Placute care nu schartie

[Dan_bv]

Posibil sa ai etrierii blocati, caz in care trebuiesc curatati si in cel mai rau caz.... schimbati - daca coroziunea e prea mare. Lucru de nedorit....etrierii de spate sunt scumpi rau 817 RON (bucata)!

[mituc]

Nu inteleg cum ai putea ajunge sa schimbi etrierii pentru ca-ti scirtiie frinele. Poate doar daca ai pistonasele blocate, dar deja atunci ai avea cu totul alte probleme mai importante decit scirtiitul.

Vrei sa nu scirtiie frinele? Nu frina! intre timp ati putea incerca cu niste placute de frina mai moi, ebc black stuff sau alte mine de creion.
Unii se pling ca le lasa placutele praf si tre' sa-si curete jantele, altii ca le scirtiie. Frinati cu ambreajul si n-o sa va mai scirtiie frinele.

[Gabi Nedelcu]

mi s-a intamplat si ie sa mi scartie, aveam Ferodo, dar de cand le-am schimbat cu placute ATE, nu se mai aude absolut nimic, asa ca le recomand

[58 ubi]

Si eu am ATE pe masina si nu scartie. Da parca franarea in oras este mai elastica, in schimb daca franez pe autostrada la viteze de peste 130km/h se simpte imediat. Aici compar placutele cu TRW-uri-le care le-am avut inaite. Problema la TRW este ca din cand in cand se mai aud scartaind

[v3c1nu]

si mie au inceput sa-mi scartaie placutele, da' grav. au trecut cam 20.000 de km de cand le-am schimbat, si uzura e maxim 50 la suta (la revizie, acu 5000 km, era vreo 40 la suta)... placutele is alea standard de la revizie la ats, nush ce marca sunt ... cum stateam eu si ma gandeam, in timp ce-mi ploua in cap cu bancnote de 1 milion, pe ce se mai arunc bani??!, a venit raspunsu! pe placutele vietii ...

Prietene, placutele de frana trebuie sa te tina cel putin 30.000KM.
ATS-ul ti le schimba la fiecare revizie daca tu nu te pricepi.
Daca ti-au zis ca la 5000KM erau uzate 40% exista o problema ) se numeste tzeapa.
Placutele scartaie pentru ca sunt ecologice sau sunt pline de pietricele. In acest caz le scoti frumos si le cureti cu manuta ta sa vezi si tu ce inseamna "40% uzura" la 5000 KM

[ClubC4]

Ok, eu inteleg ca esti suparat, dar daca ti-ai propus ca prin fiecare post de-al tau sa denigrezi ATS, sa jignesti si mai ales sa generalizezi, atunci nu esti pe forumul potrivit!
Ia-o ca pe un prim si ultim avertisment

Plus de asta, nici macar nu ai bunavointa sa citesti corect ce scrie lumea, pentru ca tu esti interesat doar sa -i beep pe unii numiti ATS...
au trecut cam 20.000 de km de cand le-am schimbat, si uzura e maxim 50 la suta (la revizie, acu 5000 km, era vreo 40 la suta)

[SonyAD]

N-are nici o treabă dacă folosești plăcuțe și discuri stock de la fabricanți diferiți. Doar marketing.

În rest, cu scârțâitul, depinde f. mult cum sunt folosite frânele.

Dacă arată așa:



Sau așa:



Făcând abstracție de rugină, se vede clar urma plăcuței de frână pe disc. Cine folosește frânele astea frânează până la oprire și probabil abuzează de frâne => transfer de ferodo pe disc => scârțâit.