Arcuri Kilen pentru VTS

[Romeno]

Am auzit si eu o mica bataie pe fata si m-am dus cu masina la service si au descoperit ca este rupt arcul de pe fata.
As vrea sa imi schimb amandoua arcurile pe fara si nu stiu ce sa iau.
Am primit mai multe oferte de la marca germana Kilen, dar nu stiu ce sa fac, ca pana in momentul de fata am arcuri stock de VTS.
Daca as pune unele sport pe fata ar trebui sa le schimb si pe spate, asa ca mai bine iau unele stock.

Poate sa ma indrume cineva daca si-a pus de la marca asta Kilen?

[simply the lex]

Eu nu am auzit nimic de marca asta,te-as sfatui sa mergi pe marci cunoscute si care nu neaparat iti coboara masina sau sa ti-o rigidizeze.

[Romeno]

Mersi, da asta a fost marca ca mi-a fost propusa de doua service-uri si de asta am mentionat-o.
Nu am mai auzit de alte marci. Poti sa ma ajuti cu cateva nume?

Am vazut arcuri sport: APEX, V-Maxx etc, dar pt asta trebuie sa le schimb pe toate 4 si sunt multumit si de inaltime si rigiditatea arcurilor actuale.

[simply the lex]

E posibil sa fie bune nu zic nu,mai ales daca ai garantie pe ele si pe manopera.Ca marci sa zic Bilstein,Koni,Sachs,Kayaba ...asta-mi vin acum in minte.Nefiind sigur daca cele enumerate de mine iti lasa duritatea si garda la fel,te-as sfatui sa te duci cu talonul la un magazin de piese import si ar trebui sa aiba ceva marci poate chiar din cele enumerate de mine.E putin probabil ca un magazin fara inclinatii de tuning sa zic asa sa vanda altceva decat arcurile cu specificatiile stock,in plus iti vor da toate dealiile acolo.

Inca ceva,pt ca spuneai ca vre sa schimbi decat pe fata...avand arcuri cu specificatii diferite pe axe(fata/spate) e posibil sa influenteze negativ stabilitatea masinii

[Romeno]

humm inteleg, vad ca buba este mai mare....si mai bine schimb tot setul fata/ spate pana la urma ca sa nu imi fac probleme.

Hai ca vad cum fac si ce imi ofera.

Da cu garantia ai dreptate, au zis ca imi dau garantie, asa ca asta-i important. Si estia de la Kilen sunt nemtesti asa ca ar trebui sa fie OK.

Mersi

[Juliu]

Lex, sorry ca te corectez dar Bilstein, Koni (probabil cele mai bune), Sachs si Kayaba sunt amortizoare nu arcuri. Cred ca amortizoarele stock de la unele modele Citroen sunt Kayaba dar probabil ma insel.

Romeno, in locul tau as cere aceeasi marca de arcuri stock montate la inceput.
Daca nu au atunci mergi pe marca recomandata de service-ul respectiv insa intreaba daca sunt diferente intre marfa lor si produsul care este deocamdata instalat pe masina ta.

[stevey]

Cica amortizoarele de la psa sunt facute in regie proprie, dupa o formula magica, dezvoltata doar de ei . Kool nu?

[simply the lex]

Lex, sorry ca te corectez dar Bilstein, Koni (probabil cele mai bune), Sachs si Kayaba sunt amortizoare nu arcuri. Cred ca amortizoarele stock de la unele modele Citroen sunt Kayaba dar probabil ma insel.

Romeno, in locul tau as cere aceeasi marca de arcuri stock montate la inceput.
Daca nu au atunci mergi pe marca recomandata de service-ul respectiv insa intreaba daca sunt diferente intre marfa lor si produsul care este deocamdata instalat pe masina ta.

Ehh stai linistit ca nu sunt atotcunoscator,uite nah fac coilovere ca sa ma scot .Ma gandeam ca fac si arcuri,sincer sa fiu eu am arcuri sport pt ca m-a interesat sa o las mai jos.

Oricum ramanand ontopic imi sustin parerea de a le schimba pe toate 4 sau daca nu originale doar pe fatza.

[Juliu]

Cica amortizoarele de la psa sunt facute in regie proprie, dupa o formula magica, dezvoltata doar de ei . Kool nu?

Stevey, fine by me. Mie imi convine balanta amortizoarelor stas, nici prea moale nici prea tare.