GPL Pro-Contra

[annddyy]

ok, zilele astea fac plinul la GPL si la benzina. si o sa fac si asa testul. Apropo de GPL - la Lukoil pe Luica(in Berceni), gazul e nasol rau, cu toate ca e ieftin.

Oricum, in general, dimineata merg 2-400 m si trece pe gaz chiar daca afara sunt -5 grade (ca si azi dimineata).

In legatura cu acel emulator pt nivelul de benzina - stie careva cum se instaleaza ? E plug&play sau e mai complicat ?

[simply the lex]

Wow asa repede trece pe gaz la temperaturi asa reci?Nu se ingatuie putin cand schimbi vitezele pana se mai incalzeste?

Emulatorul este Plug&play dar nu chiar pt tine ca si user,se monteaza si trebuie configurat din softul GPL,oricum daca tot il comanzi o vei face banuiesc la cei unde ti-ai pus gaz deci montaj asigurat si mai mult ca sigur gratis.

[ingfrancisc]

Tomita o sa te superi pe mine dar sa stii ca insisti in eroare cu GPL green.
Spre exemplu, motorul de 1.6 pe GPL cu cele mai mici emisii de CO2 din Europa este cel produs de Opel (in 2009) si echipeaza Astra Caravan versiunea Ecoflex. Emisiile lui, oficiale! sunt de 142 g CO2/km. Eu, la 1.6 HDI (motorina) am emisii oficiale 125 g CO2/km
Deci:
1.6 - Ecoflex GPL = 142 g CO2/km
1.6 - HDI (motorina) = 125 g CO2/km
Astea sunt date oficiale de la Opel si Citroen! la IPT nu stiu cum ar iesii ...

Acum, daca am fi corecti am observa ca Opel a calculat emisia de CO2 la un consum mediu 5.5 l/100km si Citroen la 4.5 l/100 km. Eu in realitate n-am avut niciodata consumul asta ... asta e, merg cam agresiv dar in general il am pe la 5.4 l/100 km, adica emisii de CO2 cu vreo 20% mai mari decat cele oficiale.
Similar si tinand cont de ce s-a discutat/afirmat pe topicul asta majoritatea avetii consumul mediu pe GPL de peste 10 l/100km. Corect? Adica emisii de CO2 cu vreo 45% mai mari decat cele oficiale

Repet ca datele de mai sunt sunt oficiale! si nu de pe siteuri comerciale care promoveaza GPL.
Valori similare se obtin si daca faci calculul arderii (cu compozitii elementare) pentru GPL sau motorina, e o idee mai complicat dar credema ... asa iese

[ingfrancisc]

revin cu o ultima observatie ...
cel mai corect mod de a vedea cat de "green" suntem este sa inmultim km parcursi intr-un an cu gramele de CO2/km (sunt trecute in talon cau CI), eventual mai adaugam vreo 20-30 % in plus ca sa fim corecti. Eu bat la vreo 7 tone anual daca pun si masina de serviciu ... mult

[simply the lex]

Da si tu quote ca sa intelegem ce citim si cui dam replici.

[annddyy]

Wow asa repede trece pe gaz la temperaturi asa reci?Nu se ingatuie putin cand schimbi vitezele pana se mai incalzeste?................

se cam gatuie un pic; noroc ca sunt vreo 3 semafoare la care stau cam 3-4 min/buc.

...Emulatorul este Plug&play dar nu chiar pt tine ca si user,se monteaza si trebuie configurat din softul GPL,oricum daca tot il comanzi o vei face banuiesc la cei unde ti-ai pus gaz deci montaj asigurat si mai mult ca sigur gratis.

Azi am fost si am vorbit la firma ce mi-a montat instalatia. Ei colaboreaza cu progaz BZ; mi-au promis ca fac tot posibilul sa imi aduca acel emulator; daca nu se rezolva pana vineri cred ca trag o vizita sambata la Pitesti. Oricum merci de info!

[Tomita]

@ingfrancisc
hai sa nu pornim o discutie de poluare. stim prea bine datele oficiale de mananca. eu iti zic practic, cand mi-am efectuat itp-ul anul acesta am intrebat pe inspectorul respectiv de noxe si mi-a citit ce era pe buletinul emis de aparatul respectiv. nu mai tin minte acum, mi-a fost suficient atunci ce auzisem, dar emisiile poluante pe gpl sunt net inferioare decat benzina.
si, da, consumul de gpl e peste 10% cand benzina e peste 9%. adica cu un maxim de 10-15% consum in litrii mai mult decat valoare pe benzina.
benzina aspirata isi pastreaza valorile (nu oficiale) de poluare in timp fiind un motor simplu, si doar din catalizatoare pot aparea complicatii.

[emicald]

Toata discutia asta cu poluarea e un mare bullshit politic. Se fabrica atitea masini "hibrid" cu motoare de 3-4-5 litri, care consuma oricum enorm si polueaza in consecinta.

CO2 ala e alta minciuna, si oricum, asa se calculeaza poluarea in Europa. In US normele sint diferite. E o aberatie sa sustii ca un diesel polueaza mai putin decit o benzina, cind se vede cu ochiul liber ca SCOATE FUM! Ma doare-n cot cit CO2 scoate, ca pe ala il papa plantele! Fumul nu e bun la nimic, se depune pe alveole.

Cit despre GPL, cred ca am citit si eu pe undeva ca e mai putin poluant decit benzina, o sa ma mai documentez.

[Juliu]

Vazusem un reportaj pe TV5, cred:
Au luat mai multe masini mici, inclusiv un Citroen Berlingo si le-au testat pe o un circuit dedicat incercand sa fie cat mai aproape de realitate. Cu porniri si opriri repetate, apoi mers constant cu vreo 120 km/h pe ovalul circuitului.

A iesit un consum mediu de vreo 8 si ceva litrii de benzina si emisii in jur de vrei 250 g CO2/km, in conditiile in care fabricantul comunica un consum mixt de vreo 6 si un pic litrii, emisii intre 100 si 200 g CO2/km.

Penultimul lucru pe care l-au punctat: daca adaugam procesarea petrolului, distributie, transport etc. reiese o valoare de vreo 400, 500 g CO2/km chiar si pentru cele mai mici masini.
Ultimul lucru punctat(aici spun concluzia mea): pana sa murim toti din cauza dioxidului de carbon, a incalzirii globale si a unui imens desert mai este suficient timp.
Pana atunci vom fi torturati cu toti compusii toxici si cancerigeni pe care motoarele Diesel le emit cu precadere, nu ca benzinarele nu ar avea cota si rolul lor.


De asemenea daca sunteti amatori de Mama sau Baba Omida etc., cica de bombardamentul nuclear tot nu scapam, si cica va fi din cauza petrolului

[chainsaw]

nu inteleg de ce oricine s-ar stresa din orice alt motiv decat sa iasa cat mai bine la buzunar.

mi se rupe mie de emisii, daca vad ca pe gaz consum cu peste 40% mai putin si banii pe instalatie ii amortizez in 11 luni, nu vad de ce, avand banii necesari sau posibilitate reala de creditare, n-as face acest pas. mai ales cand mi se confirma din diverse parti ca masina se comporta aproape identic (fiind totusi vorba de un amarat de motor de putin peste 100 de cai).

de ce nu vrea nimeni sa priceapa in primu rand ca doar 4 cargoboturi imense sau petroliere emit atat co2 cat TOATE masinile din lume si in al doilea rand ca, chiar si asa, incalzirea (aparenta - uitati-va si voi pe fereastra, e cel mai simplu) globala are cauze 95 la suta naturale.

ah, ca incalzire neincalzire, eu cand merg pe bicicleta tre sa suport esapamentul de diesel, e alta poveste, si intr'adevar e tragic. nu pricep cum cineva care a mers vreun pic pe jos printr-un oras aglomerat poate in continuare sa sustina ca dieselu' e mai putin poluant.

trebuie o diferentiere intre termenu asta cool de secol 21 - incalzire globala - si POLUARE.

[Tomita]

ideea cu poluarea este acum in voga. e trendy. si coroborat cu "taxa de poluare" care tre platita in romania, mi-a sarit si mie mustarul. ok. bun poluez cu masini cu norme euro inferioare. dar, un mare DAR, daca folosesc GPL pe aceeasi motorizare, emisiile de co2 (care sunt f importante pt taxa asta de 2 lei a lu unugu' ala) vor fi mult mai mici.
am si un exemplu practic, care dovedeste prin cifre.
mazda 323 1800cmc benzina ~115cp euro 2 la ITP (adica unde s-au verificat noxele) facut cu sarg avea valori de 10 ori mai mici pe GPL fata de benzina. pai wtf. daca e sa comparam valorile cu standardele euro recente, le trece cu brio si pe respectivele (folosind criteriile lor, pe baza da co2 emis)
in realitate stim care este marsavia, si cum e cu aceste noxe. stim care sunt cauzele principale de poluare, si ca tot acest trend "ECO" are motivatii obscure publicului larg.

[chainsaw]

in romania, fara omologari individuale speciale, nu poti scoate o masina cu un euro mai mare decat e in CIV (conform seriei), chiar daca la testu' de noxe s-ar incadra.

[annddyy]

am fost la Pitesti azi de dimineata .... din pacate nu a functionat emulatorul ...

[Tomita]

LOL
pai arunci o bomba si atat?
macar spune si la restul, ce si si cum.
instalatia de care e, de ce n-a functionat, cat s-a chinuit si care a fost concluzia cu "de ce" n-a mers

[mediaset]

Da ,chiar de ce nu a functionat?sunt si eu curios ca urmeaza sa imi pun.