Huruit stanga fata la accelerare - 1.6HDI

[Gabi Nedelcu]

Salutare,
De ceva timp am sesizat un huruit la accelerare si doar in sarcina, la inceput se simtea doar in treapta 1, acum este prezent si in trepetele 2 si 3.
Zgomotul se simte in partea stanga si creste odata cu turatia, pe liber nu se simte. Am scos din ecuatie rulmentii , am suspendat masina, nu exista joc si nici nu fac zgomot la invartire roata.
Am verificat ulei cutie viteze, e OK, nu sunt scurgeri pe la planetare.
Mecanicul care s-a ocupat pana acum de masina, nu a putut sa gaseasca defectul, banuieste ceva din cutie.

Precizez ca zgomotul este mai pronuntat dupa ce rulez putin cu masina si se incalzeste. Pana in 3000 rot. creste odata cu turatie ( gen :vum vumm vumm), dupa 3000 intra in rezonanta cu motorul si se simte ca zdranganit continuu.

Am cautat pe forum dar nu am gasit exact aceleasi simptome si la altcineva, dar poate s-a mai lovit cineva de problema asta si nu a impartasit si altora.

1.6HDI, 92cp - 112000Km

[Dan_bv]

Salut,

Ai verificat capul de planetara( Joc, scurgeri de vaselina, burduf). De cele mai multe ori un tacanit crescut odata cu turatia si apoi ceva vibrati pot sa fie datorate geomtriei de transmisie defectoase.

Succes in diagnoza si sa ne ti la curent.

[Gabi Nedelcu]

Am verificat planetarele, burduf este in regula, nu prezinta scurgeri. Nu se simt vibratii deloc in volan. Ma deranjeaza zgomotul, in rest nu are nici o alta manifestare.
Astazi o sa mai merg la un service sa imi faca o constatare.
Am vorbit la Cartec si a ramas ca o sa fiu contactat de un consilier service.

[vlad]

Daca zgomotul e corelat cu turatia si nu cu viteza masini atunci nu e de la transmisia dupa cutia de viteze. In cutie poate fi de la ceva ce are legatura cu arborele primar, dar ciudat de ce nu se aude la liber. Ca e motor ca e cutie s-ar auzi si la liber, daca e transmisie inclusiv de la arborele secundar in colo ar trebui sa se auda corelat cu viteza nu cu turatia.
Sigur e huruit si nu zdranganit ? Nu o fi scutul termic de la turbina ?

[Gabi Nedelcu]

nu e scutul de la turbina, nici din turbina, o sa incerc sa fac o inregistrare.
Zgomotul vine clar din zona rotii stanga, creste in intensitate si frecventa in functie de cum apas acceleratia. In a -3-a la mers constant se simte mai mult ca un zdranganit,intra in rezonanta, in treapta 1 si 2 zgomotul este de genul vvuuum, vuum vum, doar in sarcina, pe liber nu se simte absolut nimic.

[vlad]

In 1-a la 2.500 rpm se aude la fel ca in a 2-a la 2.500 rpm sau in a 2-a la 2.500 rpm se aude mai tare in intensitate si frecventa ? Dupa cum ai descris ultima data zgomotul e corelat cu viteza masinii nu cu turatia motorului.

[Gabi Nedelcu]

in 2-a la 2500 frecventa este mai mare, in intensitate se simte mai bine in 1-a

[vlad]

Deci zgomotul e corelat cu viteza masinii nu cu turatia deci e ceva de pe la transmisie.
Cum ai verificat rulmenti fata ? Doar miscind roata sus jos cu mina ? Ai incercat sa ridici doar 1 roata, sa bagi in a 5-a cu motorul pornit si sa lasi ambreiajul? Invirtindu-se doar 1 roata poti face o distinctie mai buna intre zgomotele produse de transmisia rotilor ?
ATENTIE: daca faci testul asta neaparat masina sa fie bine asigurata cu pene la roti si frina de mina trasa sa nu o ia inainte. Iar daca ai ESP trebuie decuplat ASR si ai grija ca peste 50 km/h se poate cupla ASR-ul iar.

[Gabi Nedelcu]

un rulment ar trebui sa faca, zic eu si scoasa din viteza. Am ridicat roata, doar ca am bagat 1-a si a 2-a. Roata nu are niciun joc. Astazi ma duc la un service si am sa fac investigatii mai amanuntite.
Ar fi bine sa fie rulmentul de roata, nici nu vreau sa ma gandesc daca este ceva de prin cutie, diferential, grup si ce o mai fi pe acolo., in viteze intra foarte bine, fara nici o problema.

[vlad]

Tot ce e din transmisie incepind cu arborele secundar din cutie ar trebui sa faca si scoasa din viteza in timp ce masina se misca; dar uite ca mai sint exceptii. Asteptam sa vedem ca au gasit cei din service, mai ales eu ca am aceeasi cutie ca a ta.

[Gabi Nedelcu]

am facut o constatare in service si am descoperit ca problema vine de la rulmentul intermediar de la planetare, se cere schimbat. Avea joc, pilitura vaselina, toate neamurile pe langa el.
Dracia asta de rulment e doar 30 lei , dar manopera e de 5 ori mai scumpa....

[vlad]

Asa greu se schimba ?! Aveam impresia ca e mai accesibil; abia de luni incolo o sa aflu.

[Gabi Nedelcu]

am scapat de zgomot, am schimbat rulmentul de la planetara intermediara, acum altfel simt masina... ma dispera in ultimul hal ce fel facea...
Costuri : 30 lei rulment Febi + 70 lei manopera

[Zalin]

Cred că același zgomot îl am și eu, în toate treptele de viteză, doar când mașina este în sarcină. Pe loc nu se aude nimic, când cobor o pantă la fel. Eu am mers cu mașina la reprezentanță în Brașov și ăia mi-au zis că trebuie schimbate ambreiajul, rulmentul de presiune și volanta. Asta am făcut (tot la reprezentanță, cu piese originale, o grămadă de bani) dar zgomotul persistă.

Acuma cei de la reprezentanță insistă că problema e de la cutia de viteze și că trebuie dusă la diagnosticat (150 EUR) dar eu nu mai cred în Moș Crăciun...

Sunt total nepregătit în domeniul mecanicii auto dar presupun că dacă era vreo problemă la CV, zgomotul s-ar fi manifestat în toate situațiile, nu doar la accelerare.

Nici nu știu ce naiba să mai fac. Toți banii s-au dus pe kit ambreiaj și volantă... Nu mai am nici de motorină și isteții de la District Serv îmi servesc gulgute despre cutii de viteze...