daca prin schimbare nu cobor sub 3 mii

[nero]

Eu la 15k, la revizii. Nu stiu cat se consuma in timp si nu ma intereseaza. De cand mi-am luat masina noua am zis ca nu mai ridic capota decat ca sa-i pun lichid pentru parbriz si pana acum asa am facut.
Oricum, din cate am inteles HDi-urile au si senzor de calitate a uleiului, stiu ca face o verificare cand pun contact si pana acum mi-a zis numai "Oil OK"

[silvius]

yeap, dar e bine cand mergi la drum lung sa cunosti cum stai cu toate alea. Cand se aprinde o avarie nu e tocmai placut sa nu ai la tine nimic din cele trebuincioase.

[nero]

Pai niste ulei gasesti la orice benzinarie. Acu exagerez si eu, cred ca m-am uitat de cateva ori la ulei, asa de curiozitate, dar nu sunt genul care sa-mi fac prea multe probleme legate de masina. Pana la urma masina e facuta sa fie folosita de oricine, nu numai de mecanici auto ca daciile.

[silvius]

exact. Nu e mare lucru sa verifici nivelul la diverse si sa poti adauga de unul singur la nevoie

[alecu260579]

de adaugat da...nu cred ca e problema..
ziceam doar de schimbat in totalitate din cauza schimbarii caracateristicilor.
deci...15000 cand se fac si reviziile e ok...
chestia e ca eu i-as mai da in bot..dar o conduce mult si nevasta-mea..si cum trece de 2300 de ture..deja ii pare ca suna pra chinuitor si schimba.
tre sa ma cert cu ea...ca macar pe timpul asta rece..sa schimbe la 25km/h-50km/h-75km/h. Macar pana se incalzeste motorul si pleaca la drum lung.

[nero]

La HDi e destul de normal sa schimbi la 2300rpm.

[mituc]

tre sa ma cert cu ea...ca macar pe timpul asta rece..sa schimbe la 25km/h-50km/h-75km/h. Macar pana se incalzeste motorul si pleaca la drum lung.

Cit e motorul rece las-o sa schimbe mai jos. Eu la benzinar schimb sa cad in jurul a 2000-2100rpm (deci schimb la maxim 2700 - deci pe undeva echivalentul schimbatului la 2200-2300 la hdi), iar de la 0 la 50 fac vreo 15 secunde in primul kilometru (adica accelerez foarte usor).

Daca accelerezi mai tare motorul evident se incalzeste mai repede, insa nu la fel de uniform, lucru care s-ar putea sa se cunoasca in timp.

[alecu260579]

eu stiam ca recomandarea e ca atunci cand motorul e rece sa se mearga mai mult in vitezele inferioare....si chiar ceva mai turat, adica sa nu ajungi imediat intr-a patra. Intr-un fel asta e echivalent cu ce spui tu...sa accelerezi incet si lin....