Offtopic Room !

[Deese]

Nu se gasesc separat, trebuie cumparat tot blocul de comenzi si e foarte scump, peste 1000 lei.
Vezi la dezembrari. sigur gasesti.

[Yaz]

cineva s-a jucat cu volanul?!
incearca un superglue

Ornamentele cu pricina plus cel de la frana de mana sunt scorojite, asa am cumparat masina, ma gandeam ca se gasesc de cumparat. Si de curiozitate cum se schimba?

[Deese]

Nu se schimba, se inlocuieste piesa cu totul. sunt lipite acolo.

[Yaz]

Am inteles, mersi de info.

[simply the lex]

Nu sunt lipite Deese,sunt clipsate,eu le-am desfacut pe-ale mele de multe ori,au un clips in fata la nivelul airbag-ului si inca unul mai in spate(profunzime,catre bord).

Insa asa cum spuneai si tu probabilitatea ca cineva sa ti le dea separat de comenzi este mica.

Eu decat sa pierd timpul sa caut asa ceva,le-as slefui si vopsi care sa se asorteze...

Nu mai tin minte daca aveau vreun reper pe ele ceea ce ar insemna ca s-ar gasi separat,insa merita intrebat la o reprezentanta,imposibil sa coste mult.

[vlad]

Nu tin minte sa le fi vazut la Citroen ca piese separate de modul.

Sent from my LG-P690 using Tapatalk

[Tomita]

eu nu cred sa ofere separat acel reper.
e ca si cum ai cere doar clapeta de la manerul care deschide usa, sau doar ornamentul cu clipsuri din jurul acelui loc.

[alex82]

Am si eu o intrebare pt cei carora li s-a oprit motorul in mers ...
Ultimul caz citit pe forum se opreste la peste 130 km/h . Motorul se opreste daca lasi masina pe liber sau cu ea in viteza si o turatie indiferent cat , dar mai mare de relanti ? ... Mi se pare tare nasol sa se opreasca motorul al viteza aia , intr-o treapta de viteza ...
Stiu cum se zgaltaiau masinile care le impingeam sa le pornesc , la cat , 5 km/h ? Nu pot sa-mi imaginez cum face la 130 ... cutia aia de viteze nu plezneste de la socuri , etc ?

[catalin4u24]

La viteza aia nu cred ca te zgaltaie nimic. Nu plesneste cutia. Motorul il invarte in continuare cutia de viteze insa pedala de acceleratie nu va mai accelera motorul, masina incetinind constant ca o frana de motor pana va ajunge la o viteza mica cand apoi va incepe sa te zgaltaie tare de tot...
Mi s-a oprit mie la o coaja de golf 3 pe la 90 la ora. Simti brusc o scadere de putere si masina intra in frana de motor, daca o lasi in viteza...

Sent from Tapatalk 2

[commandorsteel]

este de la noi din club TM-44-BAB ?
http://stirileprotv.ro/stiri/timis/o-st ... -face.html

[mituc]

Stiu cum se zgaltaiau masinile care le impingeam sa le pornesc , la cat , 5 km/h ? Nu pot sa-mi imaginez cum face la 130 ... cutia aia de viteze nu plezneste de la socuri , etc ?

Practic diferenta dintre frina de motor si motor oprit in mers cuplat in viteza e ca in primul caz inca mai ai scinteie iar ECU mai ajusteaza diversi parametri functie de una-alta.
Cind incerci sa pornesti masinile prin impingere se zgiltiie asa pentru ca turatia e prea mica si nu reusesc sa aprinda toti cilindrii.

Deci cutia e ok, si practic motorul ar trebui sa porneasca singur imediat dupa aia (ca la pornirea prin impingere). Cel putin mie cind mi se oprea motorul in mers la C4 asta se intimpla (la mine era senzorul de pozitie al clapetei si-mi inchidea prea tare, s-a rezolvat pe garantie).

[vmeremia]

Stiu cum se zgaltaiau masinile care le impingeam sa le pornesc , la cat , 5 km/h ? Nu pot sa-mi imaginez cum face la 130 ... cutia aia de viteze nu plezneste de la socuri , etc ?

Practic diferenta dintre frina de motor si motor oprit in mers cuplat in viteza e ca in primul caz inca mai ai scinteie iar ECU mai ajusteaza diversi parametri functie de una-alta.
Cind incerci sa pornesti masinile prin impingere se zgiltiie asa pentru ca turatia e prea mica si nu reusesc sa aprinda toti cilindrii.

Deci cutia e ok, si practic motorul ar trebui sa porneasca singur imediat dupa aia (ca la pornirea prin impingere). Cel putin mie cind mi se oprea motorul in mers la C4 asta se intimpla (la mine era senzorul de pozitie al clapetei si-mi inchidea prea tare, s-a rezolvat pe garantie).

S-ar putea sa fiu "pe langa", dar la diesel, in momentul cand taie alimentarea, nu e altceva decat "frectie de piston", nicio scanteie. Masina ajunge la halt pentru ca nu mai permite ECU combustibil la admisie.

[vlad]

este de la noi din club TM-44-BAB ?
http://stirileprotv.ro/stiri/timis/o-st ... -face.html

Daca isi face cont si vine pe la intilniri sa avem grija la portofele.

[Juliu]

Pai da, impingeam la alea retro. Nu incercati sa impingeti astea noi ca dati in alte belele, pana la f***8 lucruri nasoale la distributie, reparatie de $$$$.

Am si eu o intrebare. Daca imi comand piese de pe service.citroen.com, ajung direct la mine acasa? Cat costa in plus curieratul etc.
Respectiv daca a comandat cineva sa ne poata impartasi experienta. Multumesc.

[vlad]

Din cite stiu eu nu poti comanda direct de pe citroen.service din cauza transportului. Daca tu resusesti sa ne zici si noua.