Probleme Clima automata

[mediaset]

Salut.de aseara cu clima pe AUTO ac se aude un zgomot gen cum se aude freonul cand bagi in frigider in priza dupa mult timp de nefunctionare.dar baga rece,parca nu asa rece dar baga . zgomotul nu se amplifica indiferent cat de tare dau ventilatia cand este cuplat pe AUTO AC .Cand dau numai pe AC dureaza putin 3-4 secunde cred si zgomotul ala dispere si totul devine silentios dar baga rece s-au cald depinde cum este setat .Nu pot sa apreciez daca baga suficent de rece fata de alte dati ca nu am un reper.eu am tinut clima pe 22.5 99% din timp .Nu este freon suficent s-au cum?La clima trebuie mai mult freon fata de A/C? /Masina este din 2005 si nu am incarcat instalatia pana acum

[ingfrancisc]

este posibil sa nu fie suficient freon, dupa 7 ani ... acelasi sunet, dar repatat pe timpul functionarii il am si eu la masina de la lucru, dar in plus nici nu raceste suficient.
Daca ai un termometru ok il bagi in aerator, dai clima la minim si vntilator la maxim si daca nu ajunge repede temp. sub 7 - 10 grade nu e ok.

[mediaset]

Gata am rezolvat.am fost la service si am incarcat instalatia.avea doar presiune,freon nu au mai gasit in ea,Au un aparat sppecial care baga in functie de modelul masinii.Cred ca e mai ok sa mergi la service decat sa incarci cu freon ca pe frigider.110roni 284 grame de freon

[mediaset]

Revin iar cu probleme.am pierdut freonul de sambata pana azi.ori nu a fost suficent ori nenea ala de la service era mai harbanist .dupa ca a scos furtunele alea de la aparatul de incarcat A/C , imi rasufla pe la o supapa aia cu stutul mai mic .Bine nu rau dar ieseau bulburuci A lasat sa rasufle pe acolo vre-o 10 15 minute s-a dus sa caute o "cheie"cum zicea el sa stranga valva Nu a gasit cheia minune si a apasat pe capatul valvei de 2-3 ori si nu a mai rasuflat pe acolo .Azi unde am fost mi s-a spus ceva care ma ingrijorat.Cica furtunul ala de cauciuc mai gros in diametru de in capete are tevi de aluminiu un capat intra in compresor si alt capat in radiatorul ala mic nu prea are voie sa fie uleios.cica ca acolo se creeaza presiune mare si nu e in neregula ca era cam uleios pe el.Stie careva cat costa piesa asta noua?Mentioneez ca instalatia avea presiune si ambaat si azi dar nu suficent freon

[simply the lex]

Pai in primul rand daca initial nu mai aveai deloc freon,la umplere nu avea cum sa intre doar 284 de grame,unde oi fi fost tu ca ti-a luat si o gramada de bani si nu ti-a facut nici treaba cum trebuie.In mod normal intra undeva la 450g ca sa functioneze in parametri.

In al doilea rand totul tre sa fie etans,nu trebuie sa rasufle pe nicaieri,tie ti-a pierdut presiune pe la supapa aia...10-15 minute e enorm cat a lasat-o tembelul ala,cat de cretin poate fi????

Nimic din sistemul de clima nu trebuie sa fie uleios,posibil ca acel furtun sa fie fisurat insa verifica sa nu fie din alta parte,la ce am auzit pana acum despre cei la care ti-au facut reparatia,cu siguranta sunt niste dobitoci si e bine sa ii eviti.Acel furtun nu prea se fisureaza cu una cu doua!

Du-te in alta parte sa iti faca un control cu lampa UV si o sa vezi exact pe unde iti pierde,nu schimba piese ca zic niste cretini.

Bafta

[mediaset]

Eu eram acolo.dar m-am prins de figura ca nu se pricepe ala cand a spus la alt coleg de acolo ca trebuia sa dea pe 15 minute dar nu a stiu de unde .el mi-a dat pe 30 de minute Si citea pe display pasii care urma sa ii faca ,Si alta faza ca a spus ca nu ar fi gasit freon deloc desi totusi mai racea ceva.M-am interesat .racordul ala se numeste teava fluide si costa 120 ron nou.Acum am mai dat 80 lei si iar am bagat freon ,Daca iar il pierde o sa vad cine chiar se pricepe prin Pitesti la reparat instalatii AC sa imi inlocuiasca si furtunul ala si sa imi verifice etansitatea.oricum aseara unde am incarcat freon mi-a spus din start ca furtunul ala nu are voie sa fie plin de ulei,ca acolo e o problema,am citit aici cum se verifica etansitatea.M-am mirat ca aia la service cand am fost prima oara nu au facut-o.aseara am bagat freon de la unii care baga in frigidere .interesant este ca au vazut din prima uleiul ala .Chestia mai este ca eu am slabit capacele alea de palstic pe unde sunt valvele sambata dupa ce am incarcat cu freon .Am zis "de ce le-o fi strans ala asa tare"cica ca total gresit ca capacul ala de palstic contine o garnitura de etansizare si trebuie strans bine Daca tot o fi sa pairda cel putin am platit mai putin .Mersi de raspunsuri

[simply the lex]

Cu cat mai multi care repara cu atat mai multe variante.Procedura se face automat si pasii se realizeaza singurei.Golire,vidare-test etanseitate-reumplere cu cantitatea presetata in functie de vehicul si sistemul de aer conditionat,nu-i lasa sa bage de capu lor.In mod normal daca aparatul depisteaza fisuri in circuit,nu va mai face reumplerea.

Capacul ala de plastic nu stiu in ce masura are rol de etansare intrucat cel care face etansarea este acea supapa-ventil.Eu unul nu le am stranse capacelele alea de plastic si nu am pierdut nici pic de freon nici presiune pana acum.

Ai grija ca daca iti baga mai mult freon " ca stie ei ca e bine" -e o mare prostie si nu o sa functioneze,o sa iti cupleze-decupleze compresorul cu intermitenta.

Am auzit ca cei de la Calipso de la Podul Viilor ar face treaba bunicica.

[commandorsteel]

M-am mirat ca aia la service cand am fost prima oara nu au facut-o.aseara am bagat freon de la unii care baga in frigidere .

sper ca nu ti-au bagat freon ptr frigidere, ptr ca are alte proprietati fata de unul ptr masini...

[simply the lex]

Sunt si unele frigidere care merg cu R134A parca...adica d-asta pt ac-ul auto.

[joeadrianblack]

dai te rog si noua adresa service-ului... macar stiu ca acolo se lucreaza dupa manual

[mediaset]

Azi am fost la Calypso si am vb cu ei.Ma duc cu piesele mele si nu suport decat manopera 75 lei ora cu TVA .40 lei e acolo verificarea instalatiei parca 25 lei solutia aia de contarst si 15 lei 100 grame de freon .Nu se plateste decat cat freon intra,adica daca ai recuperari platesti doar cat a ami intrat Acolo au spus ca in radiatorul ala de clima unde merge teava/furtunul cu probleme nu este ulei,dar furtunul ala era plin de ulei la capatul unde este ambutisat cu teava de intra in compresor Maine comand teava aia (120 ron )si o schimb.Azi am curatat teava aia de uleiul de pe ea si tosata zona aia unde era ulei o sa urmaresc eventualele scurgeri.Merge si baga racaore de rupe cu freonul de frigider.:)cand va veni teava aia o sa am duc sa schimb furtunul ala si sa reincarc standard instalatia.Daca opresc clima compresorul mai lucreaza?Ma intereseaza daca se mai invarte ca nu stiu cat ulei sa bagat si cat s-a scurs ,si cat mai este ,si nu vreau surprize.oricum nu a baltit uleiul sub masina

[commandorsteel]

pai... odata cu freonul iti baga si ulei.
e un amestec in anumite proportii
daca tu crezi ca-ti face bine instalatiei de a/c freonul de frigider.... treaba ta

[simply the lex]

Da,si eu as pune de care trebuie.

@Mediaset : Compresorul nu mai lucreaza odata ce ai decuplat AC,se mai invarte doar fulia dar in gol.

[vlad]

Cum sa comanzi o conducta de120 lei daca nu esti sigur ca ea e de vina ?!
Daca curge pe la in o-ring ? Ai verificat conducta daca e fisurata ? O-ringuri noi ti-ai comandat pt orice eventualitate ?
Pata uleioasa pe care ai vazut-o acolo e chiar agentul refrigerant.
Sent from my LG-P690 using Tapatalk

[mediaset]

salut.Stiu ca nu face bine.am bagat sa vad daca iar il pierd.si sincer am bagat ca am crezut ca il bag la un pret mai rezonabil 40-50 lei dar am dat 80 lei.fara 30 lei cat m-ar costa la specialisiti .daca stiam ca imi ia atat preferam sa incarc la aia al calypso .daca nu o sa il pierd nici pana maine o sa ma duc sa pun ce freon trebuie.Aseara am fost la drum lung si nu a dat semne ca s-a pierdut.O sa mai vad si azi .Referitor la conducta aia.La ambele capete este din conducta de metal s-au ma roog,antimoniu.si jumatatea este din furtun .se vede ulei la ambutisarea dintre metal si furtun.si pe acolo a fost cel mai mult ulei ,oricum va trebui schimbata in timp dat fiind conditile ca se uleiaza acolo .Da am comandat si oringurile necesare