Leon FR 1.4tsi

[simply the lex]

Da,cel de 122 are decat turbosuflanta,cel de 140cp(nu stiu daca se mai comercializeaza) si cel de 170cp au si compresor mecanic.Da,misto

[sorinel0310]

Da,cel de 122 are decat turbosuflanta,cel de 140cp(nu stiu daca se mai comercializeaza) si cel de 170cp au si compresor mecanic.Da,misto

Cel de 140cp si eu cred ca nu se mai comercializeaza. Dar eu nu stiu nici unul de 170cp, eu stiu de 180cp (cum e cel de pe Polo GTI)...
Dar gata cu offtopic-ul, sa revenim la subiect

[Victor.VR]

1.4 140 cp vad pe noua skoda octavia, care are performante destul de ok (215 km/h vmax, 0-100 8.4s), dar e prea scumpa..

[Tomita]

deci ledurile din far?

[Vladone]

Optiunea full led costa 1000 euro !!! mi se pare enorm, cu toate ca efectul e WOW ! poti intra rapid de configuratorul de pe site-ul seat sa vezi cateva preturi.

Si da, cand a fost introdus TSI pe piata, era in doua versiuni de echipare: GT Sport cu 122 cai si GT cu 140 si 170 cai.

Acum sunt disponibile doar 1.2 TSI cu 85 si 105 cai (inlocuitorul fostului 1.6 MPI clasic aspirat), 1.4 TSI 122 cai si 140 cai si 1.8 TSI cu 160 si 180 cai. Singura exceptie este motorul de pe Polo(nicul) GTI de care mentiona si Sorin.

Sunt membru si pasionat VW de multi ani de zile si pot sa spun cu mana pe inima ca singurul motor TSI care isi merita banii era cel 1.4 TSI de 170 de cai de pe Golf GT. Era singurul care tragea ca un GTI si consuma ca un MPI. Avea cuplu interminabil si tragea demential pentru ca intre 1200 rpm si 2000 rpm lucra din plin compresorul si de la 2000/2100 rpm intra turbina. Practic de impingea in scaun neincetat. Ca sa nu mai zic ca daca era echipata cu transimisie DSG, era pur si simplu de vis. Din pacate a avut pret marisor, foarte apropiat de GTI si prin urmare s-a canibalizat singur.

In schimb un mare pas inainte a fost schimbarea de la mumia de motor 1.9 TDI cu tehnologie PD la 1.6 TDI, motor CR. S-au rafinat si ei in ultimul timp.

Din perspectiva motoarelor diesel, VAG are muuult de invatat de la HDI-uri.

[Tomita]

doar atat. e ieftin. si asta costa mai acum cativa ani optiunea xenon pe un vw
cls/a8 etc farurile full led costa 1800 euro
1000 euro xenonu

eu mi-as lua full led daac as putea.

bine pana atunci poate imi fac eu

[andrei VUA]

Eu am avut ocazia sa conduc un Polo GTI 1.4 TSI 180CP....mi se pare extrem de puternica pt un motor de 1.4 Probabil k pe Leon care e putin mai mare va fii o idee mai puturos...
Era manuala cu 6 trepte cutia, si amicul care o detine a stat undeva la 2 luni pt comanda in vara anului 2012 . Masinuta merita pt cine vrea putere si impozit mic...iar ca intretinere din cate am inteles nu e nici prea scump nici prea ieftin.