Vaca cu 6 viteze

[fanut]

cata rautate dom'le

[Victor.VR]

sa vezi daca poate sa ajunga la 250 km/h cu un pahar cu apa pe bord

[mikepop]

Invidia asta =))

[mituc]

sa vezi daca poate sa ajunga la 250 km/h cu un pahar cu apa pe bord

Cu paharul gol si fixat cu velcro sa nu sparga luneta sau fata pasagerilor/soferului in timpul accelerarilor - da.

[mituc]

Ok, din nou in cautare de pneuri. Pneurile actuale Michelin PS3 au ajuns la primul rind de martori, asadar voi incerca sa le dau.
Acum as vrea sa iau michelin Pilot Suprt Sport insa culmea, Michelin Europa nu comercializeaza aceste pneuri pe dimensiunea 225/40/r18, insa Michelin North America da. Se pare ca nu voi avea incotro decit sa le comand din US. EuroFAIL.

[mituc]

101k cu vaca.
In ultimile 2 luni am mers relativ putin, insa macar am avut grija sa lungesc drumurile pe cit posibil astfel incit sa nu cobor sub 30km intr-o zi, de fapt intr-un interval de 4-5 ore.

[Costi596]

Multi inainte!

In ultimile 2 luni am mers relativ putin, insa macar am avut grija sa lungesc drumurile pe cit posibil astfel incit sa nu cobor sub 30km intr-o zi, de fapt intr-un interval de 4-5 ore.

si ce se intampla daca mergi mai putin de 30km pe zi cu ea?

[Victor.VR]

in general nu e sanatos pentru motor (ulei), turbina, baterie.

[mituc]

Multi inainte!
si ce se intampla daca mergi mai putin de 30km pe zi cu ea?

Merci!

Asa cum spune si .VR, in principiu drumurile scurte nu sint bune pentru ulei. Si daca uleiul nu e incalzit cum trebuie sau ajungi sa-l contaminezi prea tare atunci motorul nu se unge cum trebuie, la fel si alte subansamble care se ung cu acelasi ulei (la mine si turbina).
Fiind relativ mult ulei (5.7l) implicit se incalzeste o idee mai greu decit in masinile in care ai doar, sa zicem, 4 litri. Asadar primul drum din zi nu a fost niciodata sub 10km sau 12-15 minute, iar pe ultimile 3-4 minute mergeam constant cu sau peste 2900-3100rpm (pentru ca odata uleiul incalzit cit de cit pot face asta fara sa polisez tachetii si/sau segmentii).
Ma rog, la benzinare mai e cu mai e, ca astea se incalzesc repede, dieselurile sufera si mai mult din cauza drumurilor scurte, mai ales a celui de dimineata.

[mituc]

Bosch S5 FAIL.
La -20C nu a mai vrut. Aia oem a vrut la -25 si dupa ce a curs in primul al la -35. Am pornit masina cu cabluri, am mers cu ea azi, totul ok, fara probleme. Doar bateria ce mi-a stricat ziua de dimineata.

[commandorsteel]

daca-i frig si maine... tot cam asa o sa ai probleme.
tine cablurile la tine ptr orice eventualitate
bine ca ai avut de la cine sa iei curent

[mituc]

Nu am cabluri... cel care m-a ajutat avea. Daca nici miine nu pleaca o las in pace.
Probabil cei doar 1000km/luna din ultimile 2 luni incep sa-si spuna cuvintul.

[Costi596]

da la a mea crezi ca face 1000km in doua luni? bine la a mea e alta mancare de peste nu are motor atat de perormant... , dar tot porneste + ca acum nu are cauciuri de iarna si sta de 2 saptamani in garaj... , parerea mea, e o perioada normala in care sa nu porneasca normal, cati ani are bateria? la mine face 2 ani in toamna si deja da semne

[alex82]

e proaspata bateria lui mituc ... parca anul trecut si-a luat. La C4 am bateria originala , din 2005 si porneste ...

[vlad]

Pai daca e in garantie mergi sa ti-o verifice. Poate e dusa si nu mai tine curent.