Berlina, 1.6HDI - nero

Cum se comporta C4-ul tau de-a lungul timpului,cat consuma,iti mai place, nu-ti mai place etc
Scrie răspuns
nero
Robotizat
Mesaje: 843
Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
Localitate: Bucuresti
Contact:

Berlina, 1.6HDI - nero

Mesaj de nero »

Pana acum sunt foarte multumit de robotelul meu. Cam asta e povestea:

Am comandat masina pe 8 martie 2005, din fericire configuratia pe care am facut-o eu s-a cam potrivit cu ce aveau pe stoc, asa ca am ridicat-o pe 18 martie 2005. Stiam ca imi asum un risc maricel, fiind masina proaspat iesita si cu multe dotari, ma asteptam sa am ceva vizite la service.

M-am obisnuit imediat cu masina, contrar parerilor pe care le auzisem pana atunci legate de volanul cu butuc fix si display-ul central. Mai mult decat atat, acum mi-ar fi foarte greu sa renunt la genul asta de bord, mi se pare genial. Am mers primii 1500km destul de linistit (cu mici exceptii), am dus-o la prima verificare - fara probleme.

Cam prin mai 2005 am raschetat pragul din dreapta cu o bordura pusa aiurea in mislocul strazii la intrarea in romexpo. Atunci am avut primul contact cu service-ul. La recomandarea unora (foarte nemultumiti de ATS), am dus-o la Champion. Avantajul a fost ca au rezolvat-o relativ repede insa nu fara probleme. Cand m-am dus sa iau masina nu functiona nimic din usa dreapta fata (geam, inchidere, senzor temperatura). Dupa ce s-au chinuit vreo juma' de ora si-au dat seama ca au uitat sa conecteze o mufa in zona balamalelor. Anyway, dupa atata alergatura intre service si asigurari nu prea mai aveam chef de discutii, am fost fericit ca am putut pleca cu masina intreaga de acolo.

Urmatoarea vizita in service a fost la revizia de 15000 de care am fost relativ multumit. Mi-au schimbat un stop in care se facea condens si un cap de bara care au constatat ei ca e uzat anormal, ambele pe garantie. Revizia a costat cu totul 412 lei.

Dupa ceva timp a aparut prima (si singura) problema reala, si anume senzorul de inaltime la faruri. Bineinteles ca s-a intamplat noaptea, farurile s-au centrat automat pe verticala si orizontala si mi-a aparut pe display ceva de genul "Directional Headlamps Faulty". Am sunat la ATS, m-au chemat peste vreo doua saptamani si mi-au schimbat pe loc acel senzor. Iarasi, nimic de reprosat.

Am mai avut un mic incident in 2006, chiar dupa ce am facut Casco, eram parcat paralel cu bordura cu masini in fata si in spate parcate la fel. Am dat sa ies, cineva de pe prima banda a oprit sa ma lase si un taximetrist curajos a crezut ca spatiul ala e pentru el si a intrat de pe banda a doua. Am franat si am tras de volan sa-l evit, dar am atins cu usa si aripa din spate o masina parcata (usa n-a avut nimic dar aripa s-a sifonat putin). Am facut constatarea la politie si la asigurari, iar la revizia de 30000 le-am zis sa-mi rezolve si problema asta. La revizie nu au aparut alte probleme, m-a costat 380 lei, in schimb reparatia caroseriei a durat prea mult (2 saptamani). N-ar fi fost o problema daca ziceau din start, dar mi-au zis ca in 3-4 zile e gata si apoi m-au tot amanat de pe o zi pe alta.

Cam aia a fost ultima vizita la service, acum am 44000km si ma pregatesc de urmatoarea revizie. Nu a mai aparut niciun fel de probleme intre timp (2 becuri arse nu le consider probleme).

Pe viitor ma gandesc la mici modificari la lumini (led-uri la stopuri, semnalizare si pozitii) si eventual o remapare la 135cp, daca se poate cu scaderea turatiei de cuplu maxim.
Citroen C4 - 1.6HDI - SX Pack
Scrie răspuns

Înapoi la “Jurnal de Bord”