Temperatura motor

[gusti]

de la un timp mi se pare ca se incalzeste motorul MULT mai greu decat se incalzeaza at cand masina era mai nou. Iarna cu greu ajung la prima linie de temperatura si prin miracol vad si a doua linie aprinsa. Imediat ce rulez cu 50-60 se duc liniutele. Tin minte ca in primele 2 ierni statea constant la 3 linii fara nicio pb....cand am sesizat asta la ats mi s-a spus ca este normal...asa fac toate...
pareri ? opinii ?

[Cosma Adrian]

...Probabil meseriasul ATS avea alte treburi mult mai importante. NU, nu este deloc normal, mai ales ca e benzinar. Dupa aprox. 10 min. de la pornirea motorului si un mers normal, temperatura ar trebuie sa fie cea optima, adica 3 liniute si sa ramana acolo, chiar si in conditii de ger. Cel mai probabil termostatul este blocat, defect

[Aiurica]

sau termocupla este blocata si tine ventilatorul pornit, insa e posibil sa gresesc pt ca iarasi e posibil ca electroventilatorul sa porneasca si fara motorul pornit si sa il auzi cand inchizi masina.
mai repede este termostatul ramas deschis.
dar sa mor de stiu unde este si cum trebuie schimbat.

vlad? ai legatura.

[vlad]

Si eu zic ca 99% e termostatul. Verificarea e relativ usoara. Cind ai doar 1 liniuta pui mina pe radiator. Daca e caldut inseamna ca termostatul e deschis si trebuie schimbat. Iti va consuma si o idee mai mult pina remediezi problema.
La 1.6 i sint 2 tipuri de termostaturi. Da-mi VIN-ul sa iti zic de care ai si eventual cit costa.
Daca e ventilatorul e si mai simpul de verificat, cu motorul pornit verifici daca acesta se invirte. NEAPARAR A/C sa fie decuplat (clima oprita).

Cind aud ce gafe fac astia de la ATS cu greu ma abtin la comentarii. Cum e posibil sa zici asa ceva ?! Ori esti nesimtit ori esti prost de bubui si ar trebui sa iti cauti de lucru orice altceva ... eventual maturat strada, ca nu se cere multa carte si nici prea multa gindire.

[gusti]

cei de la ats sustin ca situatia este normala atat timp cat vara masina ajunge la 3 liniute si porneste ventilatorul. Iarna nu vad 3 liniute indiferent cat de mult conduc si in ce stil.

[vlad]

Si daca afara sint 30-40 grade cit crezi ca mai trebuie sa funcioneze motorul sa incalzeasca tot lichidul de racire sa iti arate 3 linii ?!
Iarna daca ventilatorul e oprit si temperatura nu urca ce o fi ?! Eu zic ca din cauza antenei, fiind din aia lunga, nu scurta de C8, se pierde temperatura pe acolo si trebuie sa schimbi puntea spate.

Revenind, cu VIN-ul tau am gasit termostatul cel mai scump (piesa 1). E incorporat si se schimba toata carcasa de plastic.

Costa 272.19 lei.
Inainte de a te apuca de cumparat mergi la careva capabil sa iti verifice defectul.

[gusti]

aveti vreo idee unde as putea sa incerc?
cu ats-ul ma lupt de iarna trecuta si pur si simplu nu vor, ultima ideea era sa curete radiatorul .. nu ma intrebati de ce pt ca masina nu se supraincalzeste ..din contra
@vlad imi poti da si codul piesei ?multumesc

[vlad]

Din cauza ca radiatorul e infundat nu se incalzeste ? Ma uimesc, pe bune.
Codul de piesa: 1336Z0.

[Cosma Adrian]

foarte tari

[navzar_x]

the same shit
diferenta e ca acum e cald afara ... nu imi mai urca temperatura decat MAX 1 liniuta.
ventilatorul porneste doar daca pornesc A/C.
am mers suficient cu ea cat sa creasca temperatura (20 min) si urcat apoi in 4-5000 de ture - fara rezultat - temperatura nu urca mai mult de 1 liniuta
- a avut si o perioada de tranzitie in care temperatura s-a ridicat doar la 2 liniute in loc de trei dar n-am luat-o in seama ... acum chiar a reusit sa ma impresioneze cata personalitate in masinutza asta
deci din ce am citit problema ar fi termostatul care e blocat pe deschis?
@gusti ... ai rezolvat? cum? care a fost problema?

LE: am mai remarcat o anomalie: la pornire se tureaza pt cateva secunde undeva la 1800 - 2000 tr/min ... nu mi s-a mai intamplat inainte ... sta cateva secunde (cca. 10) apoi isi revine la turatia de ralenti

[SonyAD]

Și mie mi se încălzește foarte greu.

Dacă atunci când pornești motorul simți că se încălzește circuitul scurt (furtunașul care ocolește radiatorul) în timp ce furtunul care dă în radiator rămâne rece înseamnă că nu de la termostat.



Ce ulei folosești, ai pus ceva în el? Sintetic cu niște nitrură de bor sau bisulfură de molibden, ceva, ceva?

[navzar_x]

uleiul este total 5w40 schimbat in reprezentanta - masina in garantie extinsa -
nu ca se incalzeste greu nu imi mai urca mai mult de 1 liniutza

[vlad]

Cind nu se incalzeste doar de la termostat poate fi. Vezi cind e doar liniuta aia daca e cald furtunul de sus din radiator ce vine dinspre motor. Nu ar trebui la o liniuta.

[navzar_x]

am sa vad in seara asta ... multam de raspunsuri
care ar fi riscul sa mai merg cu ea asa o perioada ???... in weekend trebuie sa fac un drum mai lung si nu am timp sa ajung cu ea in service pana atunci

[vlad]

O sa consume mai mult si trebuie menajata avind in vedere temperatura mica a motorului. Nu ii dai nici turatii mari nici bruste. Caldura nu iti trebuie deci daca e musai poti merge cu ea.