Test drive cu Noul Citroen C4 - primele impresii

[Tomita]

da mah vreau sa ma casatoresc cu noul c4. si acum facem propuneri fetelor care le poseda
da, am fost la porti deschise, dar dupa cum am spus, nu am fost destul de fermecator sa obtin o masinuta. nu e capat de tara. o am pe a mea.dar era vorba aia,
dar din dar se face rai
mai vreau sa ma plimb cu asta noua o perioada mai lunga sa pot sa o compar cum trebuie fata de a a mea. de preferinta un 1.6 benzina

[d33d33]

vad ca te-ai stresat rau de tot cu masinutza aia... ti-am zis cand ne vdm prima data iti aduc eu machetutza mea, ca sa nu mai suferi

[Mr_kokaa]

asta are numere de Contanta !
Special ptr Bogdan (alias Tomita)




sa mai exersez ?

[Ediz]

Intradevar , in realitate e mult mai frumos decat in poze l-am vazut si eu azi

[CORPODEAN COSMIN]

MASINA E FOARTE MISTO

[Juliu]

@Alinuzzza place tare. Se pare ca noul C4 l-a convins si pe cumnatul meu, care deja se gandeste la variantele de finantare (ce banca sa jefuiasca)

Mai bine spus ce banca sa il jefuiasca pe el! Bancile sunt o alta forma a cuvantului camatar.

[Aqna]

Ce parere au cei care l-au testat despre directie? Va intreb ca am vazut feedback-uri diferite, mai ales de la cei care nu erau posesori de C4.

[Mihay]

eu nu prea am vazut pareri diferite vizavi de directie. Ca feeling este mai "usoara" ca cea de la prima generatie, dar raspunde mult mai usor si precis in cazurile in care brusc trebuie sa eviti ceva, sa faci o manevra stanga-dreapta sa zicem. In oras va fi mai lejer de condus iar in afara la viteze mari nu stiu daca se intareste pentru ca nu am atins viteze prea mari. eu zic ca este mult mai in ton cu restul lumii dar a pierdut putin la feedback ( nu mai simti exact orice pietricica) dar asta nu inseamna neaparat un lucru rau. ESP este foarte misto setat si nu intervine agresiv. un alt + este ca nu mai trebuie sa rotesti asa mult de volan ( e mai mic covrigul) dar totul este cat se poate de natural si te adaptezi rapid. Concluzionand C4,2 1 - 0 C4,1

[Tomita]

simt volanul mai usor decat la mine. dar, a mea are in curand 5 ani, so.... poate la servo, daca se mai schimba un ulei, ceva, la mine?!
comenzile audio sunt plasate inspirat pe volan. foarte usor m-am adaptat sa le folosesc fiind in aceeasi pozitie pt mana, ca la prima generatie.

[f1gio]

Eu am votat DA de ceva vreme,si eram convins ca multii dintre cei care au spus NU se vor razgandi cand vor vedea masina si o vor conduce/familiariza mai mult cu ea.Mai e ceva de spus despre acest C4 II ,nu cred ca mai exista pe piata la pretul respectiv ceva mai bun si cu o multime de dotarii.Un minus MARE sau MIC depinde de utilizator,cel putin ptr RO. eu cred ca e un minus,dar asta este peste tot indiferent de tara.Personal consider ca lipsa indicatorului de temperatura este un minus.Mie imi place sa stiu cand se incalzeste motorul,iar clima mioritica stim cum este.Cam asta este MINUSUL cel mai mare din partea mea,dar se poate trai si fara el.
O zi buna va doresc.

[Mr_kokaa]

... minusul tau e defapt un "-0" ca sa-mi citez un prieten.
la generatia 1 eu nu am vazut de 3 ani mai mult de 3 liniute temperatura la apa (vara/iarna)

[catalin4u24]

Cred ca pe om il interesa mai mult sa stie si el cand i s`a incalzit motorul.

[wonka jr.]

din cate stiu eu, ar trebuie sa existe un indicator albastru pentru motor rece. cand motorul se incalzeste, indicatorul se stinge. cel putin la c3 asa e.
ps: nici mazda 3 n-are acest indicator si vad ca nu se mai plange nimeni pe aici

[KPOne]

Sa-mi vand masina (C4 1,6 hdi, 110cp, pavilion vitrat , si multe alte dotari ) si banii obtinuti sa-i inmultesc cu 3 cel putin, ca sa-mi iau noul C4 cu acelasi motor si aceeasi putere, care arata izbitor cu o Astra mai ales de la spate (cu precizarea ca Astra e o idee mai reusita la exterior) ???

E putin deplasat.. si contra principiilor pt care am admirat C4 - 1

Astept totusi varianta COUPE :p

[mihaicristian]

Am efectuat un drive-test cu C4-ul nou si intr-adevar este un mare salt inainte in privinta calitatii fabricatiei insa m-a dezamagit oarecum setarea prea "moale" a suspensiei si ruliul accentuat in cazul manevrelor de evitare stanga-dreapta, vis-a-vis de modelul anterior a carui suspensie era mai "tare" (chiar daca mai galagioasa) si oferea o siguranta mai mare in cazul manevrelor sus-amintite.De asemenea scaunul soferului este pozitionat cam sus spre zona monovolumelor. Dar celor care prefera calatoriile intr-un ritm normal si intr-un confort deplin le recomand cu caldura masina.
Astept cu interes DS4!