De vreo 3 ani incoace, am tot avut ocazia sa merg cu diverse masini, pe care le-am testat pentru
http://www.motorsportnews.ro" onclick="window.open(this.href);return false;.
Am mers cu masini de 5000, 20 000, 50 000, 80 000 de EUR dar si de 140 000 - 150 000. Personal daca mi-as lua masina acum si imi permit, as lua cat mai multe optionale din fabrica...fara numar sa fie.. de ce asta? Pentru ca sunt momente cand ai nevoie de ele, chiar daca la prima vedere par doar o fita. Nimic nu e fita sau inutil atat timp cat iti permiti, si tu le gasesti o utilitate.
De exemplu noul seria 3 are o functie, care redirectioneaza/stinge faza lunga in momentul cand se apropie o masina din fata sau tu te apropii de una pe sensul tau de mers. La prima vedere cum totii am zis, fita, ce nu pot sa dau cu mana de maneta? Ei bine parca nu iti mai vine sa dai cu mana de maneta cand vezi cum lupele/ledurile se redirectioneaza singure sa nu orbesti pe nimeni, sau lupa/ledul din stanga se stinge iar cel din dreapta bate in jos, sau daca situatia o cere, comuta singura pe faza scurta.
Alt exemplu, exista un pilot automat adaptiv, si anume setezi viteza, si daca ai obstacol in fata masina franeaza pana la eliberarea lui dupa care revine la viteza setata initial..La fel, asta e fita maxima, pana cand intr o zi, am plecat dimineata spre Constanta, o ceata pe autostrada de erai nevoit sa mergi cu 80-100. Am setat pilotul automat adaptiv, mi-am setat distanta la care sa franeze fata de masina din fata si aia a fost. Am mers fara niciun stres stiind ca masina va frana inainte ca eu sa vad vreun obstacol, deci riscul era aproape inexistent sa ma opresc in vreunul.
Parcarea automata, asta tot la seria 3(evident ca mai e si la alte marci), gaseste locul de parcare si parcheaza lateral singura. Singura ta grija este sa tii piciorul deasupra franei. Fita? Pentru mine nu, daca imi permit optiunea as pune-o cu siguranta, doar pentru distractie daca nu utilitate.
Tot seria 3, ca sa deschizi portbagajul cu mainile pline de plase/bagaje si nu ai cheia la indemana? Logic ai lasa totul jos, sau ai chema pe cineva sa te ajute. Nu si in vazul de fata..e suficient sa dai de 2 ori cu piciorul sub partea din spate a masinii si gata se deschide portbagajul
.
Scaun reglabil pe "100" de directii, directie adaptiva(dar nu cea care o stim noi) iei de volan o singura data si rotile sunt bracate maxim, in viraj volanul nu va avea tendinta sa revina la pozitia drept ci va sta acolo fara ca tu sa te chinui prea mult, si multe altele...
Inainte sa "simt" pe pielea mea toate aceste fite de optionale aveam aproximativ aceiasi gandire..de ce sa dau banii pe ceva ce e doar o fita!!
Cum am zis, nimic nu e fita, nici macar pachetul BMW Individual care costa muuulte mii de EUR, si de fapt nu e mare lucru, dar esti altfel, te simti tu bine, si pentru tine e util sa ai volanul cusut cu ata rosie si sa scrie BMW Individual
.
Sunt multe de zis aici si detaliat legat de optionale, si probabil mi-ar trebui vreo 2 zile sa le insir!!
joeadrianblack scrie:Personal i-mi place la nebunie placerea de a conduce masina... am fost fericit si in CX-ul din 1984 cu dotari full si in chelia de Logan din 2005... din cate vad tendinta tineretului este de americanizare... sa faca de toate la volan mai putin sa conduca... Sunt fer convins ca nu va deranjeaza dc pe urmatoarea generatie de c4 pe volan o sa apara o tastatura qwerty
Eu as zice sa te opresti putin din a cataloga si generaliza! Ok am inteles, nu iti plac optionalele, dar pana a ajunge la flame si a generaliza e cale lunga!
Progresul si evolutia nu le putem opri, decat daca ne ascundem in padure sau in vreo pestera, si nici acolo nu putem fi absolut siguri ca nu ne trezim cu un taietor de lemne, sau un grup de turisti cu iphoane!
