Jurnal de bord - MS 10 FYB

[vlad]

Pai etansarea la supape nu ai rezolvat-o ?
Tu aveai si oglinda electrocroma, nu ?! Punind parbriz clar cum ai rezolvat cu prinderea oglinzii ? Ti-a venit cu prindere sperciala pt electrocroma ?
Pe ce motiv ti-a fost recomandata upgradarea softului ?

[keli]

Etanasarea supapei s-a rezolvat, si motorul se comporta mult mai bine, dar Lexia tot acelasi valoare fixa arata la cilindrul 3 (6.01mg/cp, daca nu ma insel ... )

Printre altele si asta a fost una din cauze. Pe scurt - masina e destul de veche (2005) si probabil nu i-a fost facuta upgrade niciodata. Unele probleme s-ar putea sa dispara in urma unei upgrade. Teoretic.

Am oglinda electrocroma, si parbrizul a venit cu alta prindere, dar baietii care au montat parbrizul au schimbat prinderea sa fie ok. (Nu stiu exact daca au fabricat ei ceva, sau au mutat-o de pe parbrizul vechi)

Acum Lexia imi zice ca senzorul de ploaie ar avea probleme (senzorul n-a fost lipit prea frumos se pare, gelul din jurul lui nu-i prea uniform) dar in realitate mi se pare ca functioneaza ok, deci nu ma doare prea tare.

[vlad]

Ar trebui sa incerci sa pui si alta Lexia pe masina; sa nu fie un bug din Lexia. Nu ai fi primul. Incearca si la Mihai, daca la reprezentanta nu iti place. Nu te costa o avere dar stii o treaba.
Parbrizul unde l-ai schimbat ca si pe mine m-ar interesa sa schimb talpa oglinzii; eu avind aceeasi problema. Talpa originala cum ti-a venit si tie parbrizul, dar schimbind electrocroma a trebuit sa fac o improvizatie de care nu sint foarte multumit.

[keli]

Masina a fost pusa si pe un alt Lexia, tot acelasi rezultat, tot acelasi recomandare - resoftare, apoi mai vedem.

Parbrizul le-am schimbat la Masterfol, Cluj. Acum uitandu-ma la ei pe site, imi amintesc: producatorul parbrizului nou e NordGlass. Eu-s multumit de el, dar asta-i o parere pur subiectiva. Sper sa reziste si in timp

[keli]

Cu ajutorul acestui tutorial ( încă odată) mi-am reparat sistemul de cruise control.

Cred că-i primul lucru semnificativ, pe care am reușit să-l repar de unul singur pe mașină.

După ce am făcut nu m-am putut abține și l-am dus la un test drive Merge perfect atât regulatorul cât și limitatorul de viteză

[keli]

de adaugat la jurnal:

• upgrade la reprezentanta se poate cere, desi se uita foarte stramb la tine Oare de ce-l vrei?
• mi-am cerut, se pare ca oricum nu era nevoie
• scutul de motor (ala plastic, de fabrica) mi s-a desprins de cateva ori, cand eram pt. "upgrade de soft" la reprezentanta, l-au prins pe loc (cica nu mai avea nici un surub ) si dupa cateva saptamani iarasi atarna, acum iar e prins, sa vedem cat tine
• mi s-a crapat blocul termostat (simptom: pierdeam lichid de racire la greu), inlocuit (270 RON+manopera) la Rombx
• mi s-a blocat portbagajul, s-a dovedit a fi problema de cablare, masina in campanie de rechemare, s-a rezolvat la reprezentanta, gratis.
• mi-am luat capul de spalator far dreapta ce imi lipseste (de fapt imi lipseste numai capacul de plastic, dar nu exista piesa separata), inca n-am ajuns sa-l vopsesc/montez Poate ca ma inteleg cu Vlad sa-l facem intr-o zi

[vlad]

Mai ai o saptamina la dispozitie.

[keli]

Long time no see

Multe s-au intamplat in anul care a trecut de la ultima postare ... incerc sa le enumar, sper sa nu imi scapa nimic

• am rezolvat cu Vlad capul de spalator vopsit, montat.
• probleme la pornire, in special la rece. Asta a rezultat intr-o serie de interventii care mai de care mai "dureroase" financial, desi momentan sper ca s-a rezolvat la urma urmei :
  • revizie simpla, schimbare filtre, ulei etc. Desigur ca n-a ajutat la nimic
  • masurat baterie, baterie slaba. L-am schimbat cu un Rombat Premier, revin cu detalii ca nu imi mai amintesc de model si pret. Trei zile totul perfect, apoi revenim la probleme
  • testare cu lexia -> concluzia ca injectoarele sunt cu probleme (in acelasi service, unde mi s-a recomandat fara verificare anterioara schimbarea filtrelor ca prim pas ... )
  • m-am tras pe cur putin cu reparatia injectoarelor, ca stiam ca o sa ma coste. Dar in final am rezolvat-o la Bosch Service din Cluj. Reparat 4 (!) injectoare, schimbat senzor pozitie ax cu cama, schimbat filtru de motorina. Scor: 3000 RON
• schimbat stergatoare la Citroen, promotia de iarna
• schimbat butoanele de control a geamurilor/oglinzilor electrice de la Citroen, promotia 3+, 130 RON

[vlad]

Aia nu a fost cea mai reusita lucrare si imi pare rau ca nu am reusit sa ti-l scot perfect. Si acum tot asa il ai ?

[keli]

Dap, dar fii linistit ca nu se vede deloc, arata exact cum trebuie

Revin cu detalii:

• Bateria Rombat Premier 12Vx65Ah, 291 RON de la Chimszed Cluj
• Stergatoarele - mi s-a recomandat de baietii de la service cele de C5 - astia erau si pe stoc si si mai ieftine. In schimb cel din dreapta parca cu un cm mai scurt decat cel de C4. nesemnificativ in realitate. 173 RON in total setul din fata, plus sprayul de dezghetare cadou.