Offtopic Room !

[cpv_13]

Controalele sunt bune pe gheata. Pe zapada se dau jos... folosesti balansul si usurel cu pedala din dreapta. Eu am ramas iarna asta o singura data intepenit.. era zapada pana la faruri (am ramas intepenit cand a trebuit sa iau curba, am nimerit gheata sub roti si am pus-o pe burta... am impins ceva in usa sa-mi fac loc sa ies din masina ).
Gume: Nokian WRG2

[commandorsteel]

ia foloseste tu balansu la plecarea de pe loc din zapada cand ai cutie semiautomata

[mituc]

Pai noi nu avem cutie semicac... semi pu... semipi.. dintr-aia de nici nu pot sa-i pronunt denumirea

Acuma serios, ce alternative ai? Ca sa faci balans o pui imediat in P (desi cred c-o rupi asa sau nu se duce in pozitie) sau poti pisca frina doar cit sa se aprinda stopurile sa decupleze sau cum?

[commandorsteel]

ehh, nu stii tu cutii din astea, dar shadow stie
si... totusi a mea e cutie manuala
e foarte aiurea sa dai fata-spate ca sa-i faci balans: pana cupleaza 1, apoi pana cupleaza R-ul, are un mic lag de 1-2 sec si oha balans.
la smart trebuie sa pui picioru pe frana ca sa bagi in R

[catalin4u24]

ia foloseste tu balansu la plecarea de pe loc din zapada cand ai cutie semiautomata

Cum mah, ca la mine mergea sa fac balans, dai fomeia jos si o pui sa iti impinga, cand in fata, cand in spate... Ma excit numai cand ma gandesc
Toata treaba e sa stai cum mana pe schimbator cand trebuie

[alex82]

Vlad, la tine era lipsa SUV nu ASR

sau lipsa H3`ului ( hydractive`ului ) , ca mie mi se pare ca ramasese pe burta ... ca daca nu ai iesit din primele incercari , rotile au cam aruncat ce era pe dedesubt , se vede si urma de noroi , gheata d`aia fleoscaita , si rotile alea mai faceau contact cu ceva fix pix ... asa cu hydrctive`ul o ridicai la maxim , si nu mai stateai cu burta pe zapada , iar rotile picau cum trebuie pe Terra

[commandorsteel]

Cum mah, ca la mine mergea sa fac balans, dai fomeia jos si o pui sa iti impinga, cand in fata, cand in spate... Ma excit numai cand ma gandesc
Toata treaba e sa stai cum mana pe schimbator cand trebuie

norocul tau ca nu citeste nevasta-ta pe aici, ca vedeai repede ce balans iti luai tu

[catalin4u24]

Pai nu ma refeream mah la nevasta, ce ai?! Ziceam si io asa generalistic vorbind

[commandorsteel]

Vlad, la tine era lipsa SUV nu ASR

sau lipsa H3`ului ( hydractive`ului ) , ca mie mi se pare ca ramasese pe burta ... ca daca nu ai iesit din primele incercari , rotile au cam aruncat ce era pe dedesubt , se vede si urma de noroi , gheata d`aia fleoscaita , si rotile alea mai faceau contact cu ceva fix pix ... asa cu hydrctive`ul o ridicai la maxim , si nu mai stateai cu burta pe zapada , iar rotile picau cum trebuie pe Terra

eu am parca H2 si nu-mi ridica decat curu, botu ramane pe pozitia normala, deci nu stiu cat ajuta H3-ul, doar daca ridica si botu

[alex82]

pai hydractive`ul iti ridica si lasa toata masina , fata/spate

[commandorsteel]

poate la tine, la mine doar curu il ridica si-l coboara

[Tomita]

la picasso e alta mancare de peste. la c5, vechiul c5, si celelalte modele citroen care aveau sistemul cu sfere iti ridica masine pe ambele punti mai-mai ca ds4

[commandorsteel]

aha, ok

[alex82]

poate la tine, la mine doar curu il ridica si-l coboara

la mine e un pic mai complex sistemul... pot ridica pe fata sau pe spate si cate o roata ... CRIC se numeste sistemul asta

[vlad]

Scriu si aici. Nu am ramas pe burta cu ea. Zapada intr-adevar era pina la nivelul barii, dar suspensia era in pozitia normala de lucur; nu era destinsa la maxim sa zici ca am ramas suspendat. Asa pare in poza.
Balans 0. Nu mergea nici 1 mm nici in fata, nici in spate. Am rotit de volan stg. max. - drt. max. da de prind ceva aderenta. Nimic. Am dezapezit in spatele rotilor. Nu vroia sa se urneasca. Era pamintul ud de la apa din zapada care se topea. Nu gasea pic de aderenta.
Doar impins am iesit de acolo. Sau cu lanturi daca nu era cine sa ma impinga.
Deci nici hydractive nu ma ajuta. Vb voastra 4x4.