C2

[silviuthomas]

cumparate sau facute?
cred ca, (cu acordul tau evident) ar fi extrem de interesant sa scrii si sumele alocate.
huh? ce zici?

Sunt facute de un baiat in Bucuresti, toate piesele au costat 4000 ron

[Aiurica]

nu mi se pare mult.

oricum....despre propunerea mea nu ai spus nimic.
ce se aude cu lista?

[silviuthomas]

nu mi se pare mult.

oricum....despre propunerea mea nu ai spus nimic.
ce se aude cu lista?

Despre ce lista e vorba? Ca as scrie dar nu inteleg:)

[Aiurica]

ma refer la ce costuri ai avut pana acum si ce vor urma in proiectul tau de a transforma o masina de strada in una de raliu.
Consider ca astfel de experiente sunt rarisime si daia credeam ca este interesant sa faci publice sumele alocate si cheltuite unui astfel de proiect!

[emicald]

As fi tare curios sa ne zici care e diferenta de greutate intre elementele de caroserie din tabla fata de astea de fibra. Mie fibra aia nu mi se pare un material prea usor...

[silviuthomas]

ma refer la ce costuri ai avut pana acum si ce vor urma in proiectul tau de a transforma o masina de strada in una de raliu.
Consider ca astfel de experiente sunt rarisime si daia credeam ca este interesant sa faci publice sumele alocate si cheltuite unui astfel de proiect!

Am inteles acum, era mult mai eficient sa cumpar una facuta deja, in mod sigur nu un c2 care costa undeva pe la 27000 de eurocel mai ieftin sh dar nu despre asta e vorba, satisfactia de a o vedea cum se "naste" si provocarea de a construi o masina si a pune tu mana e priceless.
Pana acum am cumparat Rollbarul pe care am platit adus in tara 1400 de euro, kitul de fibra 4000 ron, sudatul caroseriei si intarit 1800 de euro. Urmeaza vopsit integral si ma astept la ceva de genul 500-600 de euro.

@Emicald

Nici eu nu eram ft sigur de diferentele de greutate intre fibra si elementele originale dar iti pot da 3 exemple: am cantarit usile complet echipate si am fost socat sa vad ca au 34 kg/ buc, acum din fibra + geam lexan au 5.8 kg, aripile fata au 900 grame de la 2.5 kg, hayonul spate are acum 3 kg fata de 24 kg complet echipat. Deci diferentele sunt uriase. Problema este ca acum incepe distractia, masina este total dezechilibrata si trebuie sa repartizam greutatile in masina astfel incat sa "reparam" treaba asta.

[silviuthomas]

Azi am dat motorul jos, ne apucam de lucruri serioase la caroserie.

[vlad]

Urmaresc cu mare interes modificarile la masina ta. Sper ca ai cintarit-o cite kg avea inainte sa stim cite va avea dupa.
Cite kilograme are rollcage-ul ?

[silviuthomas]

Roll cage-ul are 34 kg, e ft usor avand in vedere ca e cu prindere in 10 puncte si e cel mai complex.
Masina a avut 1065 de kg fara benzina in ea, spun asta deoarece rezervorul pe care il voi pune o sa aiba 10 litri.

[Aiurica]

da' cat o sa cosume frate....la cum arata consuma mult!


apreciez mult astfel de proiecte si oameni!
bafta!

[silviuthomas]

Pai in prima faza mergem cu electronica pt benzina de strada, dupa care trecem la 109. Atunci o sa creasca consumul considerabil avand in vedere ca va fi si motorul dus la extrem si electronica de asa natura.

[Mihay]

o dai pe rapita? merge bio d-ala?

[silviuthomas]

Da fratiuc, la multi ani bah, spritul s-a racit?

[silviuthomas]

Am inceput cu "tevile" !

[Aiurica]

mamaaaaa....e decapotabila.
o sa agati ceva fete.....