Masina la promotie vs masina `normala`

[Ovidiu]

eu zic ca nu e nici o diferenta intre masinile pt Franta si cele pentru alte tari!(Dar iar intram in polemica pe tema asta) Doar drumurile de tot rahatul fac diferenta ... In Bucurestiul asta imputit in care avem doar borduri, chiar si supraetajate!!!!!!

[dimabogdan]

Da, corect, de la bodurile alea inalte apar erori de soft, de la gropi mi s-a dus mie ambielajul...Sa mai continui?

[stevey]

Mai voi tot credeti ca masinile care le vand ei in franta sunt ce primim si noi bahahah.Pe dracu ca sa zic asa.Alte materiale alta calitate.Nu va mai amagiti degeaba pentru ca toata lumea stie cum stau lucrurile la noi in romania.

[Deese]

Am fost eu intr-un din ala `pentru franta`
Era identic cu al meu.

[mituc]

Pai e identic. Astea care vin la noi insa au standardele la controlul calitatii ceva mai jos. Si eu am avut noroc de un model bun ca si multi altii de aici de pe forum (majoritatea cred). Insa sint si cu probleme care sint la limita inacceptabilului (sau chiar inacceptabile).

[Deese]

Pai v-ati gandit ca poate si in Franta sunt modele problematice?
Asta e, CTC era beat.

[Adrian]

Masina mea a fost fabricata pe 3 ianuarie.. Si cred ca muncitorii numai chef de munca nu aveau in prima zi a anului...

Dar mi-a spus cineva o treaba atunci ( un amic ), citez:
"Daca masina asta are puse 3 piese in suruburi de un om, eu le mananc pe toate 3" , in ideea ca majoritatea componentelor vin asamblate de roboti..

Eu nu am avut probleme grave cu masina, au fost in limita bunului simt, si in special din vina Petromului - injectoare infundate si mers in 3 pistoane! Am avut si un capat de bara, din vina drumurilor, si mi s-au umflat fetele de usi, din cauza temperaturilor de peste 60 grade din interior de asta vara ( si altii au patit-o) ...

In rest: ca troncane ea.. E drept, eu nu am mai mers cu nici o masina sa bata in halul asta spatele la denivelari! E incredibil! Face extrem de urat si te doare sufletul sa mergi pe un drum naspa! Iarasi e drept ca in afara, timp de 5000km facuti, nu mi-a troncanit nici macar o data !

[nero]

Cred ca deveniti paranoici
Nu exista nicio diferenta intre masini vandute in .ro sau in .fr. Exista diferente intre nivele de echipare si posibil la masinile la promotii. Dar daca compari un VTR romanesc cu un VTR frantuzesc pun pariu ca sunt 100% identice. Cred ca nu va dati seama cat de complicat e sa folosesti componente diferite in productie, i-ar costa mai mult decat daca ar folosi doar presupusele componente mai scumpe.

Am mers cu un C4 in Spania, nu am vazut nicio diferenta, acelasi zgomot, aceleasi materiale.

[Shadow]

Diferenta principala este intre benzina/dieselul lor si al nostru si drumurile lor si ale noastre.

[Ovidiu]

daca voi spuneti ca la noi sunt trimise masini mai slab calitative , atunci inseamna ca si in Spania la fel? Uitati-va pe site la c4atreros sa vedeti si problemele lor ( http://www.c4atreros.es/foro/viewforum.php?f=14 )
@dimabogdan nu am aceasi parere ca a ta, dar fiecare poate avea propria parere!

[Deese]

Acum se numeste Techno Evolution,care vad ca e identic cu champion.
Nici numele paginii nu s-au obosit sa-l schimbe

[alecu260579]

si are o reducere cu vreo 100 Euro mai mare. La SIAB in plus era si taxa de prima inmatriculare platita de ei.

[Deese]

Ma rog,asta e o chestie minora.
Si poate e si din cauza ca euro a crescut.

[Bogdan]

Restul discutiei legata de BMW s-a mutat aici:
viewtopic.php?t=1128

Ramaneti ontopic pls.

[Deese]

Pt tava aia de sub scaun e nevoie de ceva special aka cleme ?
Sau merge sub orice scaun?

Intreb pentru ca eu nu am tava si mi-ar trebui un spatiu de depozitate niste reviste (nu am nici plase pe spatare si torpedoul e ocupat cu altceva)

Ma gandeam sa iau de la cineva o tava si sa o pun,dar merge?