GPL Pro-Contra

[mediaset]

Am facut cu 30 ron 120km.scazut cei pentru porniri Cred ca frigul si-a spus cuvantul

[chainsaw]

eu cu 30 ron (6 litri) merg 50 km prin oras .... adica o zi

[mediaset]

da stiu.cunosc cel mai bine situatia ,ca am fost si eu pana de curand in ea .Nu stiu ce sa te sfatuiesc.ESTE ok pe GPL ,te plimbi destul ,cam cat un diselar dar daca ai ocaza ia-ti diesel.Nu stiu cat va dauna GPL in timp motorului.De asta ma tem cel mai rau.sunt pareri impartite dar nu studii oficiale facute de vre-un producator privind acest aspect,O sa vad cum fac sa o dau pe asta (iar) cu diferenta sa iau 207 1,4hdi.Momentan pun bani deoparte penrtru asta.In rest tu decizi.Ti-am spus este ok pe gpl cu instalatia BRC,chiar am dat masina la testat la o gramada de prieteni si au spus ca nu se simt diferente cu una s-au cu alta,Daca as fi sigur ca nu dauneaza motorului nici nu m-as mai strofoca sa o schimb.

[wonka jr.]

ca sa iti mai elimin din dubii. cunosc caz de citroen xsara 1.4 vtr. are in jur de 250.000 km. gpl a montat cand avea cam 100.000km. n-a umblat la motor, si masina merge pe 10 ani de acum. masina e folosita pentru uz personal, deci nu face taxi sau alte nebunii cu ea.

[mediaset]

Multumesc de incurajari.Sa stii ca,chiar conteaza orice opinie favorabila.

[simply the lex]

Au la Prosperanta in Pitesti emulatorul pt nivel de benzina.60 de euro.

[mediaset]

simply the lex sa nu imi spui ca si tu ai GPL la C4 .Stiu ca au emulatorul ala.L-am si avut in mana am vrut sa vad despre ce e vorba.e un montaj electronic in final .O sa il montez cat de curand.

[simply the lex]

Pai daca citeai atent topicul asta era foarte simplu sa iti dai seama ca am GPL

[mediaset]

sa va dau o veste proasta.iar au pus la GPL 3 bani de asta-seara .este deja 2,82 la lukoil conform siteului lor .Cat o sa mai creasca?Vad ca esti din oras cu mine .bag seama ca sunt mai multe C4 cu gpl decat Peugeoturi.desi sunt motoare identice.O sa ma duc sa alimentez la Mioveni.e acolo la intrare mai ieftin,era 2,62 parca .Nu imi mai ies calculele GPL s-a scumpit substantial de mult in ultima luna raportat la cresterea de preturi la benzina s-au diesel.Deja este un mic avantaj urban si extraurban pentru diselari.

[Tomita]

daca stam sa analizam asa de stresati nu ajungem nicaieri bine. fiecare optiune are + si -, dar sa stii ca procentul actual se situeaza in valorile trecute. adica si acum mai multi ani un litru de gpl era 55-60% din pretul unui litru de benzina 95, la pompa, ma refer. anul acesta la inceput, era chiar bine cu un procent de sub 50%. au recuperat pe final de an. ceea ce se traduce prin politici neloiale de preturi. cresterea pretului de vanzare la gpl depaseste procentul de inflatie anuntat de oficialitati.
http://www.buzzle.com/articles/liquefie ... s-lpg.html

in concluzie, la momentul actual sunt fericit ca rulez "green". e criza. 5.5% in conditii de trafic de bucuresti nu e rau (convertind leii de gpl in litrii de benzina la momentul alimentarii)
incet - incet se dezvolta comunitatea de c4 "hibrizi"
ar trebui clasate masinile echipate cu astfel de instalatii la hibrizi, deoarece folosesc un combustibil alternativ, mult mai ecologic. dar la noi in tara n-ai sa vezi!

[annddyy]

11.5 L GPL / 100km doar in Bucuresti => economie de aproximativ 45% fata de benzina.

[simply the lex]

sa va dau o veste proasta.iar au pus la GPL 3 bani de asta-seara .este deja 2,82 la lukoil conform siteului lor .Cat o sa mai creasca?Vad ca esti din oras cu mine .bag seama ca sunt mai multe C4 cu gpl decat Peugeoturi.desi sunt motoare identice.O sa ma duc sa alimentez la Mioveni.e acolo la intrare mai ieftin,era 2,62 parca .Nu imi mai ies calculele GPL s-a scumpit substantial de mult in ultima luna raportat la cresterea de preturi la benzina s-au diesel.Deja este un mic avantaj urban si extraurban pentru diselari.

Nu mai e 2.62 nici acolo,ieri era 2.77 deci,alimenteaza linistit din Pitesti

[ingfrancisc]

...
in concluzie, la momentul actual sunt fericit ca rulez "green". e criza. 5.5% in conditii de trafic de bucuresti nu e rau (convertind leii de gpl in litrii de benzina la momentul alimentarii)
incet - incet se dezvolta comunitatea de c4 "hibrizi"
ar trebui clasate masinile echipate cu astfel de instalatii la hibrizi, deoarece folosesc un combustibil alternativ, mult mai ecologic. dar la noi in tara n-ai sa vezi!

fara suparare, dar de ce crezi ca GPL-ul e "green"? A iesit din exact aceasi sonda din care a iesi si titeiul Era, evantual, "green" daca mergeai pe biogaz sau eu pe biodiesel dar GPL-ul este hidrocarbura si atat.
In nici o tara de pe planeta nu se incadreaza ca hybrid un vehicul care functioneaza exclusiv pe hidrocarbura! Deci nici in Romania.
In plus emisia de CO2 este direct proportionala cu cantitatea de combustibil pe care o arzi (GPL, benzina, motorina, biogaz, biodiesel, etc) ... cu foarte mici diferente ... si in principiu daca arzi 12 litri GPL la 100 km contribui de doua ori mai mult la efectul de sera decat unul cu diesel care arde doar 5 litri motorina la 100 km.

Din pacate green nu vom fi prea curand, combustibilii "bio" lichizi sunt mai scumpi decat hidrocarburile (doar unde subventioneaza statul e o idee mai ieftin) si in plus biocombustibilii lichizi nu vor fi niciodata disponibili la nivelul cererii.

[simply the lex]

11.5 L GPL / 100km doar in Bucuresti => economie de aproximativ 45% fata de benzina.

Sa iei in considerare si pornirea plus cat merge pe benzina pana trece pe gaz.Deci daca iti pui trip-ul pe zero aproximeaza si cati km rulezi pe benzina pana la trecerea pe GPL.

[Tomita]

ingfrancisc?!
co2 eliberat in atmosfera este MULT MAI PUTIN decat in urma arderii de benzina. dieselul nu il bag in calcul caci acolo se emana alte porcarii, mult mai rele. degeaba sunt filtrele de particule instalate, deoarece dupa un an de functionare marea majoritatea a posesorilor de astfel de motorizari incep sa innegreasca cerul metropolelor, din cauza unei exploatari defectuoase, asa ca lasam hartiile deoparte.
la ITP (efectuat cu sarg, nu "cumparat") e cel mai important rezultat.
de ce oare in tarile vestice se intelege acest aspect si se ofera "motivatii" prin reduceri diverse pt clientul final?
folosind gpl poluezi mult mai putin decat cu benzina. pt cei care vor sa simta ceva "mandrie eco" in ei.

are dreptate lex. depinzand acum de drumurile fiecaruia, instalatia gpl renteaza mai mult sau mai putin. aveam un prieten care si-a montat gpl si el mergea marea majoritate 2 km dus si 2 intors casa-servici. la el abia daca la jumate trecea pe gaz, dar oricum tot a resimtit beneficiile financiare.