Vaca cu 6 viteze

Cum se comporta C4-ul tau de-a lungul timpului,cat consuma,iti mai place, nu-ti mai place etc
Scrie răspuns
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

La 136720 sau ceva vaca a beneficiat de o noua revizie.
Pentru ca era simbata si n-am avut norocul sa dau peste mecanicul care-mi mesterea de obicei masina cu miinile lui de aur, mecanicul delegat mi-a pus 5.45l de ulei in loc de 5.7. La masinile astea (si la alte modele de mazda) se pare ca jojele sint mai lungi sau ceva, si dupa scurgerea uleiului vechi trebuie sa pui mina la ochi si sa torni fix 5.7l de ulei. Desigur, mecanicul stia, insa pentru ca n-a mai lucrat pe masina mea (one of a kind) n-a vrut sa riste, cu sau fara 0.25l de ulei e tot aia.
Asa ca imediat ce am ajuns eu acasa am zis sa-i torn cei 0.25l de ulei lipsa dintr-un bidon de millers CFS NT, pentru ca motorul era semnificativ mai silentios cu uleiul millers decit cu total. Se pare ca 0.25l de ulei cu tratament Nano au tinut cumva loc intregului tratament nano, asa ca acum motorul a mai tacut putin :)
In general sint impotriva amestecarii uleiurilor dar avind in vedere ca ambele erau proaspete (unul din bidon, celalalt purtat 400km in regim extraurban, deci contaminarea a fost mica spre nula), de aceeasi viscozitate si compatibile chimic nu e nici o problema sa le amestec.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

138k cu vaca.
Ultimii 280km i-am facut cu pneurile de iarna pe care le-am montat miercuri daca-mi aduc bine aminte. Din nou sint pur si simplu uimit de diferenta minima pe uscat intre pneurile de vara si cele de iarna (e un uscat murdar) in viraje. Diferenta de parcurgere a unor viraje rapide la limita aderentei este de 6-7Kmph (132-133 in loc de 140). In alea mai lente diferenta e si mai mica.
Diferenta notabila este ca pneurile de iarna pierd aderenta si in treapta 3 la peste 5000rpm, pe cind alea de vara...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZvnOrpsy8o4[/youtube]
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Azi am schimbat filtrul de polen la vaca (si la gindac, dar ala e alta poveste).
Inainte de schimbare asa arata cutia in care e filtrul:

Imagine

Filtrul era ok, insa avea tintari prin el. Holy OEM mazda cabin filter! In trecut erau ciudate, astea noi sint de pe alta planeta.

ImagineImagine

...Si asa arata laveta dupa ce am sters cutia de praf:

Imagine
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Ok, e vremea sa scot kitul nou de ambreaj din dulap :)

ImagineImagine
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Am comandat volanta noua, in 3 saptamini schimbam tot ambreajul. Cel de fabrica a rezistat ok cam 139k km si inca e ok, cind vreau mai putin de 400Nm de la el nu patineaza, iar cind vreau maximul o ia razna doar prima data pina se incalzeste. Avind in vedere ca din cei aproape 139k actuali 80k au fost cu surplus de putere... mi se pare ok.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
DjAndr3w
Mesaje: 2096
Membru din: Lun Iul 02, 2012 6:00 pm
Marca si model masina: Citroen C4 1.6i Berlina-Gri
Numar Inmatriculare: IS 15 EOK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de DjAndr3w »

E foarte bine cat te-a tinut, de ar "rezista" si asta nou tot atat.
Citroen C4 Berlina 1.6i 16V - 109 Calusei - Gri
Imagine
раскрутка сайтов
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

La mazda componentele vindute ca OEM de catre mazda sint identice cu cele de pe masina. Dec ar trebui sa tina.
Nu sint sigur de durata de viata a ambreajului SPEC, dar dupa estimarile mele discul actual inca mai are material pe el pentru ca in afara de acele alunecari in sarcina foarte mare nu sint semne ca ar avea vreo problema: nu tremura, nu huruie cind il patinez la plecarile de pe loc, nu clampane, etc. Deci daca tine volanta (si va tine) si respectiv placa de presiune (pare teapana) si nu ma lasa discul... ar trebui ca totul sa fie ok inca multa vreme.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de joeadrianblack »

Rabdare :)
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

??
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
catalin4u24
StarShip Pilot
Mesaje: 5749
Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
Marca si model masina: Lancer Sportback
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de catalin4u24 »

Cred ca a vrut sa spuna sa ai rabdare pana se strica :hi
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de joeadrianblack »

Exact asa a fost si la mine. Pana cand nu a inceput sa alunece in treapta a 4-a n-am umblat la ea.
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Mult nu mai are, e clar. Insa nici putin. Practic problemele au inceput dupa ce anul trecut a stat masima aproape 2 luni oprita sub zapada. Am banuit ca ceva depuneri au aderat la volanta si nu mai e ce trebuie. Azi am pus frina de mina, amtinut motorul la 4000rpm si am inceput sa patinez ambreajul. Doua ore mai tirziu cind am scos recircularea, desi masina statuse o ora pe loc, tot mai mirosea :)

Dupa ce i-am dat putin foc nu a mai patinat, insa nu stiu cum va face miine la rece, si oricum faptul ca mai patineaza e un semn clar ca si-a trait traiul, asta fiind si motivul pentru care am initial procedura de inlocuire :)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
joeadrianblack
Mesaje: 912
Membru din: Vin Mai 22, 2009 5:58 pm
Localitate: Bucuresti

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de joeadrianblack »

Prima patinare in a 5a a aparut la 95k km la bord, iar la 101k (dupa un drum de Budapesta) chiar cand am ajuns inapoi in Buc, deja patina in a 4a iar la un semafor chiar si in a 3a. A doua zi am fost la service...
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

La mine patineaza cam de iarna trecuta de cind a stat masina 2 luni sub zapada. Insa nu a fost suficient de evident, de fiecare data cind s-a intimplat am dat vina pe pneuri, si cind incercam sa reproduc totul era ok.

Zilele trecute insa m-am trezit intr-a 4-a cu turatie si viteza de a 3-a, si apoi cind am dat a 5-a si am apasat maxim aveam turatie si viteza de a 4-a, sau nici macar (6000rpm la 150Kmph).
Am fost tentat sa dau imediat vina pe pneurile de iarna si pe soseaua murdara, dar dupa aia mi-am dat seama ca totusi viteza nu a crescut cum ar fi trebuit sa se intimple daca patinau rotile, si nici controlul tractiunii nu a spus nimic si nici in volan nu s-a simtit derapajul rotilor. Deci practic saptamina trecuta am avut cea mai evidenta patinare a ambreajului, pina acum ziceam ca diferenta de viteza nu e suficienta incit sa alerteze controlul tractiunii.

Asa ca "m-am dus inapoi in timp" si m-am uitat la clipul asta:

http://www.youtube.com/watch?v=n_z2Bm0tPCQ#t=20" onclick="window.open(this.href);return false;

La secunda 21 turometrul o ia inainte, la secunda 23 la 5200rpm asteapta vitezometrul sa vina din urma.

Deci practic cu ambreajul asta patinator pe furis am facut vreo 15k km din care o treime condus "sanatos", plus o sesiune de ajustare a softului pe parcursul a vreo 3-4 saptamini in care am facut vreo 30 de accelerari cu pedala la fund, in treptele 4 si 5, de la 3000 la 6700rpm (clipul de mai sus e din timpul uneia dintre sesiuni).

Daca cobor cuplul cu vreo 5% intre 4000 si 5000rpm cred ca mai duce mult si bine, insa ar fi o timpenie sa fac asta stiind ca am o componenta beteaga la masina care poate ceda oricind, ca nu stiu daca e discul aproape dus, daca e placa de presiune sau volanta decalita, etc.
Cel mai probabil e ceva decalit sau au aparut depuneri anul trecut cit a stat masina peste iarna, si asta cu uzura si subtierea discului duc la comportamentul asta. In mers normal nu patineaza, nu huruie la patinarile de la plecarile de pe loc, nu clampane, zici ca e nou. Masina indestrucibila nu vrea sa-si recunoasca problemele evidente nici dupa ce s-a distrus :)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Re: Vaca cu 6 viteze

Mesaj de mituc »

Ok, am cumparat ulei:

ImagineImagineImagine

Intrebarea celor de la curier, cind le-am spus ce e in cutie, a fost: "Dar ce faceti dom'le cu atita?!". Pai, cu ala de transmisie fac cartofi prajiti si cu ala de motor fac salata. Dar stai, as putea sa le pun in motor/cutie!!

P.S.: mai tre' sa soseasca inca 2 litri de Castrol SRF :)
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Scrie răspuns

Înapoi la “Jurnal de Bord”