Vaca cu 6 viteze

[mituc]

124k km cu vaca!

[Victor.VR]

Unde as putea gasi pachetul asta?

Mi-ar trebui si mie..

[mituc]

http://chemicalguys.ro/48-reparatii-faruri" onclick="window.open(this.href);return false;

[mituc]

De ceva vreme am observat ca-mi cam urla radiatorul. Azi pentru ca am avut timp am scos sculele de monitorizare si am observat ca temperatura lichidului de racire e 108-112C. Radiatorul rece, apa din vas avea poate un 40C, insa senzorul de temperatura (care e in chiulasa) zicea ca totul e in flacari.
Concluzia: termostatul e pe cimpii. FAIL. Bine insa ca e problema cumva cunoscuta si uzuala iar afara erau doar 2C si n-am apucat sa merg cu 140C in chiulasa.

Cu ocazia asta voi comanda si un senzor nou de temperatura in habitaclu, ca vine cu tot cu ventilator care deja nu mai biziie cind e rece, aproape trancane.

[DjAndr3w]

Oare tot ventilatorul sa fie si la mine la clima cand e rece, la nivel mare, 3-4 se aude un huruit in timp ce se invarte, apoi cum se incalzeste zgomotul dispare. Daca dau clima la 1 nivel nu se mai aude. Scuze de offtopic

[mituc]

Acel ventilator de pe senzorul de temperatura in habitaclu se invirte constant indiferent de setarile climei. pe el nu-l intereseaza decit sa plimbe un volum suficient de aer spre senzor incit sa duca la citiri cit mai corecte ale temperaturii din habitaclu.

Ce auzi tu probabil e ventilatorul care impinge aerul in habitaclu, o fi prins ceva mizerie sau s-a infasurat vreun fir de iarba/par/whatever in jurul axului.

[mituc]

Azi am mutat masina citiva km (vreo 3) intr-o parcare mai aproape de service. In cele 5-6 minute cit am mers temperatura lichidului de racire a ajung la 91C (temperatura e citita de un senzor de pe circuitul din chiulasa care acum e izolat de restul).
Sper ca miine intr-un km sa nu trec de 60C, sa se poata incepe lucrul la ea cit mai repede cind voi avea termostatul nou.

[catalin4u24]

Prima defectiune tehnica de cand o ai?

[mituc]

Prima defectiune majora care ma impiedica sa folosesc masina, da.

Ma rog, termostatele la modelele astea mai pica, mie mi-a picat foarte tirziu in comparatie cu altii si speram sa nu se mai intimple. Si nu e singura marca sau model la care o iau razna termostatele. E enervant insa ca a ramas pe inchis, si e si mai enervant ca acul de temperatura incepe sa se miste spre H cind deja e prea tirziu din ce spun oameni din service-uri sau altii care au patit-o (eu n-am avut "onoarea" sa vad cum se misca spre zona aia). La mine sper ca nu s-a intimplat nimic, insa am mers probabil cel putin 2 zile cu termostatul vraiste.

Pinionul de distributie variabila (VVT) e alta piesa care a picat la multi (mai ales la 6MPS si CX7, exista TSB pentru el) si mie nu mi-a picat inca. Pentru asta dau "vina" pe faptul ca masina a fost modificata incepind de pe la 60k km si evident si partea de distributie variabila a inceput sa fie comandata diferit.
Alte piese care nu au picat din cauza tuningului sint bratele, atit de pe fata cit si de pe spate. Pentru ca masina este lasata mai jos garniturile de la brate (ca alea se duc) sint fortate mai putin. Probabil le voi schimba de batrinete pe alea, chiar ma gindeam sa-mi comand niste brate pentru fata.

Per total masina merge mai bine ca noua, mai safe, cu mai multa putere. Abia astept sa-i dau miine un ciocan la termostatul vechi sa mai scap de-o grija...

[mituc]

Gata, vaca are termostat. Pe viscolul asta am pus-o la adapost pentru ca n-am apucat s-o spal.

[mituc]

Ok, deci 0 damage de la problema cu termostatul. Temperaturile stau unde trebuie, toate lichidele sint la nivel, de tras trage cum trebuie.

Si cum a aparut un update la softul folosit pentru modificari azi am modificat putin ultima harta (chestii minore, relanti in principal) si am flashuit-o cu noua versiune. So far so good.

[mituc]

La incarcat bateria:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6jlit2wnl2Y[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ry4xxMe3nJY[/youtube]

Pentru ca alternatorul sa dea si el ceva curent am mers mai turat, 4000-5000rpm in treptele 3 si 4, mai rar 5, si mai rar in jurul a 3000rpm. Si ceva reprize cu acceleratia cam la 50-60% pe la 01:30 si 02:55 in primul clip (la mai mult de 60% riscam sa-i bombardez cu pietre pe cei din spate, ca-s drumurile alunecoase si murdare).
Acest gen de mers relativ linistit dar in turatii relativ mari pentru 10-15km iti mai dau un +10% in baterie ca sa nu lesine masina la urmatoarea pornire la -XC.

[catalin4u24]

Te-a facut golful ala obosit...pe linie continua

[commandorsteel]

ehh.. mituc era in treapta 1 de viteza. n-ai vazut ca astepta si el sa depaseasca?

[mituc]

Te-a facut golful ala obosit...pe linie continua

Care golf?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aoEGYd9-DFk[/youtube]

A, astaf ara semnalizare, fara sofer, fara cunostinte despre marcaje?
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QcVZnJMwGP8[/youtube]

Acum l-am vazut si eu, ca pentru mine nu exista de altfel.