Problema serioasa!

[ADN]

Iaca si eu cu problema cablajului de la haion...Am facut pe mesterica dupa demoul atasat pe forum insa stergatorul spate continua sa "doarma". Am vazut ca are siguranta arsa, am inlocuit insa tot nu vrea sa porneasca. In mansonul din haion nu am vazut un fir alb cu verde care se vede la mufa de la motorasul stergatorului. A mai patit cineva asta?

P.S. Am discutat mai aprins cu cei de la Citroen Romania prin care le-am solicitat sa inceapa o campanie care sa includa inlocuirea acestui cablaj fara alte costuri din partea utilizatorului.
Am deschis un topic in care toti cei doritori sa treaca ultimele 8 cifre din seria masinutei si eu o sa trimit catre Citroen Romania + Franta scrisoare plus email cu problema asta care poate sa devina serioasa. Aceste improvizatii nu pot rezista prea mult timp.
Daca ne strangem suficienti membrii cu problema asta chiar si dupa perioada de garantie putem totusi sa demonstram ca este un defect de fabricatie si sa rezolvam cu un cablaj nou nu cu improvizatii.

[vlad]

Ceea ce vrei tu sa faci e gata realizat. Nu stiu ce ti-au zis cei de la Citroen Romania, dar daca mergi intr-un service autorizat Citroen o sa vezi ca e in curs de desfasurare o campanie de rechemare pt acel manson de fire si e gratuita inlocuirea cum e si normal de altfel. Du-te la primul service Citroen zi-le de problema ta si sa verifice pe baza VIN-ului masinii tale daca e si a ta rechemata, programeaza-te si asteapta sa le vina cele necesare. Aici e problema ca s-ar putea sa astepti cam mult.
Iar legat de reparatia facuta de tine, esti absolut sigur ca ai legat firele cum trebuie si nu mai ai scurt sau intreruperi la nici un fir ? Daca inainte mergea stergatorul si acum nu poate fi ori din cauza reparatiei care nu s-a efectuat bine, ori nu mai primeste curent din BSI. Ar trebui verificat in mufa de interconectare (in portbagaj, pe partea stinga, dupa mocheta de pe laterala) daca ai tensiune la firul de alimentare a motorasului. Daca da verificat daca ajunge curentul la mufa motorasului. Daca da verificat motorasul in sine.

[ADN]

Am facut asta deja la Prestige si spun ei ca nu sunt inscris in acea campanie. Masina a fost achizitionata in 2005 de la ATS , primul lot venit in Romania. Din acest motiv consider ca se face o "discriminare" . Nu sunt toate seriile prinse in aceasta campanie si eu am o problema ca toti ceilalti.
Sunt 100% sigur ca am legat totul bine. Nu am am gasit alte fire desfacute. Totul functioneaza perfect doar asta. Pentru a ma asigura ca fac totul ok am desfacut si eleronul pentru a avea acces mai usor la cablaje sa nu ramana nimic neverificat.

[vlad]

Daca intr-adevar nu beneficiezi de acea rechemare e discriminare pt ca tu chiar ai acea problema. Aiurea.
Tu in primul post ziceai ca firul de la motoras nu l-ai gasit in manson. E imposibil sa nu existe din moment ce inainte mergea; logic, nu ? Lasa-mi VIN-ul masinii tale.

[ADN]

Tocmai din acest motiv spun si eu ca e ciudat. La mine se oprise aproape intreg spatele. Haionul, stopul din eleron, franele, stergatorul. Am constat asta can am iesit seara din garaj ca nu am nici frane. Este logic daca a mers conexiunea a fost facuta asta e clar, dar cu mansonul desafacut pana in interiorul caroseriei si nu am gasit un alt cablu e ceva dubios. Si hai sa zicem ca disparea un capat dar ramanea 1 fie ala din caroserie fie ala din haion. Mai ramane sa verific daca primeste curent. Nu am avut la mine aparatul cand am facut cablajul .
Vin-ul meu il ai pe PM

[vlad]

Ciudat ca lampile spate nu au treaba cu mansonul de fire din haion. Daca zici ca ti-au cazut toate luminile pe spate odata atunci cred ca e de la firul de masa. Toate elementele din spate sint legate de aceeasi masa. S-a intrerupt doar acel fir nu iti mai merge nimic, dar e intrerupt sau nu face contact inainte de manson, poate chiar pe masa nu face contact firele. Masa respectiva e undeva in portbagaj in partea stinga, sub capitonajul lateral.
Nu cumva acum ca nu iti merge stergatorul spate nu iti merge nici frina pe a 3-a lampa din haion ?
Tu ai gasit efectiv fire rupte sau dezizolate mansonul de la haion, ca nu am inteles prea bine asta.

[ADN]

Firele erau rupte total nu doar dezizolate. Al treilea stop merge acum ca si haionul, totul e ok .. doar stergatorul spate nu. Am gasit si becurile arse si azi le inlocuiesc. Pozitia pe stop, semnalizarea, ceata, marsarierul totul merge. Am avut un bec de "test" pentru frana . Azi cumpar unele ca in trusa nu aveam aseara.

[vlad]

Interesant. Cine stie ce scurt se producea pe acolo. Nu iti ramine decit sa verifici tensiunea in mufa din portbagaj pe urma la mufa motorasului sau invers cum ai tu chef.
Dar in manson trebuia sa gasesti firul de la motoras, defapt 2 in mufa de interconectare si al 3-lea la masa de linga ea. Sa nu "fugit" ambele capete la 1 din cele 2 fire, dar cu verificarea tensiunii si a continuitatii celor 3 fire iti dai seama repede care e problema.
Firul din pinu 1 de la mufa motorasului e alimentarea, iar in mufa din portbagaj e la pinul 4.
Al 2-lea fir intra in pinul 2 la mufa motorasului si pinul 6 la cea de interconectare.

[ADN]

O sa incerc sa repar asa dar raman cu parerea ca e de **** sa nu se aplice o masura la toti (ma refer la campanie). Acum sincer nu stiu ce sa fac.

[vlad]

La campanie ai dreptate.

[ADN]

Urmatorul pas o sa fie protectia consumatorului.

[ADN]

Are cineva un articol din presa sau ceva oficial cu informare de aceasta campanie?

[vlad]

Nu cred ca gasesti pe aici. Ce ai tu nevoie sigur gasesti la Citroen, dar sa fie disusi sa iti ofere acele hirtii (ca presupun ca ti le trebuie pt OPC).

[ADN]

Da pentru OPC si avocat. Cei de la citroen nu recunosc faptul ca au o campanie pe acest cablaj. Nu e vorba de suma pentru reparatie , e vorba de principiu. Adica "toti" avem aceeasi problema si doar la unii e recunoscuta.

[Cezar]

Am si eu aceasta problema la masina. Am vorbit la Citroen Romania si am aflat ca masina mea nu se afla in acesta campanie. Campania exista dar este un dedicata unui numar exact de masini in functie de VIN.

Am primit raspuns din parte Citroen Romania ca exista cineva care stringe VIN-uri pentru ei de la masini cu aceeasi problema pentru a face o sesizare la Citroen Franta. Sper ca nu mi-a vandut gogosi.


Detalii despre campanie mai jos:

Reference: R/2011/039
Manufacturer Ref: MHU
Model C4
Launch Date: 04/05/2011
Numbers Involved: 10844
Build Start Date: 29/05/2004
Build End Date: 21/07/2006

Concern: TAILGATE MAY OPERATE INCORRECTLY
Description: The wiring loom to the tailgate may have been routed incorrectly. This could cause damage to the wiring and, amongst other things, the boot to open inadvertently.
Remedial Action: Recall the vehicles that are likely to be affected to check and if necessary replace the tailgate wiring harness.
Vehicle ID (VIN) : VF7******74343514 to VF7******74530340

Am gasit si pe site-ul Citroen din Brazilia aceeasi informatie (rechemarea din 31/05/2011) - daca intelegeti limba portugheza:

http://www.citroen.com.br/_v2/Servicos/Recall.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Informatia este si pe site-ul VOSA:

http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recall ... =Blank&tx=" onclick="window.open(this.href);return false;